全國大學生機械創新設（shè）計（jì）大賽是教（jiāo）育部負責組織的重大賽事之一，受到了各高校的普遍重（chóng）視，對培養創新型人才具有重要意義。通過對大賽的發展趨勢和大賽中學生暴露出（chū）的主要問題的分析，提（tí）出（chū）了當前大學生創新能力的培（péi）養途徑。

        通過參加（jiā）這次（cì）創新活動我是獲（huò）益良多，下（xià）麵來（lái）談談我（wǒ）參（cān）加這次機械創新過程的感受吧。

        首先要相信堅持就是勝利。參加機械創新設計比賽需要考慮的東西很多，這個過程很辛苦，不少參賽隊伍受不（bú）了這種苦中途退出了。但“天道酬勤”，努力過的，總有收獲。在找（zhǎo）工作的過程當中，比賽的經驗成了我們（men）一個很（hěn）重的砝碼，讓我們有更多的機會去實現自己的（de）職業目標。

        我們設計製作的救災救援車，涉及到了實際工程應用的領域，是我們把課堂上所學（xué）的專業知識與實踐相結合的體現。我們不會再口出“讀（dú）書無用（yòng）、理論害人”的狂言，因為我們深深（shēn）地體會到“學到用時方恨少”的真（zhēn）諦。原以（yǐ）為一個簡（jiǎn）單的實際問題不會（huì）難到我們，但真正麵（miàn）對，我們還是遇到了很多（duō）意想不到（dào）的困難。在指導老師（shī）的指點下，我們重溫了原以為早已（yǐ）融會貫通的相關知識，翻閱了無數與相關的文獻資（zī）料，擴充自己的知（zhī）識架構；我們討論、設計、製（zhì）圖，熬過了一個又一（yī）個夜晚，並以明確整個設計與（yǔ）製作過程（chéng）的開展步驟；我們一次次地修改和（hé）討論，以保證尺寸的準確合理，有時甚至為幾毫米（mǐ）而討論半天，印（yìn）象中（zhōng），我們（men）似乎從（cóng）來沒有這樣踏踏實實（shí）地（dì）關注過每一（yī）個細節。每一（yī）個階段的進展，都讓我們感到歡欣鼓舞，因為這（zhè）裏包含了我（wǒ）們多（duō）少心血，指導老師多少的（de）教（jiāo）導和信任，也包含了多少身邊同學的幫助。我們曾經說過：“榮譽（yù）是我們向（xiàng）往的，卻（què）不是我們在乎的。”因為我們真正（zhèng）在乎的（de）是這樣一個機會，這樣一個過程。在這個過程中，我們實現了學而用之的（de）目標，體會了科學研究的嚴謹，學（xué）會了（le）一步一步腳印（yìn）地前進（jìn），感受到了周圍人對我們（men）的關心和幫助以及團隊精神的力量。有了這一（yī）切，我們已經滿足。

        感性（xìng）的回想之（zhī）餘，還是應該寫些參賽經驗（yàn）之類的東西，畢竟，大賽在給了我們榮譽和信心之外，更多的（de）是對研究經驗的積（jī）累。

二（èr）、產品特點
1、實操性強 依據相關國家職業標準（zhǔn）、行業標準（zhǔn）和崗位要求設置各種實際工作任務，以職業實踐活動為主線，通過"做中學"，真正提高學生的動手技能和就業能力。
2、適用麵廣 基於機械裝調技術中的鉗工基本操作、裝配、測（cè）量及調整、質量檢驗的工作過程進行設計，可（kě）滿足實訓（xùn）教（jiāo）學、工程訓練及職業技能競賽的需要。
3、模塊化設計（jì） 由多種機（jī）械工（gōng）作台組成，可獨立模塊訓練，也可綜合訓練。如：二維工作台、多級變速箱（xiāng），間歇回轉工作（zuò）台、衝床機構、送料機構、離合器機構等。
4、綜合性（xìng）強 培養學生的機械識圖、常用工具和量具的選擇（zé）及使用、機械零部件和機（jī）構工藝與調整、裝配質量檢（jiǎn）驗等綜合能力。
三、技術性能
1、輸入電源：單相三線 AC220V±10% 50Hz；
2、交流減速電（diàn）機1台（tái）：額定功率 90W，減速比 1:25；
3、外（wài）形尺寸（cùn）（實訓台）：1800mm×700mm×820mm；
4、設（shè）備重量：600kg；
5、安全保護：具有漏（lòu）電流保護，安全（quán）符合國家（jiā）標準（zhǔn）。
四、係統組成與結構（gòu）
本裝置主要由實訓台、動力源、機械裝調對象（機械傳（chuán）動機構、多級變速箱、齒輪減速器、離合器機構、送料機構、二維工作台、間歇回轉工作台、衝床機構等）、鉗工常用工具、量具等部分組成，下圖為機械調試裝配區設計圖與實物圖的（de）組成（chéng）部分的簡單介紹（shào）。
1、實訓台：采用鐵質雙（shuāng）層亞光密紋噴塑結構，包括操作區域和（hé）機械裝調區域兩部分。操（cāo）作區域主（zhǔ）要由實（shí）木（mù）台麵、橡膠墊、台虎鉗等組成（如下圖（tú）所示），用於鉗工加工（gōng）和裝配各種機械零部件；機械裝調區域采用鑄件操作台麵（圖3中（zhōng）的鐵（tiě）質平板），學生可在上麵安裝和調整各種機械機構。
2、機械傳動（dòng）機構：主要由離合器傳動（如下圖所示（shì））、同步帶（dài）、鏈、齒輪、蝸杆等傳動機構（如圖2或圖3所示）組成（chéng）；通過學生在平台上的（de）安裝、調整與檢測，掌握（wò）機械傳動機構的（de）裝配與（yǔ）調整技能。
3、多級（jí）變速（sù）箱：具有雙軸三級變速輸出，其中一軸輸出帶正反轉功能，頂部用（yòng）有機玻（bō）璃防（fáng）護。主要由箱體、齒輪、花鍵軸、間隔套、鍵、角接觸軸承、深溝球軸承、卡（kǎ）簧、端蓋、手動換檔機構等（如下圖所示）組成，可完成多級變速箱的裝（zhuāng）配工藝實訓。
4、二維工作台（tái）：主要由滾（gǔn）珠絲杆、直線導軌、台麵、墊塊、軸承、支座、端蓋等組成（如下圖所示）。分上下兩層，下層由多級變速箱（xiāng）經齒輪傳動控（kòng）製，實現工作台往返運行，工作台麵（miàn）裝有行程開關，實現限位保護功能，上層可手動控製；能完成直線導軌、滾珠絲杆、二維工作台的裝配（pèi）工藝及精度檢測實訓。
其具體的組成為：底板、中滑（huá）板、上滑板、直線導軌副、滾珠絲杠副、軸（zhóu）承座（zuò）、軸承內隔圈、軸承外隔圈（quān）、軸承預緊套管、軸承透蓋、軸承悶蓋、絲杠螺母支座、圓螺母、限（xiàn）位開關、手輪、齒輪、等高墊塊、周斷檔片、軸用彈性（xìng）擋圈、角接觸軸承（7202AC）、深溝球軸承（chéng）（6202-2RZ）等組成。
5、減速器：主要由直齒圓柱齒輪、角接觸軸承、深溝球軸承、支架、軸、端蓋、鍵等組成（如（rú）下圖所示）。可完成減速器的裝配工藝（yì）實訓。
其（qí）具（jù）體組成為（wéi）：左右擋板、圓柱齒輪、軸承座套、輸入軸、中間軸、輸出（chū）軸、軸套、軸承悶蓋、軸承透蓋、齒輪外圈（quān）套筒（tǒng）、上封蓋、角接觸軸承（7003AC）、深溝球（qiú）軸承（6003-2RZ）、軸用彈性擋圈、齒輪減速器底座等組成。
6、間歇（xiē）回轉工（gōng）作台：主要由四槽槽輪機構、蝸輪蝸杆、推力球軸承、角（jiǎo）接觸軸承、台麵、支架等組成（如下（xià）圖所示）。由多級變速箱經（jīng）鏈傳動、齒輪傳動、蝸輪蝸（wō）杆傳動及四槽槽輪機構分度後（hòu），實現間歇回轉功能；能完成蝸輪蝸（wō）杆、四槽槽輪、軸承等的裝配與調（diào）整實訓。
其具（jù）體組成為：小錐齒輪（lún）軸（zhóu）、錐齒輪、圓柱齒輪、軸承座、軸承透蓋、軸承內圈套筒、軸承外圈套筒、軸套、齒輪增速軸、槽輪軸、料盤、推力球（qiú）軸承（chéng）限位塊、法蘭（lán）盤、蝸輪軸端用螺母、蝸杆、蝸輪、蝸輪軸、蝸輪軸用軸承座（zuò）、立板、底板、小（xiǎo）錐齒輪用底板、間（jiān）歇（xiē）回轉工作台用底板、鎖止弧、四槽槽（cáo）輪、撥銷、角接觸軸承（7000AC、7002AC、7203AC）、深溝球軸（zhóu）承（6002-2RZ）、推力球軸承（51120）、圓錐滾子軸承（30203）、軸用彈性擋圈等組成。
7、衝床（chuáng）機構：主要由曲軸、連杆、滑塊（kuài）、支架、軸承等組成（如下圖所示），與間歇回轉工作台配合，實現壓料功能模擬。可完成衝床機構的裝配工藝實訓。
其具體組成為：軸、曲軸圓盤、中軸、軸瓦、曲軸上端（duān）蓋、曲軸下端蓋、壓頭連接體、球頭活結、模擬衝頭、活結（jié）上端蓋、軸承悶蓋、軸承透蓋、自動衝床（chuáng）上下拉板、滑套固定板墊塊、滑套固定板、衝（chōng）頭導向套、左（zuǒ）右傳動軸擋套、自動衝床（chuáng）左右擋板、封板等組成。
8、動力源：配置（zhì）交流減速電（diàn）機、調速器、電源控製箱等，為機械係統提供動力（lì）源。電源控製（zhì）箱帶有調速電（diàn）機電源接口，行程開關接口（kǒu）。
9、裝調工具：主要有套裝工具（55件）、台（tái）虎鉗、劃線平板、拉馬、紫銅棒、衝擊套筒、截鏈器、衝擊扳手。套裝工具由工具箱、內六角扳手、呆扳手、活動扳手、銼刀、絲（sī）錐、鉸杠、劃規、樣（yàng）衝、錘子、板牙、板牙架、螺絲刀、鋸弓、尖嘴鉗、老虎鉗等（děng）組成。
10、常用量具：主要由遊標卡尺、萬能遊標量角器、寬度角尺、百分表、千分尺、塞尺、水平儀等組成；通過使用量（liàng）具進行（háng）測量，使學生掌握（wò）常用量具的使用方法，掌握機械裝配的檢測方法等。
五、設計思想
1、依據相關國家職業標準、行業標準和（hé）崗位要求設置各種實際工作任務，以職業（yè）實（shí）踐活動為主線，通過"做中學"，提高學生的動手技能和就業能力。
2、基於機械裝調技術（shù）中（zhōng）的（de）鉗工基本操作、裝配、測量及（jí）調整、質量檢驗的工作過程進行設計，可滿（mǎn）足實訓及職業技能（néng）競賽的需要（yào）。
3、由多種機械模塊組成，可獨立模塊（kuài）訓練，也可綜合（hé）訓練。如：二維工作台、送料機構、離合器傳動、齒輪減速器、多級變速箱、間歇回（huí）轉工作台、自動衝（chōng）床機構等，每（měi）個模塊都配有相（xiàng）應（yīng）的手動調節機構。
4、綜合性強：培養學生的（de）機械識圖、常用工具和量具的選擇（zé）及（jí）使用、機械零部件和（hé）機構（gòu）工藝與調整、裝（zhuāng）配質量檢（jiǎn）驗等綜合能（néng）力。
5、涉（shè）及各種機械設備裝配中的一些比較典型的技能點和知識點（diǎn）。比如：帶和鏈等傳（chuán）動機構的（de）裝配與調整、變速箱的裝配、軸承的裝配與調整（深溝球軸承、角接觸軸承、圓錐滾子軸承、推力球（qiú）軸承）、滾珠絲杠副（fù）裝配、直線（xiàn）導（dǎo）軌的裝配與調整、相關平行度及垂直度的（de）檢測等。
6、安全性：充分考慮文明生產及人身安全防護措施。
六、典型工作任務內容
項目一：鉗工基本操作技能實訓
任務一 劃線技能訓練；
任務二 銼削技能訓練；
任務三 鋸削技能訓練；
任務四 鑽削技能訓練；
任務五 攻（gōng）、套螺紋技能訓練；
任務六 刮削技能（néng）訓練。
項目二：離合器的裝配與調整
根據裝配圖及裝配工藝要求，完成離合器的安裝與調整。
項目三（sān）：送料機構的裝配（pèi）與調整
根據裝配圖及裝配工（gōng）藝要求，完成送（sòng）料機（jī）構的安裝與調整。
項目四：變速箱的裝（zhuāng）配與（yǔ）調整
根據裝配圖及裝配工藝要求（qiú），進行軸承、軸、鍵、滑移齒輪、箱體等的裝配與調（diào）整。
項目五：齒（chǐ）輪減速器的裝配與調整
根據裝配（pèi）圖及裝配工藝要求，完成齒輪減（jiǎn）速器的安裝與調整。
項目（mù）六：衝床機構的裝配與（yǔ）調整（zhěng）
根據裝配圖及裝配工藝要求（qiú），完成衝床機構的安裝與調整。
項目（mù）七：間歇回轉工作台的裝配（pèi）與調整
根據裝配圖及裝配工（gōng）藝要求，進（jìn）行蝸輪蝸杆、四槽槽輪、軸承、支座等的裝配與（yǔ）調整。
項目八：二維工作台的裝配與調整
根據裝配圖及裝配工藝要求，進行直線導軌（guǐ）、滾珠絲杠、軸承、支座等的裝配（pèi）與調整（zhěng）。
項目九：機械傳動的安裝與調整
任務一 帶（dài）傳動機構的裝配與調整；
任務二 鏈傳動機構的裝配與調整；
任務三 齒輪傳（chuán）動機構的裝配與調（diào）整。
項目十：機械（xiè）係統運行與調整
根據總裝配圖要（yào）求，將各單元組裝成係統，按要求進行調整，達到預定功能。
七、設（shè）備主要鍛煉的技能點
主要（yào）鍛煉裝配鉗工的主要技能，對於裝配（pèi）鉗工的鍛煉主要體現在如下幾個方麵：
1、識圖能力；
2、軸承的裝配；
3、帶傳動的裝配；
4、齒輪的裝配；
5、蝸輪蝸杆的裝配；
6、直線導軌的安裝；
7、滾珠絲（sī）杠的裝配；
8、裝配的規（guī）範化
1、識圖能力
（1）通過裝配圖，能夠清楚零件之間的裝配關係，機構的運動原理及功能。
（2）理解圖紙中的技術要求，基本零件（jiàn）結構（gòu）的裝配方法，軸承、齒輪、導軌、蝸輪蝸（wō）杆精（jīng）度（dù）的調整。
（3）從而學會並擬定裝配工藝，學以致用，將各功（gōng）能模塊熟練掌（zhǎng）握，自（zì）如的運用於其它場合，進行創新設計。
2、軸承的裝配
（1）軸承清洗。
（2）軸承的裝配方法，不能盲目的（de）敲（qiāo）打。
（3）根據運動部（bù）位要求，加入適量潤滑脂。
（4）軸承的定位。
（5）角接觸軸承的（de）裝配方向及受力。
（6）角接觸軸承軸承間隙的調整：一般測量內外（wài）環（huán）的差值，修磨隔離套，通過內外環圈的差（chà）值厚度來調整它的預緊力。
3、帶傳動的（de）裝配（pèi）
（1）帶輪的定位可靠，以承（chéng）載負載。
（2）確保帶輪徑向跳動和平行性（xìng）。
4、齒輪的裝（zhuāng）配
（1）齒輪的定位可靠，以承載負載，移動（dòng）齒輪的靈活性。
（2）在轉動的過程中，齒輪（lún）的潤滑一定要充分。
（3）齒輪間隙的調整。
（4）傳動時應平穩，不能有衝（chōng）擊。
5、蝸輪蝸杆的裝（zhuāng）配
（1）裝配順序的確定。
（2）蝸輪蝸杆中心重合的調整。
6、直線導軌的安裝
（1）注意找基準（zhǔn）麵。
（2）確保兩（liǎng）根導軌的平行度。
（3）緊固螺釘的裝配順序。
7、滾珠絲杠的裝（zhuāng）配
（1）注意軸承的方向，防止軸承的（de）竄動
（2）注（zhù）意軸承座的等高。
8、裝配的（de）規範化
（1）合理的裝配順序
（2）運動部件的潤（rùn）滑
（3）齧合部件間隙的調整，既要靈活又（yòu）不能間隙過大。防止齒輪之間（jiān）的衝（chōng）擊或幹涉。
總結：
（1）通（tōng）過裝配鉗工的學習和實（shí）際操作能夠提（tí）高選（xuǎn）手的綜合技術能（néng）力、識圖、臨場發揮、裝配的熟練程度。
（2）加強對裝配工藝的重視。因為工藝是裝配過程中的作業指導（dǎo）書、是幫助我們（men）理解設計思想和技（jì）術要求，是裝配質量的一個保證，所以裝配工藝和裝配流程，我們的學生必須要很好的理解，這就是你裝（zhuāng）配過程中自己需要掌握的，怎麽裝、怎麽合理，和一個（gè）裝配（pèi）順序，要保證他的裝配質量。
（3）促進裝配的規範化。
I、注（zhù）意操作安全。
II、要合（hé）理的使用工具（jù）、量具。
III、零件、工具、量具一（yī）定要擺放整（zhěng）齊。
（4）幾點建（jiàn）議
I、注意學生心理（lǐ）特點，提高學生的專業素養。
II、加強實際學（xué）法指導，提升學生的感悟能力。
III、務實基本技能操作，促進良好習慣的形成。
八、設備（bèi）注意操作事項
1、電氣控製部分
（1）電源控製箱
I、電源總開關：帶電流型漏（lòu）電（diàn）保護，控（kòng）製實訓裝置總電（diàn）源。
II、電（diàn）源指示：當接通裝置的工作電（diàn）源，並且打開電源（yuán）總開關時，指示燈亮。
III、調速器：為交流減速（sù）電機提（tí）供可調電源。
IV、"複位"按鈕：當二（èr）維工（gōng）作台運動時觸發限位開（kāi）關停（tíng）止後，由此按鈕結合變速箱換（huàn）擋，使其恢（huī）複正常運行。
V、電源（yuán）操作及注意事項：
接通裝置的單相三線工作電源，將交（jiāo）流電機和（hé）限（xiàn）位開關分別與（yǔ）實訓裝置內引出的電機接口和（hé）限位開關接口（kǒu）相連接；
打開電源總開關，將調速器（qì）上的調速旋鈕逆時（shí）針轉到底，然後（hòu）把調速器（qì）上的開關切換到"RUN",順時針旋轉（zhuǎn）調速旋（xuán）鈕，電機開始運行；
關閉電機電源時，首先將調速器上的調速旋鈕逆時針旋（xuán）轉到底，電機停止運行，然後把調速器上的開關切換到"STOP"，最好關閉電源總開關（guān）。
二維（wéi）工作台運行時碰（pèng）到限位開關停止後，必須先（xiān）通過變速箱改變二維工（gōng）作（zuò）台運動方向，然後（hòu）按下麵板上"複位"按鈕，當二維工作台離開限位開關後，鬆（sōng）開（kāi）"複（fù）位"按鈕。禁止沒有改變二維工作台（tái）運動方向就按下麵板上"複位（wèi）"按（àn）鈕。
（2）電源控製接口
"電（diàn）源控製接口（kǒu）"麵板裝在實訓工（gōng）作台後麵，為電源控製（zhì）箱的輸入輸出接口。
220V電源輸入接口：接專用電源線，為實訓（xùn）裝置引入電源（yuán）。
電機及限位開關接口：其中電機部分接交流減速電機，由（yóu）調速器為其提供可調電源；限位（wèi）開關部分接二（èr）維工作台兩行行程末端的限位開關。
2、其（qí）他
（1）實（shí）訓工作台應放置（zhì）平穩，平時應注意清潔，長時間不用時需加防鏽油。
（2）實訓時長發（fā）學生需戴防護帽，不準將長發露出帽外，除專項規定外，不準穿裙子、高跟鞋、拖鞋、風衣、長大衣（yī）；
（3）裝置運行調試時，不準戴手套，長圍巾或其他佩戴（dài）飾物不得懸露。
（4）實訓完畢，及時關閉各電源開關（guān），整理好實（shí）驗器件放入規定位置。