汽車駕駛模擬器配套軟件

基礎駕駛
最新（xīn）駕駛模擬器軟件（jiàn）圖片基礎駕駛包括“原地駕駛訓練”，“基礎駕駛技能訓練”，“初級（jí）訓練場景”。
1 原地駕駛
原地駕駛主要用於初級學員進行換檔訓練，練習換檔時候與離合器的配置（zhì），目的是使得學員可以不低（dī）頭就可以實現踩離合器和正（zhèng）確換檔。
2 基礎駕（jià）駛技能訓練
“基礎駕駛技能訓練”主要訓（xùn）練學員起步、停車、倒車以（yǐ）及通過控製離合器實現半聯動駕駛，目的是使得學員熟練掌握半聯動駕駛（shǐ）技能，為場地訓練打下堅實的（de）基礎。
3 初級訓練場景
“初級訓練場景”主要（yào）用（yòng）於訓練學員的初級道路駕駛技能，為道路訓練打下（xià）堅實的基礎。場（chǎng）地駕駛
場地駕駛包括場地九項和倒庫，即“樁考”，“側方停車（chē）”，“坡道停車和起步”，“通過單邊橋”，“曲線行（háng）駛”，“直角轉彎”，“限速通過限寬門”，“連（lián）續通（tōng）過障礙”，“百米加減檔”，“起伏（fú）路駕駛”。對於這（zhè）10項訓練內容，大車和小車有不同的訓練場景。所有的考核和評判嚴格按照公安部標準進行。
進行場地訓練時，如果考試不合格，則係統自動將車輛退回（huí）到起點位置，方便學員（yuán）重新進行訓練和考試。
1 樁考
“樁考”考核機（jī）動（dòng）車駕駛人操控車（chē）輛完（wán）成側方移（yí）位、倒車入庫和（hé）正確判斷車身（shēn）空間位（wèi）置（zhì）的能力。
從起點倒入乙庫停正，再經過二進二退移位到甲庫停正，前進穿過乙庫至路上，倒入甲（jiǎ）庫停正，前進返回起點。
評判及提示語有：倒樁考試開始，倒樁考試結束，不按規定（dìng）路線（xiàn）、順（shùn）序行駛，碰擦樁杆，車身出線，移庫不入，中途熄火，中途調整車身位（wèi）置。
2側方停車
“側方停車”讓駕駛（shǐ）員掌握將整車正確停於路右車位（庫）中的技能（néng），以適應（yīng）日常駕駛生活中臨時停車（chē）的需要。
駕駛人員駕駛車輛在（zài）不碰，擦庫位樁杆，車輪不壓碰車道（dào）邊線，庫位邊線的（de）情況下，通過（guò）一進一退，將（jiāng）整車移入右側車（chē）庫位中。
評判及提示語有：側方（fāng）停車（chē）考試開始，側方停車考試結束，車輛在入庫後車身出線，碰擦樁杆，行駛（shǐ）中輪（lún）胎觸軋（zhá）車道邊線（xiàn），中途調整車身位置。
3坡道停車和起步
考核機動車駕駛人在坡道上駕駛車輛的技能（néng），準確判斷車輛的位置，正（zhèng）確使用製動、擋位和離（lí）合器，以適應在上坡路段停車（chē）與起步的需要。核駕駛（shǐ）員上坡路的駕禦車輛的能力，正確的固定地點靠（kào）邊停穩車輛的能力，以準確（què）適用（yòng）檔位和離（lí）合器的能力，以適（shì）應（yīng）在上坡路段等候放行時的操作（zuò）需要。
機動車駕駛人應通過視覺和感覺及時判斷坡（pō）道的坡度大小、長短（duǎn）及路寬（kuān）等道路情況，采取正確的操作方法，控製車（chē）輛平穩停車和（hé）起步。做到轉向正確，換擋迅速，操縱加速踏板、駐車製動器和（hé）離合器踏板的動作準確協調。
評判及（jí）提示語有：“坡道定點停（tíng）車和起步”考試開始，“坡道定點停車和起步”考試（shì）結束，車輛停止後，汽車前保險杠距離樁杆線超過50厘米，車輛保險（xiǎn）杠未停（tíng）於樁杆線上，前後（hòu）超過 20厘米，不超過 50厘米，車輛停止後，車身距離路邊緣線30厘米以上，起步時後溜大於30厘米，起步時後溜小於30厘米。
4 通過單邊橋
場（chǎng）地九項-坡道定點停車和起（qǐ）步考核機動車駕駛人（rén）員對所駕駛的車輛能準（zhǔn）確運用方向，並對所有車輪位置（zhì）的直線行駛軌跡的正確判斷和掌握車輛不平行（háng）運行技術。
駕駛員要正確（què）掌握方向，將甲（jiǎ）、乙兩橋分別用左、右邊輪壓於輪下，平穩順暢通（tōng）過，用一檔（含）以上（shàng）檔位。（單側前後車輪一次通過（guò）左、右單邊橋。）
評判及提示語有：“通過單邊橋”考試開始，“通過單（dān）邊橋”考試結束，有一車（chē）輪未上橋，行駛中出現一個車輪掉下（xià）橋麵，未通（tōng）過單邊橋。
5曲線行駛
考核駕駛遠方向的運用與對車輛軌跡運行的掌握。
機動車駕駛人駕駛車輛從彎道的一端前進駛入，減速換擋，以低擋低速從（cóng）另一端駛出。行駛中不得軋彎道邊緣線（xiàn），轉向自如。
評判及提示語有：“曲線行駛”考試開始，“曲線行駛”考（kǎo）試結束（shù），車輪駛出邊緣線（xiàn），車輪壓路（lù）邊（biān）緣線，中途（tú）調整車身位置。
6直角（jiǎo）轉彎（wān）
考核駕駛員急彎路段迅速運用方向對車（chē）輛內輪差距進行正確判斷。
機動車駕駛人駕駛（shǐ）車輛按規定的線路低速行駛，由左向右或（huò）者由右向左直角轉彎，一次（cì）通過，中途不得停車（chē）。
評判及提示語有： “直角轉彎”考試開始，“直角（jiǎo）轉彎”考試結束，車輪觸軋突出點或者駛出邊緣線，中途調整（zhěng）車身位置，車輪觸軋道路邊緣線，借助倒車完成（chéng）。
7限速通過限寬門
考核駕駛員在一定的車速下（xià）對（duì）車身位置的正確判斷能（néng）力。
機動車駕駛人駕駛車輛以不低於20公裏/小時的速度，從三門之間穿越，不得碰擦懸杆。
評判及提示語有（yǒu）：“限（xiàn）速通過限寬門” 考試開始，“限（xiàn）速通過限寬門” 考試結束，時速低於20公裏/小時通過，不按規定路線、順序行駛，碰擦限寬門（mén）懸杆。
8連（lián）續（xù）通過障礙
考核機動車駕駛人駕（jià）駛車輛通過連續障礙時，對（duì）車輪行駛軌跡和內、外輪差的判斷（duàn）能力。
用二擋（含）以上擋位，將車騎於圓餅之上（shàng）通過，車輪不得碰、擦、軋圓餅（bǐng），並且不得超、軋兩側路邊緣線。
評判及提示語有：“通過連續障礙”考試開始，“通過連續障礙”考試結（jié）束，不按規定路線行駛的，車輪駛出邊緣線，車輪壓路邊緣線，壓（yā）圓餅，碰（pèng）、擦圓餅。
9百米加減檔
考（kǎo）核機動車駕駛人操縱車輛擋位的熟練程（chéng）度。
機動車駕駛人駕駛車輛由起點線（xiàn）起步，在百米內完（wán）成從最低擋逐級加（jiā）至最（zuì）高擋，再從最高擋逐級減至二擋。
評判及（jí）提示語有（yǒu）：“百米加減擋”考試開始，“百米加減擋”考試結束，未完成規定（dìng）加（jiā）、減擋，越級換（huàn）擋。
10起伏路駕駛
考核駕駛員掌握起伏（凹凸）路的駕駛要領和對起伏（凹凸）路麵進行正確（què）判斷的能力（lì），並做到製動（dòng）、離合器、檔位三（sān）者配合適當。
車（chē）輛正常行駛在障礙物前 20 米 內製動減（jiǎn）速，用低檔（一檔）或（huò）使用半聯動通過，保（bǎo）證（zhèng）車輛平穩安全的通過障（zhàng）礙（ài）。
評判及提示語有：“起伏路駕駛（shǐ）”考（kǎo）試開始，“起伏路駕駛”考試（shì）結束，車（chē）速控製（zhì）不當，車輛嚴重跳躍，通過起伏路前不減速，通過起伏路前過早減速。綜合訓練
綜合訓練（liàn）中，設置了“城市道路”，“高（gāo）速（sù）公路”，“鄉村（cūn）道路”等訓練（liàn）場景。在各訓練場景中，又設置了各種危險（xiǎn）情況，如行人（rén）橫穿公路等[8]。
1 城市道路
城市道路場景中設置了立交（jiāo）橋、十字路（lù）口、丁字路口、環形島、環城（chéng）路、隧道等內容。
2 高速公路
場景中有收費站、超車道、行車道、出口等交通（tōng）標誌牌，車距確認、隧道、高速（sù）公路出入口等內（nèi）容。
3 鄉村道路、山區道路、泥濘路
高（gāo）速公路設置了急彎、陡坡（pō），泥濘路，漫水路等場景。