汽（qì）車（chē）空調（diào）的組成及類型
汽車空調係統是實現對車廂內空氣進行（háng）製冷、加熱、換氣和空氣淨化的裝置。它可以為（wéi）乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是（shì）否齊全的（de）標誌之一。
空調類型（xíng）
1、按驅動方式分為：獨立式（專用一台發動機驅動壓縮機，製冷量（liàng）大，工作（zuò）穩定，但成本（běn）高，體（tǐ）積及重量大，多用於大、中型客車）和非獨立式（空調壓縮機由汽車發動機驅動，製冷性能受發動機工作影（yǐng）響較大，穩定性差，多用於小型客車和轎車）。
2、按空調性能分為：單一功能型（將製冷、供暖、通風係統各自安裝（zhuāng），單（dān）獨操作，互不（bú）幹涉，多（duō）用於大型客車和載（zǎi）貨（huò）汽車上（shàng））和冷暖一體（tǐ）式（製冷（lěng）、供暖、通風共用鼓風機和風道（dào），在同一控製板上進行控（kòng）製，工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風（fēng）可同時工作的混合調溫式。轎（jiào）車多用混合調溫式（shì））。
3、按控製方式分為：手動式（shì）（撥動控製板上（shàng）的功能鍵對溫度、風速、風向進行控製（zhì））和電控氣動調節（利用真空（kōng）控製機構，當選好（hǎo）空調功能鍵時，就能在（zài）預定溫度內自動控製溫度和風量）。
4、按調節方式分為：全自動調節（利用計算比較電路，通過傳感器信號及預調信號控製調節機構工作，自動調節溫度和（hé）風量）和微（wēi）機（jī）控製（zhì）的全自動調節（以（yǐ）微機為控製中心，實（shí）現對車內空氣環境進行（háng）全方（fāng）位、多功能的最佳控製和調節）。
現（xiàn）代空調係統由製冷係統、供暖係統、通風和（hé）空氣淨化裝置及控（kòng）製係統組成。
空調（diào）控製麵板、鼓風機、功率管、空調蒸發器各（gè）電控元件、空調壓（yā）縮機、冷（lěng）凝器風（fēng）扇、電路原理圖、可移動台架、說明書、DC12V電源。
1）適用於各級別的培訓、考核。
2）充分展示汽車（chē）空調係統的組成結構。
3）操縱空調控製麵板，展示空（kōng）調係統各傳感器（傳感器數據（jù）采集）、執行元件工作過程（如鼓風機調速、電磁離合器吸合、風箱風路走向調節、冷凝風扇運轉）。
4）可直接在台架麵（miàn）板上讀取（qǔ）電腦管（guǎn）腳及電（diàn）路元件電信號。
5）可模擬（nǐ）實際（jì）運行（háng）工況設置多種常見故（gù）障，有專（zhuān）門的故障設置和排除區，故障設置采用集成電路板。
6）無需蓄電池，用DC12V電源，減（jiǎn）少充電的麻煩，電源有防短路功能。
7）彩色噴繪原理圖麵板。
1）麵板：采用8mm厚進口PVC板，不變形、堅固耐用；麵板上設（shè）有（yǒu）故障設置區、故障設置采用集成電（diàn）路（lù）板，使用壽命長（zhǎng）,維修簡單（dān）方便。
2）噴繪：采用（yòng）高強度高粘性的噴繪底膜材料，不易脫落、不（bú）易（yì）掉色。噴繪內容為完整的（de）空調係統（tǒng）電路圖。
3）支架：鋼結構經噴烤漆工藝製作而（ér）成，安（ān）全可靠、堅固耐用。
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