電動汽車充電樁模擬仿真實訓係統,電動汽車充電樁模擬仿真實訓裝
隨（suí）著電動汽車的市場投放量不斷增大,各（gè）地區提（tí）出了建設充電配套設施的目標（biāo）,以便給電（diàn）動汽車的快速發展提（tí）供最根本的配套保障.充電樁建設數量、布局會對電動汽車的應用範圍產生重要影響，是電（diàn）動汽車能否實現大規（guī）模產業化及商業化應用的關鍵。按照國家電網公司的建設路（lù）線，電動汽車的能（néng）源供給模式將向著“慢充為主、快充為輔（fǔ）”的方向發展，因此加快（kuài）交流充電（diàn）樁的建（jiàn）設尤為重要，隨著（zhe）充電裝置的不斷增加，不同廠家不同型號的充電樁的使用，對供用電人員認識提出了新的要求（qiú），建設典型應用充電裝（zhuāng）置，對（duì）相關人員進行必要的培訓，提供對充電樁的原理講解和應急處理培訓（xùn）很有必要（yào）。
3.4.2、實訓係統技術規（guī）範標準:
GB/T 18487.1-2015《電動（dòng）車輛傳導充電係統 一般要求》
GB/T 18487.1-2015《電動汽車傳導（dǎo）充電係統 第1部分：通用（yòng）要求》
GB/T 20234.1-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置 第（dì）1部（bù）分（fèn）：通用要求》
GB/T 20234.2-2015《電動汽車（chē）傳導充電用連接（jiē）裝置 第2部分（fèn）：交流充電接口》
GB/T 20234.3-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置 第3部分：直流充電（diàn）接口》
GB/T 18487.2-2015《電動車輛傳導充電係統（tǒng） 電動車輛與交流/直流電源的連接要求》
GB/T 18487.3-2015《電動車輛傳導充電係（xì）統 電動車輛（liàng）與交（jiāo）流（liú）/直流充電機（站）》
GB/T 20234-2006《電動汽車傳導充電用插頭、插座、車輛耦合器和車輛插孔通用要求》
GB/T 17215.211-2006《交流電測量設備通用要求、試驗和試驗條（tiáo）件》
DL/T 621-1997《交流（liú）電氣裝置（zhì）的接地》
JB/T 5777.4-2000《電力係統直（zhí）流電源設備通用技術條件及安全（quán）要求》
GB 50966-2014《電動汽車（chē）充電站設計（jì）規範》
GBT 28569-2012《電動汽車交流充電樁電（diàn）能計量》
GBT 29318-2012《電動汽車非車（chē）載充電機電能計量》
1）交流輸入配置D級（jí）防雷器，具備感應雷，防操作過（guò）電壓的保護功（gōng）能。
2）交流回路（lù）中配置交流智能電（diàn）能表，可對充電的電量進行計量，將計量信息分（fèn）別上（shàng）傳給充電樁智能控製器和用電采集終端。
3）充電樁智能（néng）控（kòng）製器具備對充電樁運行狀態的綜合測量、控製和保護（hù）功能（néng），如運（yùn）行狀態監（jiān）測（cè）、故障狀態監測（cè）、充電計量（liàng）及計費以及充電過程中的聯動控製（zhì）等。
4）配置LED屏與按鍵人機操作界麵，充（chōng）電計費方式可設置按電量、按金額（é）、按（àn）時間和自動充滿；充電過程中實時顯示時間、電量及（jí）充電信息。
5）配置運行狀態（tài）指示發光條，充電樁"待機"狀態無指示，紅燈常亮指示充（chōng）電樁"充電"狀態；黃燈常亮指示充電樁（zhuāng）"充滿"狀（zhuàng）態。
6）配置射頻讀卡器，支持IC卡付費方式，按照"預扣費與實結賬"相結合的（de）方式（shì）。
7）可配置充電樁後台管理（lǐ）係統（tǒng），適用於充電網絡的運營和管理。
8）具備完善的通信功能（néng），充電樁智能控（kòng）製器通過接口（kǒu）獲取智能電（diàn）能表的計量信息，完成充（chōng）電計費和充電過（guò）程的聯動控製。
9）充電接口（kǒu）配置國際連接（jiē）器插座，連接器插頭具有鎖緊裝置用於（yú）防止連接時意外斷開，並具備防誤操作功能。
10）可配置用（yòng）戶卡管理係統，進行用戶卡充值、扣（kòu）費、退卡等操作。
3.4.4、電動汽車充（chōng）電樁模擬（nǐ）仿真實訓係統,電動汽（qì）車充電樁模擬仿真實訓裝（zhuāng）置
主要技術性能指標:
（1）環（huán）境條件（jiàn）:
a）工作溫度：－20℃～＋50℃，特殊區域可定（dìng）製；
b）相對濕度：5％～95％；
c）海拔高度：≤2000米（mǐ）。
（2）電源條件:
a）交流電壓（yā）：220V±20％；
b）交流頻率：50Hz±1Hz。
（3）結構性能:
a）充（chōng）電樁采用（yòng）堅固的金屬外殼。
b）充電樁的外殼防（fáng）護等級不低於IP54。
c）結構上防止手輕易觸及帶電部分。
（4）保護性（xìng）能:
a）三防（防潮濕、防黴變、防鹽霧）保護（hù）：充電樁內印（yìn）製電路板、接插件等電路進行防潮濕（shī）、防黴變、防鹽霧（wù）處理，以保證充電樁在室外潮濕、含鹽霧的環境下正（zhèng）常運行。
b）防鏽（xiù）（防氧化）保護：充電（diàn）樁的鐵質外殼、支架和零件采用雙（shuāng）層防鏽處（chù）理，非鐵質的金屬外殼具有（yǒu）防氧化保護膜或進行防氧化處理。
c） 防風（fēng）保護：安裝在室（shì）外平台上的充電樁以及暴露在外的部件，能承受GB/T 4797.5-1992中表9規定的不同地區（qū）、不同高度處相對風速的侵（qīn）襲。
d）防盜保護：充電樁外殼（ké）門（mén）裝有防盜鎖，固定充電樁的螺（luó）栓是在打開外殼的門後才能安裝或拆卸。
（5）安全性能:
a）充電（diàn）樁的（de）連接器保證操作人員在正常使（shǐ）用時不會觸及到帶電部件，同時保證帶電部件不會接觸到連接器的（de）外殼。
b）充電（diàn）樁具備漏電保護、過流保護和防雷擊保（bǎo）護裝置（zhì）。
c）充電樁具備（bèi）急停開（kāi）關，緊急情況下（xià）能快速切斷交流電源。
d）充電樁的輸入與輸出回路對地的絕緣電阻（zǔ）不小於10MΩ。
e）充電樁輸入與輸（shū）出回路對地，能夠（gòu）承受2kV曆時1min的工頻耐壓試驗。
f）充電樁輸入與輸出回路對地，能夠承受5kV標準雷電波（bō）的（de）衝擊電壓試驗。
(6)技術參（cān）數:
a）供（gòng）電模式：交流單相二線（xiàn）製式；
b）額定電壓：220V；
c）額定頻率：50Hz；
d）額定電流：32A；
e）計量準（zhǔn）確度等級：1.0級；
f）剩（shèng）餘（yú）電流保護額定動作電流：30mA；
g）剩餘電流保護額定動（dòng）作（zuò）時間：≤0.1s；
h）連接器機械操作壽命：≥10000次；
i）平均故障間隔時間：MTBF≥50000h。
(7) 通信管理（lǐ）:
注：多台裝（zhuāng）置需要聯網通信
3.4.5、實訓係統可實現實訓內容:
1） 電動汽車（chē）交（jiāo）流充電樁技術（shù）規程規範功能講解；
2） 電動汽車交流充電樁工作原理講解；
3） 電動汽車交（jiāo）流充電樁操作流程講解；
4） 電動汽車交流充電樁應急故障處理及日常維護培訓；
5） 電動汽車交流充電樁的安（ān）裝調試講（jiǎng）解；
品牌理念 
標準流程 
有效溝通
專業管（guǎn）理
客戶視圖
優秀團隊（duì）
品質保證
無憂售後 