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斷路器液壓機構故障的解決的(de)措施和建議
2024-10-07
斷路器液壓機構故障的解決(jué)的(de)措施和(hé)建議
摘 要:針對國產
高壓(yā)
斷(duàn)路器
液壓
機構常(cháng)見的一些(xiē)故障進行(háng)了(le)分(fèn)析(xī),提出了解決的措施和建議。
1引(yǐn)言:
我局電網目前有不少國產高(gāo)壓斷路器運行,配置的一般都是液壓操作機構(gòu),相對而言,缺陷較(jiào)多。每年特別是到(dào)了夏季,由於氣溫較高,持續時間又長,高壓斷(duàn)路器設備缺陷常會明顯增加,大多數設備缺陷集中於液壓機構部分。它表現在閥係統中各個密封環節不好而引起的高壓油路部分滲油,從而引起油泵在運行中頻繁啟動打壓,或是油壓過高引起斷路器閉鎖拒動。筆者對現運行的部分國產斷路器進行了(le)分析檢查,並(bìng)提(tí)出了相應的改進措施(shī)。
2、故障原因分析:
筆者(zhě)對近年我局110kV及以上配備
液壓
機構的斷路(lù)器故障作了一(yī)個統計,發現因機構原因引起的故障約占70%,可見故障大部分是機構方麵的問題。
液壓機構體積小(xiǎo),功率大,但其故障率明顯大於彈簧機構,特別是夏天情況更為嚴重,一到(dào)高溫天氣,故障頻出,檢修部門疲於奔命。
我們(men)經過多次現場調(diào)查、深(shēn)入研究,發現引起(qǐ)液壓機構故(gù)障主要有三個原因,一是密封圈損壞,二是球閥密封不(bú)良,這兩種(zhǒng)情況引起機構頻繁打(dǎ)壓(yā),第(dì)三就是(shì)油(yóu)壓過高(gāo)引起的斷路器閉鎖(suǒ),這三項因素占機構故障(zhàng)原因的百分(fèn)之九十五左右,如果能解決這(zhè)幾個問(wèn)題,就能大(dà)大降低液壓機(jī)構故障率。
從以上三個方麵著手來深入分析,發現(xiàn)引起故障有三個主要原因:
2.1、液(yè)壓油中雜質多:
檢修部門檢修常在(zài)現場就地(dì)解體機構,用毛巾擦拭油箱(xiāng)及閥體,閥體解體時隨地亂放(fàng),現場濾油有(yǒu)時風沙(shā)很大(dà),因此油中混有許多毛(máo)頭、沙粒,操(cāo)作時就會卡在鋼球密封線上,使鋼球密封不(bú)好,甚至損壞球閥密封線,造成漏壓、頻繁打壓。
2.2、晝夜溫差大:
夏(xià)天(tiān)晝夜溫差特別大,白天壓力正常,夜晚氣溫低,使壓力降(jiàng)低,油(yóu)泵啟動。次日白天氣溫再升高,油壓(yā)就(jiù)會偏高,使斷路器高壓閉鎖,造成拒動。
2.3、材料性能不佳:
國產斷路器(qì)
液壓
機(jī)構多使(shǐ)用三元乙炳烯(xī)為材料的尼龍墊和聚(jù)氯乙烯橡膠密封圈,使用溫度不能大於45度,而(ér)實際使用中夏天油溫常高達50度以上,在高壓下容(róng)易衝壞。我們經過反複探索,將其更換為(wéi)質量及密封特性更好的以(yǐ)丁氰橡膠為原材料的(de)密封圈,抗高溫性能明顯提高。
3 、改進措施:
根(gēn)據以(yǐ)上原因(yīn)分析,我們在現場檢修時采取(qǔ)了以下幾個措施(shī):
3.1 為保持
液壓
油(yóu)純淨,防止漏壓,禁止在檢修現場濾油,應在室內濾好後帶至現場更換。閥體(tǐ)必須(xū)在室(shì)內解體,並規定(dìng)隻能(néng)用海(hǎi)綿擦拭零件。
3.2 為保持油溫恒定,穩定(dìng)油壓,在機構箱內加(jiā)裝加熱器及自動控溫裝置,使機構箱(xiāng)內(nèi)晝夜保持一定恒溫。
3.3 為(wéi)使密封圈在較高油(yóu)溫中性(xìng)能穩定,結合檢(jiǎn)修將其更換為耐高溫的丁氰橡膠密封圈並規定每三年更換。
現在我們已將(jiāng)我局所有運行的國產斷路器的液壓機構密(mì)封圈基本上(shàng)予以了更換,並(bìng)準(zhǔn)備(bèi)今後每三年更換一(yī)次,在檢修工藝上也采取了相應措施,保持(chí)油質純淨(jìng),機構箱內加裝了加(jiā)熱器及自動控溫裝置,防止溫差造(zào)成的高壓。
經過較長(zhǎng)一段時間(jiān)的運行,國產高壓斷(duàn)路器夏天高溫季(jì)節故障率下降了近80%,效果極(jí)其明顯的。
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