第11屆全國汽車職業教育年會在廣西舉行

“汽車產業對人才的需求，已經從對量的追求變為對質的追求。如（rú）何培養出適（shì）合汽車產業發展需要的精英型藍領人（rén）才，是汽車職業教育領域在未來兩三年（nián）內要解決的首要問題。”2014年汽車產業與職業教育對話活動暨第十一屆全（quán）國汽車職業教育年會，日前在（zài）廣西柳州鐵道（dào）職業技術學院舉行，中國汽車工程學會副秘書長閆建來在會上做出了上（shàng）述判斷。
 
　　“目（mù）前在（zài）汽車職業教育領域，很多學校顯然還沒有認識到汽車產業對人才需求的變化，其人才（cái）培養規劃仍停留（liú）在對量的追求和對點的鋪設上。”在閆建（jiàn）來看（kàn）來，汽車人（rén）才需求模式的轉變，已經為汽車職（zhí）業教育（yù）敲響了警鍾。
 
　　“中國經濟正處在轉型升級的關鍵時刻，汽（qì）車（chē）產業也在轉（zhuǎn）型升級，需要更多的創新型（xíng）人才，這對汽車職業教育提出了更高（gāo）的要求。”中國職（zhí）業技術教（jiāo）育學會（huì）常務副會長劉占（zhàn）山認為，雖然汽車職業院校畢業（yè）生的就業率很高，但不能說明培（péi）養的人才已經符（fú）合企業的需求。唯一的彌補渠道就是實現校企合作，這也（yě）是全球多數國家都在（zài）做的事情。
 
　　有關（guān）調研（yán）發（fā）現，從北京現代汽車大力支（zhī）持全國職（zhí）業院校技能（néng）大（dà）賽，到上汽通（tōng）用五菱承辦汽車產業與職業教育對（duì）話活動，再到蓬勃發展的汽車企業自建培訓學校，都表明汽車企業近年來（lái）對職業教育的重視程（chéng）度在日漸加強。而“博世班”、“巴斯夫班”等（děng）的設立，說明越來越多的（de）汽車職業院校（xiào）對校（xiào）企合（hé）作日益重視。
 
　　值得欣喜的是（shì），由（yóu）中國汽車工程學會（huì）牽頭組建的全國汽車職（zhí）業教育集團，在此（cǐ）次對話活動期間成立。該集團召集了相關職業院校（xiào）、本科院校（xiào），汽車及關鍵零（líng）部件企業、汽車服務貿易企業、汽車保修（xiū）設備企（qǐ）業、汽車（chē）教（jiāo）具企業，相關行業（yè）組織、研（yán）究機（jī）構、培訓機構等，按照平等原則和（hé）契約形（xíng）式（shì）組成，其核心目的就是要實現產（chǎn）教融合，培養出適合企業發展的人才。
 
　　據中國汽車工程學會汽車應（yīng）用與服務分會秘書長趙麗（lì）麗（lì）介紹，校企合作正成為汽車職業（yè）教育的新（xīn）特點。目前（qián），多數汽車職業院（yuàn）校培養的學生在技術上較以往有了很大進步，但在綜合（hé）素質（zhì）和專項技能培訓上仍顯不足，好在企業已經認識到了自身參與培養（yǎng）人才的重要性（xìng），都願意與職業院校加（jiā）強相關合作。
 
此（cǐ）次活動的（de）主（zhǔ）題為“產教深度融合——機製模式創新”，由中國汽車工程學會、中國職業技術教育學會、教育部職業（yè）技術（shù）教（jiāo）育中心研究所（suǒ）聯合主辦，中國汽車工程學會（huì）汽車（chē）應用與服務分會（huì）等單位承辦，來自全國25個省、自治區（qū）、直轄市的（de）164所學校（xiào）以及35家相關單位的（de）代表400餘人與會（huì）。（通訊員 陳（chén）誌炳）