新能源汽車技能大賽的首次舉辦與實訓設備的發（fā）展

一）設備簡介（jiè）

    該設備采（cǎi）用（yòng）雙燃氣混合動力柴油發動機為基礎，可運行發動機，進行起（qǐ）動、加（jiā）速、減速等（děng）工況的實踐操作，真實展示雙燃氣混合動力（lì）柴油（yóu）發動機的組成結構和工作過程。適（shì）用於中高等職業技術院校、普通教育類學院和培訓機構對（duì）汽車發（fā）動機和維修實（shí）訓的教學需要。

二）功能特點

    1.真實（shí）可運（yùn）行的雙燃氣混合動力柴油發動機，充分展示雙燃氣（qì）混合動力（lì）柴（chái）油發動機的組（zǔ）成結（jié）構和工作過（guò）程。

    2.實訓台麵板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐汙染、防（fáng）火、防潮的高（gāo）級鋁塑板，表麵經特殊工藝噴塗（tú）底漆處理；麵板打印有永（yǒng）不褪色的彩色電路圖（包括發動機電氣電路與燃料控製ECU係統）；學員可直（zhí）觀對照電路圖和燃氣混合動力柴油發動機實物，認識和分析控製係統的工作原理。

    3.實訓台麵板上安裝有汽（qì）車儀表與燃氣轉換開關（guān），可實時顯示發動機轉速、水溫、機（jī）油壓力燈、燃氣（qì）存儲量、充電指示（shì）燈等參數變（biàn）化（huà）。

    4.實（shí）訓台麵板上安裝有檢測端子、可直接在麵板上檢測各（gè）繼電器、電磁閥、傳感器等管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率（lǜ）信號等。

    5.實訓台配備（bèi）有油門控製裝置，可（kě）方便對發動機加速減速。發（fā）動機（jī）在怠速狀態時，隻有燃油工（gōng）作；在（zài）加速狀態時，油氣混合同時工作，在負荷加大時，燃氣量變大。

    6.設備檢測麵板正前方底座上配有20cm的鋼製台（tái）麵，方便放置資（zī）料、檢測儀器等。

    7.實訓台配備有電源總開關、水箱防護罩、飛輪防護罩等安裝保護裝置。

    8.實訓台底座采用鋼結構（gòu）焊接，表麵采用噴烤漆工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。

三）技術（shù）規格

    外形尺（chǐ）寸：1500×1000×1700mm(長×寬×高)

    工作電源（yuán）：直流12V

    燃油標號：依發動機型號

    油箱容積：10L

    工作溫度：-40℃～+50℃

    顏色：7032

    鋼管：40*40*3mm

    麵板機櫃：1.5mm冷板衝壓成形，背麵設置維修門（mén）；

    移動腳輪（lún）：120*80mm

MYXNQ-26純電動汽車製動能量回收係統實（shí）訓台

一、純電動汽車製動能量回收係統實訓台采用純電動控製麵板（bǎn）係統（tǒng）組成。該設備完整展示了展示了純電動汽車製動能量回收係統的基本原理（lǐ），可動態模擬純電動汽（qì）車製動能量回收係統在不（bú）同工況下的運行狀態。通（tōng）過（guò）示教板的演示，可清楚了（le）解純電動控製係統的結（jié）構與功能，便於學生較快地掌握純電動控製係統（tǒng）的構造和原理，提高學生對純電動（dòng）控製係統的初步認識，使學生了（le）解純電動控製（zhì）係統起到更直觀更深入的教學目的。
二、功能用途
1、儀器用（yòng）途：
展示新能源車驅動電機（jī）及控（kòng）製、製動能量回收係統的結構與工作原理，適合於各類院校對驅動電機及控製係統、製動能量回收理論（lùn）和維修實訓的拆裝與維護、結（jié）構與原理認知、係統操作、功能（néng）動態（tài）演示、故障檢測與診斷教學需要。
2、儀器功能：
2.1安裝純電動車驅動電機及控製係統真實器件、包（bāo）含充電機與充電插座、驅動電機、點火開關、電機控（kòng）製器、檔位開關、加速踏板、電源開關、繼電器、電池等（děng）模塊（kuài）等，真實可操作（zuò）運行（háng）的純電動車驅動電機及控製係統，展示係統的結（jié）構與原理、動態演示係統工作過程。
2.2實現純電動車製動能量回收係統結構及原理（lǐ）的認知，可（kě）操作體驗製動能量回收係統的工作（zuò）過程（chéng），可完成製動能量回收係統性能檢測,輔以發光二極管進行係統能量流向（xiàng）的（de）動（dòng）態指示。
2.3麵板采用4mm厚（hòu）鋁塑板，立式安裝麵板UV平板噴繪打（dǎ）印有彩色（sè）完整標（biāo）準係統圖板；學員可直（zhí）觀對照圖板和實物（wù），認識和分析係統（tǒng）的工作原理。
2.4麵板上安裝（zhuāng）有檢測端子、可直接在麵板（bǎn）上檢測（cè）係統電路元件的電信（xìn）號，如電（diàn）阻、電壓、電流、頻率信號等。
2.5多功能儀表真實顯示製動能量回收係（xì）統電流與電壓、電（diàn）機轉速等變（biàn）化，實時顯示車（chē）速、電壓、檔位、電流、電池狀（zhuàng）態參數等。
★2.6具有診斷接（jiē）口（kǒu），通過上位機軟件進行讀取係統數據流信息（包含刹車開關、檔位、電機轉速（sù）與電壓電（diàn）流、電子油門、製動能量回（huí）收等工作狀態）與故障內容。
2.7安裝故障模（mó）擬係統，能實（shí）現低壓電路係統故障設置及（jí）診斷排除，可設置常見故障的（de）設置及考（kǎo）核故障點不（bú）少於10個。
三、技術規格及參數（shù）：
1、外形尺寸（cùn）（mm）：1500×700×1700(長×寬×高)
2、麵板外（wài）形尺寸（mm）：1448×940mm（長*寬）
3、移動腳輪：100*60mm
4、工作溫度（dù）：-40℃～+50℃
5、驅動電機與控製器：DC60V 2kw 3000rpm
6、電池：磷酸鐵鋰離子動力電池組60V20AH帶充電機（jī）  
四、★實訓（xùn）（實驗）項（xiàng）目
1、驅（qū）動電機及控製（zhì）係統維護與保養、使用操作,驅（qū）動電機（jī）與控製（zhì）係統結（jié）構原理功能、故障診斷與（yǔ）維修;
2、電動（dòng）機性能、能量管理檢測;
3、手動維修開關（guān）結構原理功（gōng）能；
4、高壓互鎖的保護作用；
5、車載充電機工作原理和引腳定義，車載充電機常見（jiàn）故障和更換（huàn）,電池充電（diàn）操作；
6、DC-DC轉換器工作（zuò）原理和引腳定義，DC-DC轉換（huàn）常見故障（zhàng）和更換；
7、電子（zǐ）油門踏（tà）板（bǎn）工作原（yuán）理和引腳定義，電子油（yóu）門踏板常見故障和更換；
8、檔位控製器（開關）工作原理和引（yǐn）腳定義，檔位控製器（開關）常見故障和更換（huàn）；
9、刹車能量回收（shōu）的結構原（yuán）理功能認識。
五、基本配置：
檢測控製麵板(裝有各種檢測端子（zǐ），1448×940mm彩色（sè）電路圖和工作原理示（shì）意圖)、儀表、點火開關（guān）、電（diàn）機（jī）控製器、車載充電器與充電接口、DC-DC轉換器、鋰動（dòng）力電池（chí）組、電動車（chē）電機、刹車開關、上位（wèi）機軟（ruǎn）件、檔位開（kāi）關（guān）、油門控製裝置、大電流繼電器、電源（yuán）總開關、急停開關、輔助蓄電（diàn）池（12V45AH）、一體（tǐ）化全鋁合金型材搭建的移動台架（1500×700×1700mm 帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理麵（miàn）板，麵板1448×940mm）、設（shè）備操作說明書。

MYXNQ-31汽車燃（rán）料電池係統實驗台（tái）

一、功能用途
1、儀器用途：
該設備完整展示汽（qì）車燃料電池動力係統，可（kě）以動態（tài）模擬（nǐ）燃料電池係統的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下（xià）的能量流動方向以及（jí）電動機的運行狀態。
2、儀器功能：
2.1麵（miàn）板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐汙染、防火、防潮的高級鋁塑板，表麵經特殊工藝噴（pēn）塗底漆處理；麵板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學員（yuán）可直（zhí）觀對（duì）照汽（qì）車燃料電池係統結構（gòu）原理圖（tú）和實物，認識和分（fèn）析汽車燃料電池係統的工作原理。
2.2一體（tǐ）化全鋁合金型材搭建的移動台（tái）架，麵板上安裝有點火（huǒ）開（kāi）關、工況開關、油門踏板、擋位開關（guān）、製動開關、轉速（sù）表、電流指（zhǐ）示表等，並輔以發光二極管進行係統流向的動態指（zhǐ）示，還（hái）設有一台模擬電機用來演示電動機的工作狀態。
2.3采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流（liú）電源，無需蓄電池（chí），減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
二、技術規（guī）格（gé）及參數:
1、外接電源：交流220V±10% 50Hz
2、工作電壓：直流（liú）12V
3、工作溫度：-40℃～+50℃
4、外形尺寸：1240*600*1700mm(長×寬×高（gāo）)
二、實訓項（xiàng）目
★1．可模擬運行汽車燃料電池（chí）（氫氣）係統，展示（shì）汽車燃料電池（氫氣）係統的組成結構及原理。安（ān）裝發光二極管進行係統流向的動態指示。
2．操（cāo）縱點（diǎn）火開關與調節開關，可模擬演示（shì）汽車燃料（liào）電池（氫氣）係統的各工況工作（zuò）過程。
3.模擬燃料電池（chí）（氫氣）係統啟（qǐ）動工作過（guò）程
4. 模（mó）擬燃料電池（chí）（氫氣）係統低速行駛工作（zuò）過程
5. 模擬（nǐ）燃料電（diàn）池（氫（qīng）氣（qì））係統一般行駛工（gōng）作過程
6. 模擬燃（rán）料電池（氫氣）係統全速行駛工作過程
7. 模擬（nǐ）燃料電池（氫氣）係統減速行駛工作過程
8. 模擬燃料電（diàn）池（氫氣）係統停車行駛工作過程
9. 模擬燃料電池（氫氣）係統製動回收工作過程（chéng）

MYXNQ-46超級（jí）電容能（néng）量管理係統實訓台（tái）

一、功能用途
1、儀器用途：
該設備完整展（zhǎn）示了電動汽車超級電容能量管（guǎn）理係統，可以動態模擬電動汽（qì）車超級電容能量管理係統的各種工況下的能量流動方向以及電動機的運行狀態。
2、儀器功（gōng）能：
2.1係統通過（guò）CAN總線進行電容電池組管理，全麵展示（shì）電容電池管理係統的工作特性；
2.2通過負載控（kòng）製（zhì）裝置調節（jiē）單節電容電池的電壓；
2.3通過上位機顯示單節電容電池電壓、溫度、總電壓、SOC以（yǐ）及每節電容電池電壓的（de）均衡（héng）狀態；
二、技（jì）術規格及參數
功能特點
★1.該設備完整展示了電動汽車超級（jí）電容能量管（guǎn）理係統，可以動態模擬電動（dòng）汽車超級電容能量（liàng）管理係統（tǒng）的各種工（gōng）況下的能量流動方向以及電動機（jī）的運行狀態。
2.麵板采（cǎi）用4mm厚耐（nài）腐蝕、耐創擊、耐汙染、防火（huǒ）、防潮的高級（jí）鋁塑板，表麵經特（tè）殊工藝噴塗底漆處理；麵（miàn）板打印有永不（bú）褪色的彩色（sè）電路圖（tú）與工作原理示意圖；學員可直觀對照電動汽車超級電容能量管理（lǐ）係統結構原理（lǐ）圖和實物，認識和分析電動汽（qì）車（chē）超級電容能量管理係統的工作原理。
3.麵板上安裝有點（diǎn）火開（kāi）關、超級電容組，控製器，蓄電池，電動機，整流橋，DC/DC電路（lù），製動開（kāi）關，油門踏板。
4.麵板（bǎn）部分采用1.5mm冷板衝壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構（gòu）焊接，表麵采用噴塗工藝處理，帶（dài）自鎖腳輪裝置（zhì），示教板底座上配（pèi）有30cm左右的桌麵，方便放置資料（liào）、輕型檢測儀器等。
5.采用（yòng）普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩（fán），12V直流（liú）電源有防短（duǎn）路功能。
6.係統通（tōng）過CAN總線進行電容（róng）電池組管理（lǐ），全麵展示電容電池管理係統的工作特性；
7.通過負載控製裝（zhuāng）置調節單節（jiē）電容電池的電壓；
8.通過上位機顯示單節電容電池電（diàn）壓、溫度、總電壓、SOC以及每節電容電池電壓的均衡狀（zhuàng）態；
9.通過上位機顯示電容電池組總電壓、充電（diàn）及放電電（diàn）流；
★10.統（tǒng）具有自我診斷功能，對係統的異常情況進行報警及顯示；
11.以對係統參數進行設定及標定；
三、技（jì）術規（guī）格
1、外接（jiē）電源：交流220V±10% 50Hz
2、工作電壓：直流12V
3、工作溫度：-40℃～+50℃
4、外形尺寸：1240×600×1700mm(長×寬×高)