主頁 > 技術文章 > 汽車發動機檢測技術的應（yīng）用探析 2025-08-06

汽車發動機檢測技術的應用探析

汽車發動機檢測技術的應用探析摘要：由於汽車發動機檢測（cè）的專業性較強，維修人員對憲法這一重（chóng）要內容往往感覺難以深入。通過（guò）汽車發動機診斷設備，對汽車發動機故障程序進行逐一分析，探討各項檢測技術的應用，使汽車發送機能發（fā）揮出最大效能，並實現安全性、可靠性。筆者從發動（dòng）機主（zhǔ）體、曲柄連杆機構、配氣機構（gòu）這三個發動機主要方麵的檢測技術的日常應（yīng）用，並對方（fāng）法和需要注意的地方進行（háng）分析。
汽車檢測診斷技術是指在整車不解體情況下,通過對汽車進行檢查、測試、分析,確定汽車的技術狀況,查明故障原因和故障（zhàng）部位的汽車（chē）應用技術,包括汽車故障診斷技術和檢測（cè）技術。近年來,隨著我國汽車業和交通運輸業（yè）迅猛不（bú）斷地發展,汽車已成為人們（men）工作、學習、生活不可（kě）缺少的運載工具。現代汽車（chē）狀況檢測（cè）診斷技術廣泛應用就顯得尤為（wéi）重要,為汽車安全（quán）提供了保障。尤其是我國檢測診斷（duàn）技術的研發,設備的規格,品種較為齊全,性能優良可靠,它促（cù）進了我國汽車檢測技術的水平進一步提高。
一、汽車發動機常見故障陳述：（一（yī））汽（qì）車發動機常見的主要故障表現以下方（fāng）麵: 　　
1、發（fā）動機敲缸以及（jí）內部出現異響。
2、氣門有漏氣現象、氣門出現異響。
3、怠速運轉不（bú）良。
4、發動機（jī）不（bú）能啟動、加速不良。
5、機油壓力異常、消耗異常。
6、發動機過熱或過冷、有漏水現象。
7、發動（dòng）機啟動困（kùn）難、發動機動力不足、怠速不穩（wěn）。
8、排氣（qì）管出現噪聲、有漏氣現象。
其中柴油機和汽油（yóu）機點火方式（shì）不同但故障和汽油幾乎一樣。不過它也有和汽油機不同的故障例如:嚴重冒煙（yān），工作粗（cū）暴，發生（shēng）爆（bào）震甚至飛車（chē）等現象。
二、曲柄連（lián）杆機構常見故障診斷與排除：
1、發動機敲缸：
故（gù）障現象:發動機怠速時，氣缸上部（bù）出現有節奏的鐺，鐺，鐺（chēng）的敲擊聲（shēng）。冷車時明顯熱車異響減弱或消失。斷火後異響減（jiǎn）弱或（huò）消失。原因分析:活塞與氣缸壁間隙過大，活塞銷與連（lián）杆襯套裝配過（guò）緊。連杆變形等。故障診斷與排除:用氣缸聽診器進行判斷，分別進行排除（chú）故障方法:矯正連杆，間隙過大更換新的（de）活塞。過緊可以修刮連（lián）杆襯套（tào）。
2、活塞銷異響：
故障（zhàng）現象:發動機怠速和中速時出現嗒，嗒的聲隨轉速變化。發動機溫度升高異響減弱。分析原因:活（huó）塞銷與連杆襯套配（pèi）合過鬆，與（yǔ）活塞銷座孔配（pèi）合過鬆。故障（zhàng）診斷與（yǔ）排除:用聽診器（qì）進行判斷，調整活塞銷與各部件（jiàn）的間隙，座孔鬆曠應與更換。
3、連杆軸承異響：
故障現象（xiàng）:發動機突然加速時候出現鐺鐺的敲（qiāo）擊聲.單缸斷火異響明顯減弱,原因（yīn）分析：連杆軸承蓋螺栓鬆動，連杆軸承與軸頸磨損嚴重，軸承潤滑（huá）不良導致軸承合金燒毀，脫落。連杆軸承與座孔配合鬆動。故障診斷與排除：用聽診器進行判斷根據不同（tóng）狀況進行逐步判斷排除。
4、主軸承異響：
故障現象：發動機突然加速出現鏜鏜的聲，嚴（yán）重時（shí）機（jī）體振（zhèn）動。轉速加大（dà）異響加大。原因分（fèn）析：軸頸與軸承磨損導致間隙過大，主（zhǔ）軸承蓋螺栓鬆動（dòng），軸承潤滑不良導致合金脫（tuō）落。主軸承與座孔配合（hé）鬆動。故障診（zhěn）斷與排除：用聽診器聽氣缸下部，根據上述狀（zhuàng）況進行診斷排除。
三、配氣機構（gòu）常見故障診斷與排（pái）除：
1、氣門的異響故障現象：發動機怠速時有異響，發動機（jī）啟動困難，進氣管回火，排氣管放炮，冒煙，油耗增加。配氣（qì）機構出現異響。原因分析（xī）：機件磨（mó）損或調整不當，氣門與氣門座，氣門導管配合不良，氣門座材（cái）料選用不當受熱鬆曠。氣門彈簧過軟或折斷。發動（dòng）機機油油麵過高或過（guò）低，機油壓力（lì）低，液壓挺杆失效。故障診斷與（yǔ）排除：找出判斷和排除故障方法；調（diào）整氣門間（jiān）隙，如果氣門漏氣應更換（huàn）新的零件或維修。拆下氣門室（shì）蓋，檢查排除氣門（mén）腳和氣門彈簧異響，如果氣門座鬆脫（tuō）應該換新的（de）。如果彈簧（huáng）折斷應該更換新的。檢查機油油質和油麵高度是否正常。最後檢查液壓挺柱是否失效，如果失（shī）效應更換。
四、汽車性能檢測的意義（yì）：
1、減少環（huán）境（jìng）汙（wū）染：
　　汽車排放的尾氣中對人和生物直接有（yǒu）害的物質主要是CO(一氧化碳（tàn）)、HC(碳氫化合物的總稱)、NOx(氮氧化合（hé）物的總（zǒng）稱)、鉛（qiān）化合物、微粒以及硫化物（wù）等。這些有害氣體汙染了大氣,對人類造（zào）成了嚴重的健康威（wēi）脅,損（sǔn）害生態環境,汙染河流湖（hú）泊,危及（jí）野生動植物的生存（cún）。汽車尾氣中還含有CO2。它是一種主要的溫（wēn）室氣體,向大氣排放過多的CO2,會使地球表麵溫度升高,影（yǐng）響氣候變化。
　　汽車噪（zào）聲是汽車的第二公害,其噪聲影響範圍大、幹擾時間長,它（tā）不僅（jǐn）會破壞安靜的環（huán）境,還會損害人體健康,引起某些疾病,如聽力下降、噪聲性耳聾以及（jí）神經係統和血液循環係統疾病。另外,車內噪聲過大還會影響（xiǎng）駕駛員的（de）正（zhèng）常操作而誘發汽車交通事故。
　　因此（cǐ）,通（tōng）過對汽車進行定期檢測,可嚴格限製汽車的廢（fèi）氣和噪聲汙染。
　　2、保證（zhèng）行車安（ān）全的重要手段：
　　由於（yú）汽車製動、轉向、照明等技術原因造成的事故,約占汽車交通事故總量的1/4,現已（yǐ）構成不可忽視的社會問題（tí）。采（cǎi）用現代汽車檢測與（yǔ）故障診斷技術,利用先進的檢測（cè）儀器,能對機動車（chē）輛（liàng）加強安全技術檢測,對汽車的技術狀況作出準確的診斷,找出隱患及時排除,發現（xiàn）問題及時維修（xiū）,確保汽車的行車安全（quán）。
　　3、改善汽（qì）車性能（néng）：
　　汽車用久了,性能或技（jì）術狀況逐漸變差。不僅動力性和經（jīng）濟性會降低,油耗會增加,尾氣排放情況會變壞,有的時候(例如製動性能變差時)還會引發交通事故。所以,通（tōng）過（guò）定期的檢查測試,就可以保持汽車經常處於良好的技術狀況,改（gǎi）善汽車性能,還可以延長（zhǎng）使（shǐ）用壽命。
　　4、提高維修效率、監督維修質量的重要措施：
　　資料統計表明,查找故障的（de）時間約為70%,而排除（chú）和維修的時間約占30%。若沒有現（xiàn）代汽車檢（jiǎn）測與故障診斷技術,則車輛的故障就不能迅速排除,車輛的技術狀況就不能迅速（sù）恢複,車輛的維修質量也就不（bú）能得到有效的監督。因此,現代汽車檢（jiǎn）測與故障診斷技術在汽車技術保障中處（chù）於十分關鍵的地位,它是提高維（wéi）修效率、保證維（wéi）修質量的重要措施。
　　5、實（shí）施汽車維修製度（dù）的重要（yào）保證：
　　我國現行的（de）汽車維修製度屬於計劃預防（fáng）維修製度,車輛的維修必須貫（guàn）徹預防為主、定期檢測（cè）、強製維護、視情修理的（de）原則。這一維修（xiū）製度的實施,是以先進的汽車檢測（cè）診。

上（shàng）一篇：空調機器的安裝（zhuāng）技能訓練報（bào）告
下一篇：中職學校會計電算化實訓教學淺析

汽車發動機檢測技術的應用探析

我們的優勢：