主頁 > 新聞動態 > 柴油發動機的故障診斷與（yǔ）排除 2021-10-26

柴油發動機的故障診斷與排除

一、實驗目的
學會柴（chái）油發動機（jī）試（shì）驗台故障診斷與（yǔ）排除方法
二、實驗設備
柴油發動機試驗（yàn）台、萬用表等
三、實驗步驟
4.1燃油係使用及故障（zhàng）排除
一、燃油係統的排氣
若燃油係統的（de）燃油用完和油箱與油泵之間的燃油管不密封，以及更換燃油濾清器、油泵（bèng）、高壓（yā）油管的過（guò）程中，空氣將進入燃油係統（tǒng）中。燃（rán）油係統（tǒng）中有空氣（qì），可能導致柴油機起動困難或運轉不穩，因此必須排除燃油係統中的空（kōng）氣。
噴（pēn）油泵上的回油管可以進行（háng）一定的排氣工（gōng）作，即在更換燃油（yóu）濾清器或（huò）低壓油管時，若按要求（qiú）進行，則在燃油濾清器和（hé）低（dī）壓油管中的少量空氣將自行被排出。噴油（yóu）泵（bèng）的回油管位於噴油（yóu）泵的頂部，少量油氣泡可以經回油管排（pái）出。
在下列情況下必須（xū）進行人工排氣：
(1)安裝燃油濾清器之前沒有注滿燃（rán）油。
(2)更換（huàn）了噴油泵。
(3)更換了高壓油管。
1.低壓油管（guǎn）和燃油濾清器排（pái）氣（qì）
VE泵的（de）低壓油管和燃油濾清器的（de）排氣。用扳手擰鬆放氣螺釘，用手上下扳動輸油泵手柄泵油，直至流出的（de）油流沒有氣泡為止，並在溢流情況下擰緊排氣螺釘。
2.排除噴油泵（bèng）內的空氣（qì）
當更換噴油泵時（shí），應排（pái）除噴（pēn）油泵內的（de）空氣。
排出VE泵內的空（kōng）氣（qì）(不是高壓（yā）油路中的空氣)時，按正常的操（cāo）作步驟，開關撥到“起動”處，使（shǐ）起動機起動，發動機進入“運轉”狀（zhuàng）態(發動機可能（néng）起動)，噴油泵內的空氣通過噴油泵上的回油管排出。注意，起動起動機時，每次時間不超過30秒，連續使用要間隔2分鍾。
3.排除高壓油（yóu）管路中的空氣
更換VE泵及高壓油管後，應排除高壓油管路中的空氣。用扳手擰鬆噴油器上的高壓油管的螺母，起動發動機，讓截留的空氣從（cóng）管路中放出，直至流出的油流沒有氣泡，並在溢流（liú）情況下擰（nǐng）緊螺母。依次排除各缸高壓油路的空氣，排氣後，發動機應運轉平穩。
4.A型泵低、高壓（yā）油路排氣
低壓油路排氣時，首先應將油箱加滿柴（chái）油，在油路密封性良好的情況下，先用手油泵泵油（yóu），再擰（nǐng）鬆柴油濾清器的放氣螺釘（dìng），直至從（cóng）螺釘處流出（chū）的柴油不（bú）含氣泡為止，然後在溢流（liú）的情況下（xià）擰緊放（fàng）氣螺釘。按上述同樣（yàng）的方法，擰鬆噴油泵上的放氣螺釘，將噴油泵（bèng）低壓油腔的（de）空氣排幹淨後擰緊放氣螺釘。
高壓油管（guǎn）路排氣時，先拆下噴油泵側蓋（gài），旋鬆高壓油管與噴油器連接的管接頭，並使供油拉杆處於最大供油位置，在用手油泵泵油的同時，用特製工具或大螺絲刀上下撬（qiào）動噴油泵分泵柱塞，直至流出的柴油沒有氣泡為止，並在（zài）溢流（liú）情況（kuàng）下旋緊管接頭。也可接通起動（dòng）機，使（shǐ）發動機“運轉”進（jìn）行排氣。
4.2噴油泵上的鉛封
VE型噴（pēn）油（yóu）泵上有兩個鉛封，一個是油量調整螺（luó）栓設置的鉛封。另一個是最高轉速限製螺栓設置的鉛封，怠（dài）速調整（zhěng）螺栓，沒有（yǒu）鉛封。
注意，調（diào）整帶有（yǒu）鉛封的兩個螺栓，將改變發動機的（de）性能，因此不能動(拆除)。若私自拆（chāi）除以上兩個鉛封，即放棄使用期間損壞的索賠（péi）權。
無錫（xī）A型泵采用（yòng）RSV型全速調速器和衡陽A型泵（bèng）采用的兩速調速器，均采用最高速（sù）限位螺釘（dìng）限製最高速，采用怠速限位螺釘(或（huò）怠速頂杆)限製最（zuì）低速。不要隨意變動兩個螺釘尤其是最高速限位螺釘，否則供油總量發生變化，將影響柴油機的使用性能。
4.3噴油泵預行程(靜態提前)的調整
1.預行程的調整方法
(1)用專用（yòng）花鍵軸轉（zhuǎn）動飛輪，按住正時銷，慢慢轉動發動機，轉至第1缸處於上止點（diǎn），此時，正時銷應插入（rù）凸輪軸齒輪正時孔內。
(2)用12mm的扳（bān）手卸下（xià）油（yóu）泵（bèng）未端的堵塞，裝上337729噴油泵預行程調整儀（yí）進行檢查。該調整儀可以自製，將千分表觸頭加長（zhǎng），並附加套管及附（fù）加螺母即可。
安裝預行程調（diào）整儀時應保證有足夠的安裝（zhuāng）空間。安裝時，可能要拆（chāi）下一根或幾根油管，注意：油管不可彎曲。
預行程調整儀每一格的刻度為0.01mm，指針轉一圈相當於0.50mm柱塞行程。
(3)將正時銷拔出，此時將發動機反轉至預行程調整儀指針不動為止，將正時儀調零，再將發動機回轉至第1缸上止點(TDC)，此時正（zhèng）時銷插入銷孔（kǒng）內。
(4)記下發動機回轉至第1缸上止點（diǎn）過程中（zhōng）預行程調（diào）整儀指（zhǐ）針的回轉圈數，在正時銷（xiāo）插入(即上止點)時的讀數即為柱塞預行程，油泵（bèng）即在預行（háng）程起點後開始噴油。用13mm扳手擰鬆噴油泵固定法蘭的緊固螺（luó）栓，然後轉動泵體直至預（yù）行程調整儀顯示讀數相當於正確的柱塞預（yù）行程為止。6BT118-01柴（chái）油機噴油泵柱塞預行程為（wéi）2.35mm。
(5)擰緊法蘭固定螺栓，擰緊力（lì）矩為10N·m。擰緊法蘭固定螺栓（shuān）後，觀察油泵法蘭與齒輪室（shì）上的刻線是否重合，如（rú）不重合應重新打刻線，再拔出正（zhèng）時銷。
注：分配泵柱塞預行程所占的曲軸轉角，相當於（yú）噴油泵的噴油提前角。
2.調整噴油泵預行程的另一種方法
(1)把噴油（yóu）泵總成夾緊在鉗工台上，將噴油泵末端6個（gè）出油口正中的堵塞拆下。
(2)在（zài）堵口處裝上3377259噴油泵預行程調整儀後，將噴（pēn）油泵上的半圓（yuán）鍵轉到與泵軸（zhóu）邊法蘭上麵的刻線附近（jìn），來回轉動噴油泵軸（zhóu），使百分表調到零點，再順時針慢慢轉動泵軸，當百分表（biǎo）指針達到相（xiàng）當於泵柱塞預行程為2.35mm時，將油泵軸鎖住（zhù），拆去預行程（chéng）表，堵上堵塞，預行程即調整（zhěng）完畢。
當（dāng）從（cóng）發動機上拆下噴油泵前（qián），必須先鎖住噴油泵軸。方法是把發動機曲軸轉到1缸壓縮（suō）上止點，插入正時工藝銷，然後鬆（sōng）開噴油泵鎖緊螺栓，拆下墊板（bǎn），再把鎖緊螺栓擰（nǐng）緊至(13±3)N·m。
噴油泵被鎖（suǒ）住，把墊板用鐵（tiě）絲掛在泵上（shàng），拆（chāi）掉工藝正時（shí）銷。由於噴油泵的預行程位置已被固定，把噴油泵再裝到發動機上時，不需要重新調整預行程。如果預行程錯（cuò）亂，必須（xū）按上（shàng）述程序重新（xīn）調整。
4.4燃油係故障及排除
1.輸油泵故障（zhàng）
當（dāng）油（yóu）路阻力大於（yú）20kPa時，輸油泵將不泵油。如發現輸油（yóu）泵（bèng）不泵油和泵油不足，應檢查油路是否（fǒu）堵塞，進油管是否壓扁。另（lìng）外一個原因可能是輸油泵本體損壞，應拆下檢修。
2.燃油係統進入空氣
油管破裂、接頭鬆動（dòng）、更換油泵油管等（děng）將使（shǐ）空氣進入燃油係，此外（wài），由於輸油泵具（jù）有一（yī）定的吸力，空氣也（yě）可能從油箱吸管入口處和輸油泵進油口進入，可按前述排氣方（fāng）法（fǎ）進行排氣。
3.高壓油管故障
高壓油管接頭處滲漏燃油，將使發動機的性能下降。檢查時，不要用手（shǒu）直接觸摸高壓油管與高壓油泵出油閥處的接頭，以免燙傷皮膚，可以在發動機運（yùn）轉時，在高壓油泵出（chū）油閥和（hé）高壓油管連接處下方放一塊紙板，慢慢移動（dòng）紙板，靠近接頭處，檢查是否有燃油噴霧（wù），若有，擰（nǐng）緊接頭。
4.回（huí）油歧管故障
高（gāo）壓油泵和噴油器是以通過體內的柴油潤滑和冷卻的。柴油輸入（rù）高壓油泵後，一部分輸出，一部分分流回柴油箱。輸（shū）出的柴油一部分由噴油器（qì）噴入氣缸，一部分由回油歧（qí）管回流油箱。回（huí）流的柴油分別對高壓（yā）油泵和噴油器起潤滑作用。回油歧管阻力會影響柴油噴射，油溫升高（gāo），使發動機功率下降。此外，如果（guǒ）發動機停機一（yī）會，再起動時突然停（tíng）機應設法尋找其他造成故障的原因，也應檢（jiǎn）查回油歧（qí）管阻力是否異常增大，這可（kě）能是燃油歧（qí）管嚴重變形造成（chéng）的。
5.高壓油泵和噴油器故障高壓油泵故障及排除參考燃油（yóu）供給係統的5、6，噴（pēn）油器故障及排除則參考7。
4.5打開故障門（mén），設（shè）置故障後（hòu）再起動發動機，觀察發（fā）動機工況。
傳統（tǒng）設定故障
向“1”方向按下故障排除；
向“0”方向按下故障設定；

故障設置裝置
如實訓台如采用智能考核裝置，按智能考核裝置考核說明書操作。
4.6故障設置說（shuō）明（míng）
設置故障後，斷開對應線路（lù）。
如設置“ST開關”故障後，“ST開關”線路斷開。
台架安裝（zhuāng）有外接式檢測端子（zǐ），直（zhí）接測試麵（miàn）板上檢測端（duān）子。
四、思考（kǎo）題
1．發動機不（bú）能起動如何檢修？
2．水溫表不動如何檢修？

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