柴（chái）油發（fā）動機噴油泵在車上（shàng）安裝與（yǔ）調整
一、實驗目的
1．學會噴油（yóu）泵的正確安裝
2．掌握噴油（yóu）泵就車檢查和調整
三、實驗設備
1．噴油泵總成
2．與（yǔ）噴油泵總成配套的柴油機
3．常用工具（jù）
4．柴油發動機試驗台
四、操作步驟
1．噴油泵與驅動軸（zhóu）采用聯軸節的安（ān）裝方式
安裝方法（fǎ）如下：根據供油（yóu）提前角的數值，將柴油機第一缸活塞搖至壓縮上止點前規定的位（wèi）置，然後對正聯軸器與噴油泵驅動盤（pán）正時標記，最後裝（zhuāng）上並將噴油泵（bèng）固定牢固即可。
2．噴油泵（bèng）采用法蘭盤連節的安裝方式
將（jiāng）柴油機第一缸活塞搖至壓縮（suō）上止點的位置，使噴油泵凸輪軸上的標（biāo）記與泵體（tǐ）上的（de）標記對正，固定（dìng）噴油泵在柴油機上即可（kě）。
3．由柴油（yóu）機正時齒輪直接驅（qū）動的噴油泵安裝方式
正轉曲軸使（shǐ）第一缸活塞處於壓縮上止點前150位置，轉動噴油泵凸（tū）輪軸裝上法蘭盤與驅動齒輪（lún）的四隻連接螺栓（不擰緊），將噴油泵（bèng）體以450傾角安放在柴油（yóu）機裝合位（wèi）置（zhì）上（shàng），用樣（yàng）規對噴油泵泵體進行（háng）定位，同（tóng）時使（shǐ）驅動齒輪與正時齒輪正確（què）配合，旋緊泵體固（gù）定螺栓，擰緊法蘭盤和驅動齒輪連接螺栓，即可保證供油提前（qián）角150。
供油正時的微調可通過旋動（dòng）驅動齒輪改變器與法蘭盤（pán）之間的相對位置來實現。
4．供油正時的檢查
檢查方法：拆下第一缸高壓（yā）油管靠噴油泵的一（yī）端與測試管相連（lián）接，將加速踏板踩到（dào）底，轉動曲軸或直接撬動噴油泵柱塞，向第一缸供油若（ruò）幹次，直至測試管內充滿柴油為止，將（jiāng）測試管內柴油彈（dàn）出少（shǎo）許，以便觀察供油開始時刻（kè），正轉曲軸至測試管內（nèi）柴油剛剛開始移動為止，這時飛輪殼上指針的指示即是實際的供油（yóu）提前角，將其與規定之相比較即知供油正時的遲早。
5．供油正時的調整
若實際供油提前角與規定不符，可通過微調部位予（yǔ）以調整
1）以聯（lián）軸器驅動的噴油泵。
旋（xuán）鬆（sōng）聯軸器上主動盤與主動凸緣連接螺栓，適當轉動凸（tū）輪軸進行調整（zhěng）（供油提前角過（guò）大，應反轉凸輪軸（zhóu）；過小（xiǎo）則正（zhèng）轉），調好（hǎo）後將連接螺栓擰緊。
2）以法蘭盤連（lián）接的噴油泵。
旋鬆法蘭盤緊固螺栓，適當（dāng）扳動噴（pēn）油泵（bèng）泵體予以調整（供油提前角過大，將其按噴油（yóu）泵凸輪軸旋向順轉，過小則反轉），調整完（wán）畢後擰緊法蘭盤緊固螺栓。
3）直接由（yóu）柴（chái）油機正時（shí）齒輪驅動的噴油泵。
旋鬆噴（pēn）油泵驅動齒輪的四隻緊固螺栓，將法（fǎ）蘭盤相對驅（qū）動齒輪轉動一個角度（dù）進行調整，調整後擰緊（jǐn）緊固螺栓。
四、思考題（tí）
1．如何安裝與調整高壓油泵？
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