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淺(qiǎn)談中職學校的汽車專業教學

摘要:汽(qì)車作為一個迅速發展的行業(yè),並且具有良好的發展前景。中(zhōng)職學校在培養高技能汽車(chē)專業人才時要與時俱進,深度的優化和改革汽車專業教學。加(jiā)快和完善汽(qì)車專(zhuān)業的(de)教學改革的進(jìn)程。 
一、引言: 
  在(zài)世界汽車(chē)行業的迅猛發展和(hé)引領下(xià),我國的汽車行業也在蓬勃發展。隨著(zhe)我國汽車保有量的不斷增加,但我國仍(réng)是一(yī)個汽車發展中(zhōng)國家。在當(dāng)今科學技術的迅(xùn)速(sù)發展,尤其是機械、微電子技術、液壓傳動技術的高速發展,汽車行業取得了突破性的發展。汽車售後市場的快速發展使汽車維修(xiū)與汽車運用的技術人才成為目前(qián)最為緊缺的技能型(xíng)人才之一。全新的社(shè)會經(jīng)濟形勢對汽車職業技術教育(yù)提出(chū)了更高(gāo)的(de)要求,同時優(yōu)化汽車專業的教學(xué)也就被提到職業教育的議程上。不斷進行汽車專業教學的改革,並且要與社會(huì)的需求接軌,就能適應汽車行業並且為汽車(chē)行業培養出優秀高技能的人才。推動我國汽車行業的發展,進而推動社會的進步與發展。我校的
汽車專業是國家示範性專業,就汽車專業課的改革與優(yōu)化,談一下自己的感受。 
二、推進中職學校
汽車專業的教學改革和優化: 
  1.充分運用(yòng)多媒體(tǐ)技術: 
  中等職業學校(xiào)的對(duì)象是初中畢業生,是中考的落榜生或者(zhě)是因某種原因(yīn)如(rú)家庭困難或者對學習不感興趣的學生。由於各方麵的(de)原因,中(zhōng)職學生的整體素質偏低。他們中很大一部分人的文化基礎相對比較差、學習上缺乏主觀能動性、積極性,對學習缺乏足夠的信心。本來汽車專業的專業理論課比較抽象(xiàng),尤其是汽車電控技術更加抽象,很難激(jī)發學生(shēng)的(de)學習興趣。充(chōng)分的利用多媒體技術,利用動(dòng)畫(huà)和視頻演示,加(jiā)上教師詳細而生動的講解(jiě),出來的效果更加直觀,令學(xué)生們容易接受,在某種程度上降低了教學的難度,同時提高了學生興趣和(hé)對汽車專(zhuān)業知識(shí)的理解能力(lì)。在教學過程中,合理有效(xiào)的地使用(yòng)多媒體進行演示,學生們通過觀看汽車各個部分的動畫和(hé)視頻以及汽車(chē)仿真教學軟件,提高了(le)學生們的感性認識。使學生們對汽車的(de)各個零(líng)部件的結構及工作原理更(gèng)加容易的理解和接受(shòu),從這些方(fāng)麵提高(gāo)了學生們對汽車專業課興趣和積極主動性。利(lì)用多媒(méi)體講課,把學生(shēng)們難以理解的抽象化轉變(biàn)為了(le)具體形象化,同(tóng)時加深了學生們的印象,為以後的實踐也(yě)打下(xià)堅(jiān)實的基礎。 
  2.穩步完善硬件設施: 
現在很大一部分中職學校汽車專業的硬件(jiàn)和軟件設施很(hěn)落後,導(dǎo)致硬件和軟件的不協調(diào)發(fā)展,滿足不了現在汽車的檢測與維修。很多學校尤其缺少的汽車檢測診斷設備。隨著電控技術的發展與應用,目前汽車的檢測維修已非傳統意義的(de)檢測維修,因(yīn)此需要增加先進的檢測、診斷設備。與之配套的檢測、診斷設備也(yě)不斷更新,先進的發動(dòng)機綜合診斷儀、解碼器、示波器等診斷設備(bèi)和汽車性能檢測設備在汽車維修企業得到廣泛應用(yòng)。學校(xiào)應(yīng)該增加專用的檢測、診(zhěn)斷和(hé)維修設備以改善教學效果。目前我(wǒ)們學校購進了幾百萬的檢測診斷設備,完全能夠完成現在汽車的檢測與維修,並且取得了一定的成效,學生也得(dé)到了很好(hǎo)的實踐。
3.加強雙師型隊伍建設: 
  各個中職(zhí)學校現在的
汽車專業師資有一定的欠缺(quē),汽車專業涉及的麵比較廣,缺少雙(shuāng)師型教師,既需要一批有理論知識和實踐經驗的專業教(jiāo)師,又需要有豐富實踐經驗和動手能力的並懂得教學規律的實訓指導教師。汽車行業在迅速發展,所以無論專業(yè)教師還是實訓(xùn)指導教師若長期脫離生產實(shí)踐,必然會麵臨著知識(shí)和技能落後,因此也需要強有力的師資隊伍保障。各個學校也在加強教師隊伍(wǔ)雙師結構建設,充分發揮校內外生產性實訓(xùn)基地優勢,開展教師專業技能自主(zhǔ)培訓,製定輪訓計劃,提高教師隊伍“雙(shuāng)師”素質;積極參與教育行政主管部(bù)門主(zhǔ)辦的各類(lèi)師資培訓;定(dìng)期選派(pài)專業帶頭人和骨幹教師到汽車技術先進和職業教育發達的地區進修培訓,將先進的職業教育理念和應用技術帶回來,引(yǐn)領專(zhuān)業的建(jiàn)設和發展;積極參與及組織同類學校(xiào)間的校(xiào)際交流,互相促進教(jiāo)研能力。與企業深度融合,積(jī)極開展教師與企業員工(gōng)聯(lián)誼(yì)活動,在培訓、技術(shù)支持等方麵互訪互助,提高教師與企業員工整體素質;各個學校可以通過這些方(fāng)麵提高師資(zī)力量,加快雙師結構的建設。 
  4.人才培養模式改革: 
  根據國(guó)家中等職業教(jiāo)育改革發展示(shì)範學校建設的(de)相關文件(jiàn)精(jīng)神,加強與
汽車維修企業的合作,製定合理的人才培養方案,積極探索工學結合的人才培養模式。同時還需與相關的企業建立深度的合作關係很快的建立起“廠中校、校中廠”辦學模式,改革人才培養模式。在保證教(jiāo)學(xué)和安全的前提(tí)下(xià)實行“平(píng)行交換、崗位輪訓” 的工學結合人才培養模(mó)式。在學(xué)校1+1+1+1+1+1(學期)的教學時段模式(即學生一(yī)個學(xué)期在校學習,一個學期到企業參加課程內實習)下(xià),校企深度融合(hé),努力實現(xiàn)生產性實訓(xùn)占實(shí)踐性教學環節的80%以上。這(zhè)樣培養出來的人才離開(kāi)學校就能立即達(dá)到企業的用人(rén)標準。學校(xiào)和企業(yè)合作建立專項班(bān),按照企業的(de)標準,學校實施教學和培(péi)養。這些(xiē)培養模(mó)式有的在我們學校實施已取得(dé)相當的積極反響。 
  5.教學(xué)和課程體係改革: 
  陳(chén)舊的教學模式和課程設(shè)置已無(wú)法滿足企業的用人要求。在教學上探(tàn)索出新的(de)教學模式。各個中職學校(xiào)汽車專業可以采用理實一體化教學(xué),理論和實踐交替進(jìn)行。從而將理(lǐ)論課(kè)堂與實踐課堂緊密地結合為一體,讓學(xué)生在學(xué)習理論知識的同時也能夠親自動手實踐(jiàn),在實踐中領(lǐng)會、驗證理論知識。教學方式上采用任務驅動、現場教學、案例教學等教學方法,通過融“教、學、做”於一體的教學手段,充分體(tǐ)現學生(shēng)在學習中的主體地(dì)位。通過(guò)這些讓(ràng)理論和實際緊密(mì)的結合起來促進學生知識的全麵(miàn)發展。根據學校的設備和企業的用人標準,專業課(kè)老師編寫符合自己教學的(de)教材或者說是工作頁,這(zhè)樣可以不選用其他的(de)教材(cái)。同(tóng)時也要和企業(yè)的(de)技術人員交流共同開發出適(shì)合學校教學(xué)和企業用人的特色(sè)教材,這個層次需要有深層次的校企合作關係。學(xué)校與企業(yè)共同構建(jiàn)基(jī)於汽車維修工作過程的課程體係,並與行業企業一線專家共(gòng)同開發專業課(kè)程體係,製定專(zhuān)業核心(xīn)課程(chéng)標準,共同編寫工學結合的教材(cái)。 
三、結論: 
  中職學(xué)校的汽車專業的改(gǎi)革旨在培(péi)養適合
汽車行業發展(zhǎn)的高(gāo)技能、高素質專業人才。在改革和優化中充分的利用多媒體技術(shù),達到理論實踐一體化教學。目的是學生掌握理論知(zhī)識的(de)同時增加動手的能力,以至於提高維修技能。還要和企業密切合作交流,培(péi)養出符合企業需求的人(rén)才。中職學(xué)校汽車專業教學改革還可借鑒(jiàn)高職院校的汽車專(zhuān)業教學。

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