主頁 > 技術文章 > 淺談（tán）別克凱越常見100問題及解答（二）2025-08-11

淺談別克凱越常見100問題及解答（二）

21、問: 用汽車遙控鑰匙開後備（bèi）箱,取（qǔ）完東西後（hòu）關閉後備箱,是否需要再用遙（yáo）控鑰匙（shí）鎖車一次？
答:此車停車後用遙控鑰匙鎖（suǒ）車（chē），一切（qiē）正常；以後又用遙控鑰匙開後備箱，防盜係統解除且後備箱打開，取完東西後（hòu）關閉後備箱（車門處於鎖定狀態）。此後（hòu）必須再用遙（yáo）控（kòng）鑰（yào）匙（shí）鎖車一（yī）次，否（fǒu）則，防盜係（xì）統不會因後備箱的關閉而啟動。危險啊！還望各位車（chē）友一定要（yào）做（zuò）到萬無（wú）一失.仔細查看防盜器是否已正常工作,這樣才能（néng）使愛車做到不（bú）必要的丟失。
22、問：KY的天窗如何操作，有時候覺得總是關不好？答：開天窗：朝後打開，短按一下（xià）開關後部，天窗自動朝後開啟到最大位置。按住開關後部不放，到需要（yào）位置放手，可以停在（zài）中（zhōng）間任何位置。後端朝上翻起一個（gè）角度，按住開關前端，到了滿意為（wéi）止放手即可。關天窗：天窗朝後開啟時，按住按鈕前端不放，直到天窗完全停止運動。天窗後端翻（fān）起一個角度時，按住按鈕後端不放，直到完（wán）全（quán）停止運動。
23、問：凱越汽車防（fáng）盜係統如何工（gōng）作？答（dá）：用遙控鎖車後，防（fáng）盜係統開（kāi）始工作。但（dàn）是，如果這時候去打開行李（lǐ）箱的話，防盜係統自動關（guān）閉（bì），雖然汽（qì）車車門還是鎖住的。這時（shí）候需要關（guān）閉行李箱    後再用遙控鎖一次車。
24、問:油表不準的原因是什麽？答：1,油表的升降，是由油箱內浮筒，上昇（shēng）升下降去改變油表的電壓（yā）,所以油表的指（zhǐ）針針要一陣子（zǐ）才（cái）會慢慢（màn）上升，以（yǐ）上作情是正常的。給駕駛者造成視覺上的錯覺。
2,油表大部份是設計成類比式的，所以油表指針都是（shì）慢（màn）慢的上升的。
3,有可能是油箱內（nèi）的旋浮卡子因為油壓而（ér）被堵住,造成油表顯示與實際油耗不符。
4,各加油站的油脂不一,建議認準一個加（jiā）油（yóu）站,加幾次後試試油表,如還發現有不準的現象（xiàng）,建議去（qù）維修（xiū）站檢查。因不潔汽油對油（yóu）位傳感器有腐（fǔ）蝕作用,所以一般解決方法有:
1:加幹淨汽（qì）油。2:換油浮子（zǐ）;後調整電腦(進行數據匹配).3:直接換汽油泵.嗬嗬,用1不行就用2,再不行用3.
25、問：如何選擇倒車雷達?目前市場倒車雷達產品眾多，如何挑選一款中意的呢？倒車雷達使（shǐ）用（yòng）起來（lái）非常簡單，但要倒車雷達（dá）發（fā）揮作用，還必須具備一定的條件，這些細節你又是否了解了呢？
品質檢測小實驗
26、問：我是個普通（tōng）汽（qì）車車主，並（bìng）不是專（zhuān）業的工程師，有沒有（yǒu）辦法，通過自己動手（shǒu）去（qù）測式倒（dǎo）車（chē）雷達的穩定性（xìng）？ 答：車主可（kě）以通過幾個簡單的小實驗來測試產品的質量。一種是距離測（cè）試，自己用尺子去測量車尾與障物（wù）距離，與倒車雷達顯示（shì）的數據（jù）是（shì）否一致；一（yī）種是防水測試，拿幾支礦泉水，如（rú）果條件好的（de）可以（yǐ）打（dǎ）開水龍頭，用水去（qù）衝探頭，從這個測試（shì）可以了解產品的防水性能，因為它將關係雨天倒車時的安全；一種是測試探頭的有效範圍，車主可以將障（zhàng）礙物通過不同角度切入探（tàn）頭的（de）測試範圍，一個探頭的正常測試範圍（wéi）的夾角（jiǎo）為90度。安裝個數（shù）：２個還（hái）是４個？
27、問：車子到底該裝幾個探頭？答：由於每個探頭的測試範圍的夾角是（shì）固（gù）定的（de）９０度，自然（rán）會產生盲角，如果為（wéi）了（le）安全起（qǐ）見（jiàn），當然是多裝一些（xiē）探頭可以了解更多的信（xìn）息。比如側麵安裝探頭（tóu），當車輛轉彎時，車輛與兩旁障礙物之間的距離也會顯示。實際上到今天，倒車雷達已不單是提供倒車安全信（xìn）息，甚至還可以提供行車時兩邊距離的安全信息。從經濟實用的角度來說，一般以在車尾安裝４個探頭（tóu）為宜，有條件的還可以在車頭裝２個探頭。
28、問：一些倒車雷達測試的數據與實際有較大偏差，產品是正規廠家（jiā）出廠（chǎng）的，為什麽會這樣呢？難道這與汽（qì）車說（shuō）明書（shū）裏的所謂的（de）經濟燃油數據，隻能在實驗（yàn）狀態取得的道理一（yī）樣嗎（ma）？
答：不是（shì）的。如果產品的質量不存在問題的話，那麽雷達所測試的數據應該和實際數據是一樣的，但有一種情況除外，即探頭安裝有誤。探頭沒（méi）有按產品說（shuō）明書（shū）的尺寸（cùn）與角度打孔，因（yīn）此會（huì）出現人為造成的誤差（chà）情況（kuàng）。
29、問：一位車（chē）主自從上次自駕遊回來之後，倒車雷達就開始失靈，這是（shì）為什（shí）麽呢？
答：車主可以檢查一下（xià）探頭的表麵是否清潔，也許車主在上（shàng）次自駕遊中，車體表麵沾了不少塵土，探頭被汙垢蒙住（zhù）而引起的。安裝的（de）倒車雷達車主，日常（cháng）用車要注意保持探頭外表清潔（jié），常常洗車，讓倒車雷達保持較好的工作狀態。
30、問：如何做到車遇積水巧過關?答：每年的5-9月（yuè）是主汛期，暴雨或特大暴雨的（de）出現頻率都是非常高的，電視新聞裏經常出現無數汽車（chē）泡在水（shuǐ）裏的鏡（jìng）頭。我國（guó）的城市防洪排水能力還不（bú）是很強，尤其在中小城市，公路排（pái）水目前還是個難題。每逢（féng）降水過大或過於集中，道路就會出現積水。而縣、鄉、村級公路，更談（tán）不上什麽排水能力。所以作為一（yī）名駕駛（shǐ）員，在汛期裏（lǐ）如（rú）何對付路麵積（jī）水，的確（què）是個很實際的問題，這裏（lǐ）不妨談談雨天行車涉水的一些技巧。
(1)留意積（jī）水深度和刹（shā）車，以防發動機熄火和刹車失靈
大雨天，路麵有積水，一定要留意積水深度，如水深（shēn）超過排氣管高度（dù），則很容易令車輛熄火，所以（yǐ）應（yīng）盡可能地走淺水路線。如果（guǒ）非經過積水深的路麵不可，而水深（shēn）超過（guò）半（bàn）個輪胎高度，駕駛員可小心涉水；過水後，要留意腳掣和手刹，因為經過水浸後，刹車效（xiào）能可能會減弱。如果探明水深超過整個輪胎，則不宜涉（shè）水，否（fǒu）則，車（chē）輛發（fā）動機極易熄（xī）火，車和人都會陷入尷尬的境地（dì）；此時，必（bì）須繞道而行或等待積水深度降低後再涉水而過。
(2)了解積水裏的路況，注（zhù）意暗坑和較大的石（shí）塊以及路基軟硬度
雨天路麵積水很渾（hún），但如果不是快速流動的水麵，通過觀察還是可（kě）以判斷水（shuǐ）底大致情況的。一般有浪花和旋渦的地（dì）方（fāng）很（hěn）可能（néng）有較大的石塊和其他障礙物，而（ér）水麵較平靜的地方一般水較深，水麵開闊且有較均勻的碎浪花處，一般都是底為碎石的淺水層（céng），是駕車通過的較理想處。此（cǐ）外，我國公路質量普遍不高(尤其是（shì）鄉村)，每逢（féng）暴雨之時或（huò）過後，路肩和（hé）路基（jī）因被雨水浸泡和衝刷，可能變得鬆軟（ruǎn）甚至塌陷，此時一定要謹慎（shèn）行車、涉水，避免翻車、陷（xiàn）車事故。
(3)涉水時，要（yào）注意對汽車電器和進氣口的保護
涉水前，最好能檢查一下發動機艙內所（suǒ）有電器，裸露的（de）電器與連線（xiàn）接頭最好能密封包裹，有必要時還要改變和調整發動機進排（pái）氣口(主要是進氣口)的位置和高度。汽車進水的瞬間應盡可能平穩，如果猛衝會激起水花，容易打濕（shī）汽車電器或令水進入發（fā）動機的進氣係統。正確的方法是，先將擋位減下來，降低車速，讓發動機（jī）轉速保持在4000轉／分左右，從而讓發動（dòng）機的扭矩力（lì）發揮出來（lái），用以抵消阻力，維持車速平穩均勻。同時，一定要控製（zhì）住油門，不要猛踩油（yóu）門，否則（zé）會使阻力增大，輪胎容易打滑（huá），還可能因發動機進氣量猛增而將水滴吸入。
31、問：什（shí）麽（me）叫發動機拉缸，具體是什麽表現？答：發動機拉缸，實際就是由（yóu）於發動（dòng）機卻少（shǎo）潤滑或冷卻，活塞把發動機缸（gāng）體磨（mó）壞了。拉（lā）缸發生（shēng）的時候（hòu），車子有頓挫感，並且發動機（jī）有很（hěn）大的異響，轉速（sù）也會變低，動力明顯（xiǎn）下降。過去，拉缸發（fā）生後需要鏜缸，也就是把（bǎ）缸擴大，將磨損的地方鏜掉。鏜缸（gāng）後就要用加大活塞，標準的活塞不能再使用了。現在不再鏜缸，而是更換缸套、活（huó）塞、活（huó）塞環。
拉缸是比較嚴重的損壞。
32、問：如何解決凱越汽車（chē）車內異響問題？車內常（cháng）常出現（xiàn）煩人的異（yì）響（xiǎng），有時讓人覺得挺心煩的。不過，小毛病容易搞定，我們可以自己動手作以下處理，讓寶寶（bǎo）徹（chè）底安（ān）靜下來，消除異響的簡（jiǎn）便方法：
1、副駕駛前麵控製台異響：（1）副駕駛保險帶下段的商標紙彎卷後敲打B柱，聲音在車內反射後（hòu）聽起來好象（xiàng）是（shì）副駕駛前麵發出來的，解決辦法是用（yòng）雙麵膠把（bǎ）商標紙和（hé）保險帶（dài）粘緊！
（2）控製台裏麵有好些電纜線上粘有大（dà）而薄的塑（sù）料標（biāo）簽紙，這些塑料標簽紙（zhǐ）特別（bié）是在氣候幹燥時會發出噪音（yīn），解決辦法是拆下手套箱（xiāng），將能看到的塑（sù）料標簽紙直接拿掉！
（3）控製台裏麵有的電纜線沒有固定好，車輛顛簸的時（shí）候左右（yòu）晃動發出異響，解決辦法是拆下手套箱，用膠帶紙將它們固定住！
（4）控製台和A柱之間的塑料材質相（xiàng）互（hù）擠壓、摩擦發出的聲音，目前暫時（shí）沒（méi）有解決辦法！
2、解決凱越座椅"吱嘎"聲（shēng）音----和安全有關，不是（shì）個小事情！！
吱嘎（gā）聲音不是初期懷疑的座椅本身（shēn）或者底部滑輪潤滑的問題（tí），而是安全帶插座（就座後，右手邊帶（dài）有紅色"push"標（biāo）記的東西），當緊好安全帶（dài），安全帶（dài）插座受安全帶的拉（lā）力，緊緊（jǐn）貼在椅（yǐ）座上，日（rì）久摩（mó）擦會發出聲音。在摩（mó）擦（cā）的地方加入（rù）潤滑油，可（kě）以解決問題。
btw: 這個問題（tí）解決頗費了一番心血（xuè），我曾經到4S店反映這個問題，試車的時候聲音又沒有了，因為試車的時候我沒有（yǒu）緊安全帶!!!
冥思苦（kǔ）想，反複試驗，加一點靈感才得以突破。
3、頂棚異響：由於車頂的天窗排水管及電線較多且長，行車顛簸時會往往會因（yīn）其抖動摩擦頂棚內飾而產生噪音。解決辦法：不用拆（chāi）頂棚，打開車門，拔開車門框上的密封膠條，往頂棚與車頂之間裏（lǐ）塞海綿，這也是4S經常做的。為了防範新（xīn）的異響，沒有異響的地方也要塞，用長一點的有極玻璃尺向慢慢裏麵塞。塞（sāi）填時注（zhù）意厚度（dù）均勻，不要讓頂棚內飾高一塊低一塊的影（yǐng）響（xiǎng）美觀。這樣，不但所有的異響均清除，也起到了減震隔音作用。天窗開（kāi）關處有一塊扣板，裏麵的電（diàn）線也太長，行車時會抖（dǒu）動形成輕微的噠噠聲，墊些海綿會消除的。
4。車（chē）門異響：1.鎖扣座異響（xiǎng）：撬起貼一圈雙麵（miàn）膠再塞進去。會拆車門的把車門拆開，鎖扣的鐵杆有約20CM長，很容易產生共（gòng）振。剪一塊10X10CM的海綿穿在鐵杆上，盡量靠（kào）近鎖扣塑料處。這樣鐵杆在行車中就（jiù）不會抖動異（yì）響。
2.金屬（shǔ）拉手底座（zuò）異響：裝金（jīn）屬拉手的（de）整個（gè）底座（zuò）(長方形（xíng）)與門的共振聲。剪一點醫用膠布粘（zhān）在其結合部再安裝上。
3.引（yǐn）擎蓋拉線異響：引擎蓋拉線（xiàn）兩個夾子中（zhōng）間距離太長，行車時會抖動形成噠噠聲，感覺聲音好象來自左車門。把它固定住。
5。中控台異（yì）響：卸下方向（xiàng）盤下麵的（de）兩塊蓋板，在裏麵貼滿隔音綿；中控台兩邊扣板，撬起來在裏麵貼（tiē）滿（mǎn）隔（gé）音（yīn）綿後裝回；點煙器上的（de）麵板和接電（diàn）腦檢測口的（de）扣板裏麵也可貼一（yī）些隔（gé）音綿或醫用膠布，以防振動時（shí）產生摩擦聲。
6。安全帶插座異響：駕駛位安全帶插座離座位太近，會產生共振，在它們之間貼隔音綿，或簡單地塞一塊小海綿。
7。車門密（mì）封性加強：有的車經過多年使用後（hòu），因開關車門頻繁或經常用力過猛，而使門框四周的（de）密封膠條失去彈性，使得關門聲不再沉悶，密封不好（hǎo）。可以用2種（zhǒng）方法（fǎ）解決：
1.向密封膠條內腔插入空心圓膠條。去橡膠製（zhì）品店或汽配店買約20米的空心橡膠圓條，似香煙粗細的（de）；將（jiāng）車門框上的密（mì）封（fēng）膠（jiāo）條剪開一小口；在空心膠條（tiáo）上（shàng）塗滿滑石（shí）粉或小兒用爽身粉；將空心膠條一（yī）點一點插入門框密封膠條空腔內，插滿一周，剪去多餘部分；用膠（jiāo）水黏合（hé）上剪開的口子。再關門（mén），“嘣（bēng）——”，可與奧迪媲美！
2.向內側調整鎖栓扣座。用與門鎖栓扣座固（gù）定螺絲相配合的棘齒扳手鬆開扣座，向內側移動一點位置（zhì）（讓車門關的更緊），經幾次調整後，定能找到適宜的位置。
按上（shàng）述操作，車門密封性能（néng）會（huì）更強，關門聲音更沉悶動聽，行車的噪（zào）音也會有所
33、問:下雨天後視（shì）鏡不清楚咋（zǎ）辦?答：1.加裝雨擋，比較經濟管用，雨擋一（yī）般分（fèn）兩種，一種是粘在後視鏡上方，另一種是插（chā）在（zài）後視（shì）鏡與框（kuàng）的縫（féng）隙裏（lǐ）的。潘旭東建議大家最好選擇（zé）前一種（zhǒng），因為其不僅安裝很簡單，而且（qiě）如果想去（qù）掉，就（jiù）可以直接揭掉，然後做一些除膠處理（lǐ）就（jiù）可以了。如果是裝後一種雨擋，在拆包裝之前，不容易判斷雨擋的厚度。有時買的雨擋太厚了，插進後視鏡後會出（chū）現妨礙（ài）後視鏡轉動的情（qíng）況。雨（yǔ）擋的價格一般為20元-50元，比較經濟（jì）。
　　點評：在雨不是很大的時候，雨擋還是（shì）很管用的（de），但是在大風大雨的時候，雨擋的作用就會減弱（ruò），但是至（zhì）少可以保證後視鏡的三分之一是清晰的。
　　2.裝帶加熱功能後視鏡，效（xiào）果好（hǎo），費用高，將後視鏡改裝或更換成帶加（jiā）熱功能（néng）的後視鏡，這種方式也比較有效，但是費用比較（jiào）高。一些配（pèi）置高的車的後（hòu）視鏡具有加熱功能，能夠把（bǎ）水汽蒸發掉。
　　有（yǒu）的車型的後視鏡可以直接（jiē）更換，比如寶來，其高配車後視鏡帶有加熱功能，而（ér）標（biāo）配車則（zé）不帶，因此，寶來車可以直接選裝這（zhè）種加熱後視鏡，車裏的線路都是預先留好的，不用做任何改動，但是費用（yòng）比較高，大約需要1000元。
　　如果不能選裝，就可以自己改裝，在後視鏡（jìng）裏（lǐ）加裝一根粗電熱絲，這種改（gǎi）裝一（yī）般（bān）需要改動一些車內原來（lái）的線路。但（dàn）這種（zhǒng）改裝並不（bú）適用於所有車。因為電熱絲（sī）需要加熱，因此如果後視鏡裏（lǐ）的電機齒輪是塑料的而不是鐵的，那就（jiù）不能做這種改裝。而且，一些低（dī）排量的車，比如夏利，也不適合做這種改裝，因為兩個後視鏡（jìng）電熱絲的功率總和，相當於一個後窗除（chú）霜器的功率。低排量的車裝上後，會導致車的動力不足。
　　3.驅水劑，效果不一，市麵上可以買到一些驅水劑，具（jù）有使後（hòu）視鏡（jìng）表（biǎo）麵不沾水的功效，有的產品每瓶大約需要50元。但是從（cóng）實（shí）際使用情況來看，一般的驅水劑效果並不是很顯著。一種進口的“雨敵防霧劑”，效果很好，擦過一次可以維持1個月，而且雨越大，鏡麵（miàn）越清晰。但是這種驅（qū）水劑的價格比較貴，每瓶大約需要500元。
　　4.鏡麵上擦洗滌靈，效果（guǒ）一般，有一種臨（lín）時方法，就是在鏡麵（miàn）上打一（yī）些車蠟，或者擦一些洗滌靈、肥皂（zào）水之類的，可以保（bǎo）持一、兩天的效果。但（dàn）是，小雨還是很容易吸附在鏡麵上，在大雨中（zhōng）則相對效果較好。
　　5.更換大視野車內後（hòu）視鏡，效果好，對於後（hòu）車窗有雨刷、且（qiě）後車窗麵積大的車輛，可以將車內後視鏡換成一個大角度後視鏡，也非常管用。
34、問：高速行駛中爆胎後如何（hé）處理？
答：高（gāo）速行駛中（zhōng），如果汽車爆的是後胎，汽車僅（jǐn）是上下顫動，問題不是很大，汽車方向盤也可以控製得住，汽車傾斜也不厲害，慢漫將車停下來就可以了。如果是前輪，則比較麻（má）煩，汽車不僅會發生顫動（dòng），傾斜，而且方向盤也會突然被一股限大的力量拉（lā）向爆胎的那－邊，稍有疏忽，沒有控製住方向盤（pán），汽車會向後轉360度而肇禍。而此時若踩下刹（shā）車（chē），後（hòu）果更加不（bú）堪設想。因為輪胎泄完氣後（hòu），與鋼圈的結合變得很鬆地（dì），輪胎接（jiē）觸路麵（miàn）的部分會變形而（ér）與鋼（gāng）圈脫離，加上踩刹車，爆（bào）胎的那一邊車（chē）輪因阻力大，速（sù）度（dù）降得炔，容易（yì）刹住，造成鋼圈與輪胎的徹底脫離。而另（lìng）－車輪相應不易刹（shā）住，可能要繼續前（qián）進，從而致使（shǐ）汽車發生翻滾。
      處理方法：在高（gāo）速行駛中如果發生爆（bào）胎，尤（yóu）其是前輪發（fā）生爆裂時，絕對不能踩刹車。而要雙手緊握方向盤，盡量控製前（qián）進方向，並鬆開油門（mén）讓汽車慢慢減速。等到車速完全降（jiàng）下來後，操作方向盤停在路邊安全的地方，更換輪胎，重新前進。
     高速行（háng）駛中汽車（chē）發生爆胎的原因主要有充氣不足、輪胎有裂紋、脫皮和其它損傷，以及公路不淨，輪胎碰到尖硬的東西等（děng）意外情況。因此（cǐ），上高速公路行（háng）駛以前要仔（zǎi）細檢查一下輪胎，氣補充足，並做好應付發生意外情況的心理準備。為了防備萬一（yī）爆（bào）胎雙手被震（zhèn）脫無法控製汽車，我（wǒ）們平常就必須隨時抓（zhuā）好方向盤，時時（shí）刻刻（kè）提高警惕，保證安全。
35、問：汽車發動機運行狀態時用起動機再次起動對車有危害嗎？
答：二（èr）次起動”對起動機是否有明顯（xiǎn）的傷害呢（ne）？我們先看下麵的起動係統簡圖。
    轉動鑰匙，係統加電，電磁（cí）鐵吸合，搖臂推（tuī）動起動機驅動（dòng）齒輪滑動與飛輪齒圈齧合（hé），帶動飛輪轉動（dòng）。發動（dòng）機起動後，鬆開鑰匙，電磁鐵（tiě）分離，起動機驅動齒輪滑動與飛輪齒圈脫離齧合。至此整個起動過程完成。
    若發動機處於（yú）運轉狀態時轉動鑰（yào）匙起動（dòng），起（qǐ）動機驅動齒輪滑向（xiàng）飛輪齒圈（quān），由於此時飛輪正在轉（zhuǎn）動，因此在起（qǐ）動機驅動齒輪和（hé）飛輪齒圈掛接（jiē）側的倒圓處會發生摩擦，但由於發生摩擦部（bù）位的硬度都比較高，而且（qiě）搖臂的推動力又比較小，所以這種摩擦（cā）對齒輪和齒圈的損（sǔn）害並不是太大（dà）。也（yě）就是（shì）說，偶爾的“二次起動”對（duì）起動機的壽命不會產生（shēng）明顯的影響。盡管如此，還是應該避免這種情況
問:雨刷噴（pēn）水壺裏能加水嗎?答:原則上是不行的,但也有變通的方法.
先說構造（zào）原理:玻璃水是用噴水電機,從噴水壺經過很細的（de）噴（pēn）水管,到更（gèng）細更小的噴水嘴噴出來的.
1:大（dà）熱天可（kě）以用純淨水加上清潔劑替代玻璃水（shuǐ）.(玻璃水其（qí）實不貴的)
2:冬天可就不行了.水會凍住噴水管和（hé）噴（pēn）水嘴的.北方過（guò）一晚能（néng）把水管凍裂.
36、問：盤（pán）式刹車和鼓式刹車有什麽區別？
答：盤式刹車可分（fèn）為盤式與通風盤式刹（shā）車。碟式、盤式、好像還有摩擦片式都可歸於（yú）盤式刹車。
      盤（pán）石刹車是有一個與輪胎固定並（bìng）同速轉動得圓盤片，刹車時運用油壓推動刹車片夾緊圓碟，由（yóu）接觸產生得摩擦力來刹車。鼓式刹車有一形狀好像鈴（líng）鼓的鑄鐵物，稱為刹車鼓，它與（yǔ）輪胎固定並同速轉動。盤式（shì）刹車具有（yǒu）較佳的反應（yīng）性及穩定性，散熱性也好，更換簡便。但其磨耗率較高，成本（běn）也比較高。此外，盤式刹車（chē）的作用方式與我們（men）一（yī）般自行車的製動方式差不多地———個連接車（chē）輪（lún）箍得橡膠刹車盤在（zài）刹車時相互作用，直到（dào）車輪停止轉動。
      最重（chóng）要的是，盤（pán）式刹（shā）車可以方便地（dì）與ABS係統配合，更多地在（zài）中高檔轎車上使用；而鼓式（shì）刹車的成本較低（dī）、絕對製動力更高，更容易一腳刹死（sǐ）！現在更多的用在一般小型轎車的後輪，也（yě）就是一般說的前碟後鼓！看了以前有TX分不清盤式和鼓式刹車的分別（bié），我們凱越的車子是四輪碟刹,效果遠比前碟後鼓要好，TX們這點可以放心（xīn）了。
37、問: 前杠和翼子板（bǎn）漆擦掉了緩幾天補可以嗎?答（dá）:因（yīn）前後杠是塑料件可以晚幾天（tiān）.另外有的TX認為是玻璃鋼的,其實不是,玻璃鋼沒有塑料的緩衝性好.翼子板因是鋼板掉漆長（zhǎng）時間不補,就會生鏽.嚴重的就是補（bǔ）漆也不管用了。關於補（bǔ）漆（qī）的小知識:有（yǒu）4S和個別汽修廠說給你（nǐ）補的是原車漆,乃至和原車一（yī）模一樣,其實都是騙你的.原車漆要經過（guò）200度的恒溫（wēn）烘烤（kǎo）,而補（bǔ）漆（qī）永遠達不到.因為（wéi）有的汽（qì）車配件受不（bú）了高溫，所以一般隻有（yǒu）70-80度。
38、問:輪胎怎樣正確（què）使用（yòng）和維護？答:1.保持（chí）正常的內壓。空氣是輪胎的糧食（shí），汽車可以說是在空氣上行駛，因此，適當的內壓就是汽車（chē）的生（shēng）命。空氣過高，好比高血壓者；空氣不足好比營養不良，兩者均會縮短使用（yòng）壽命。
　　2. 定期更換輪胎的安裝位置。其目的是使每一條輪胎都能均衡的磨損，從而延長使用壽命。
　　3. 按規（guī）定載重量裝（zhuāng）載，輪胎超載，同樣會發（fā）生與空氣壓力不足（zú）時相同的損傷（shāng）。載重時，還應保持每個輪（lún）胎的承（chéng）載量基本（běn）相同。
　　4. 不使用生鏽、變形或焊接過的鋼圈。
　　5. 避免急加速、緊急製動和（hé）急轉向。
　　6.不（bú）要在（zài）同軸上混裝規格不（bú）同和不同質量的輪胎。
　　7.使用與輪胎和（hé）輪圈配套的氣門嘴，並保證氣門嘴帽經常蓋著，以免泥沙進入。
　　1995年10月，據日本東洋輪胎工業株（zhū）式會社對中（zhōng）國不同地區的詳細調（diào）查：我（wǒ）國輪胎報廢情（qíng）況為（wéi）：25.9%為正常報廢，74.1%為使用或（huò）修理不當等原因造成。
39、問：為什麽輪胎充氮氣好？答：1、氮氣（qì）使用的介紹：氮（dàn）氣（qì）英文全名為NITROGEN，化學元素代號為N，是空氣中含量最多的氣體，約占空氣總體積的五分之（zhī）四（sì）。
2、氮氣的特性：氮氣是無色、無臭、無味（wèi）的穩定性氣體。因為N2具有三鍵 ( N≡N )，鍵（jiàn）能極大，化性不活潑，在常溫（wēn）下幾乎不與任何元素產生反應，隻有在高溫時才能與少數金屬或非金屬元素化合。密度比空氣小(S.T.P.下，N2的密度為28/22.4=1.25g/L )
氮氣是一種（zhǒng）不助燃、不可燃（rán）的（de）氣（qì）體，其熔點為-209.9oC，沸點為-195.8oC。
3、氮（dàn）氣的（de）用途：氮氣自從1772年被發現（xiàn）後，已被廣泛地應用在工業、食品、醫療等用途。而有關航天、航空及賽車上，應用氮氣來填充輪胎（tāi）則有將（jiāng）近20年的曆史。
4、輪胎充氮氣的好處：（1）提高安全性，汽車行駛時，輪胎溫度會因與地麵摩擦而升高，尤其（qí）在高速行駛及（jí）緊急剎車時，輪胎（tāi）內部氣體的溫度會急速升高，胎壓驟增（zēng），所以會有爆胎發生的可能。而與（yǔ）一般高壓空氣相較下，高純度氮氣（qì）因為幾乎不含任何（hé）水分，故其受熱之膨脹係數低，且有不可燃、不助燃等特性，所以可以大大地減少爆胎的機（jī）率。（2）維持輪胎胎壓的穩定，因為氮氣滲透輪胎胎壁的（de）速度比（bǐ）空氣慢約30~40%，所以可以使輪胎保持在適度充氣狀況下較長時間。　　　　
    （3）延長（zhǎng）汽車輪胎（tāi）的使用壽命，橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，橡膠老化後，其強度及彈性（xìng）均會下降，且會有（yǒu）龜裂情形發生，這是（shì）造成輪胎使用壽命縮短的原因之一；氮氣因（yīn）不含氧和水，不會對輪胎內（nèi）部橡膠（jiāo）造成氧（yǎng）化作用，也不會對金屬輪圈形成腐蝕，所以可以延長輪胎的（de）使用壽命（mìng）。
    （4）減（jiǎn）少油耗，有利環保，輪胎的胎壓不足與受熱後滾動阻抗的增加，會造成（chéng）汽車行駛時的油耗（hào）增加；而氮氣除（chú）了可以（yǐ）維持（chí）胎壓的穩定，延緩胎壓（yā）降低的速度外，其幹燥且無水分的特性，也可以減低輪胎走行時（shí）溫度（dù）的提高，降低滾動阻抗，進而達到節省油耗的功能。
還有一種觀（guān）點：賽車和飛機輪之所以充（chōng）氮,是因為（wéi）它們的（de）速度快到輪胎與地麵（miàn）能擦出火花,為防爆燃（rán）才充氮。家用汽車（chē）衝（chōng）氮氣沒有意義。

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