比亞迪e5驅(qū)動傳動係統實(shí)驗裝置,比亞迪e5驅動傳動(dòng)係統實驗台
2026-03-09 08:43
比亞迪(dí)e5驅動傳動係統實驗裝置,比亞迪e5驅(qū)動傳動係統實驗台,比亞迪e5驅(qū)動傳動係(xì)統實驗設備選用(yòng)原裝純電動轎車高(gāo)壓電控總成和永磁同步電機,原裝配(pèi)套變(biàn)速箱和傳動軸,高壓動力線和(hé)低壓控製線與動力電池和(hé)管(guǎn)理(lǐ)係統實訓台對接,實訓台保留原車功能,真實展(zhǎn)示純電(diàn)動轎車電(diàn)驅動(dòng)傳動係統核心零(líng)部件之間的連(lián)接控(kòng)製關係、安裝位置和運行工況,以(yǐ)及高壓係統安全注意事項,培養學員對純電動轎車電驅動傳動係統故障分析和處理能力(lì)。適用於各(gè)類型院(yuàn)校新能源純電動汽(qì)車驅動傳動係統課程教學和維修維護實訓。
二、功能特點:
1、各主要部件安裝在實訓平(píng)台上,保留原車電(diàn)氣連接方式,斷(duàn)電後可方便拆裝,訓練拆裝線束與電器,掌握高(gāo)壓係統零部件拆裝和安全保護要點。
2、動力高(gāo)壓配(pèi)電(diàn)箱上蓋采用透明5mm有機玻璃改裝,清晰(xī)觀察了解(jiě)控製原理和內部控製(zhì)元件。
3、驅動傳(chuán)動(dòng)係統實訓台高壓電源由動力電池和管理係統實訓(xùn)台提供,與(yǔ)動力電池和管理係統實訓台連(lián)體工作,配套連接電纜線,保留原車連接方(fāng)式。
4、教學板完整顯示電驅動(dòng)係統工作(zuò)原理圖,安裝(zhuāng)檢測端子,可直接在麵板上檢測係統電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻(pín)率、波形(xíng)信號等。
麵板采用耐創擊、耐汙染、防火、防潮的高級鋁(lǚ)塑板,表麵經特殊工(gōng)藝噴塗底漆處理;麵板打印有永不褪色(sè)的彩色電路圖等;
5、傳動軸輸(shū)出端(duān)安裝原(yuán)車製動器,模(mó)擬車輛負載係(xì)統,通過調整(zhěng)兩端負載大小,真實展示電驅動傳動係統不同工(gōng)況下(啟動、加(jiā)速、勻速、減速、停車、爬坡等)電(diàn)流和電壓等數據變化規律。
6、設備由平台和(hé)教學板組成,平台水平放置,安裝原車零部件;底部安裝4個帶自鎖腳輪裝(zhuāng)置。
7、麵板部分采(cǎi)用1.5mm冷板衝壓成形結構,外(wài)形美觀;底架部分采用鋼(gāng)結構焊接(jiē),表麵采用(yòng)噴塗工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,教學板底座上配有30cm左右的台麵,方便放置資料、輕型檢測儀器等。
8、配備智能化故障(zhàng)設置(zhì)和考核係統,故(gù)障點(diǎn)主要設置在低壓控製線路,保證(zhèng)高壓(yā)係統(tǒng)安全(quán)及訓練實車故障處理能力。
9、台架配套安裝絕緣地板(絕緣與耐壓國標產品地膠)。
10、配套實訓指導書(shū),包含(hán)係統工作(zuò)原理,實訓科目,故障設置及清除等要點
三、基本配置:(每台)
| 序號 | 名(míng)稱 | 規格型號 | 單位 | 數量 |
| 1 | 高壓電控總成 | 原(yuán)車 | 套 | 1 |
| 2 | 主(zhǔ)控製器總成(電機控製器等) | 原車 | 套 | 1 |
| 3 | 網關控製器 | 原車 | 套 | 1 |
| 4 | 快充電接口 | 原車 | 套 | 1 |
| 5 | 慢充電接口 | 原車 | 隻(zhī) | 1 |
| 6 | P檔控製器 | 原車 | 套 | 1 |
| 7 | 刹車踏板(bǎn)總成 | 原車 | 套(tào) | 1 |
| 8 | 電子油門踏板 | 原車 | 套 | 1 |
| 9 | 永磁同(tóng)步電機帶(dài)傳感器附件總成 | 原車(chē) | 套 | 1 |
| 10 | 電機冷(lěng)卻係統 | 原車 | 套 | 1 |
| 11 | 變速箱總成 | 原車 | 套 | 1 |
| 12 | 傳動軸總成 | 原車 | 套 | 2 |
| 13 | 製動盤總成 | 原車 | 套 | 2 |
| 14 | DC-DC模塊 | 原車 | 套 | 1 |
| 15 | 可(kě)移動平台與帶台麵的教學板/移(yí)動台架(帶自鎖腳輪裝置) | 1740×600×1700mm(長×寬×高); | 套 | 1 |
| 16 | 檢測控製麵板 | 裝有各種檢測端子以及彩色電路圖和工作原理(lǐ)示意圖(麵板:1700*900*4mm) | 套 | 1 |






