電（diàn）梯（tī）裝調綜合應用實訓室,電梯（tī）裝調技術實訓設備,電梯實訓（xùn）裝（zhuāng）置（zhì）
2022-10-13 15:37一、主要目（mù）的:
電梯裝調綜合應用實訓室是（shì）《電梯安全操作實訓（xùn）》、《電梯結構與傳動（dòng）》、《電梯運行與維護》、《電梯結（jié）構與維保》、《扶梯結（jié）構與傳動》等課程的實訓基地,也是對外培（péi）訓的教學平台。
本實訓（xùn）室配有電梯安裝維修與保養（yǎng）實訓考核裝置、自動扶梯安（ān）裝維修保養實訓考核設備、電梯（tī）曳引係統安裝實（shí）訓考核裝置、電梯門係統安裝實（shí）訓考核裝置、電梯井道設施安裝（zhuāng）與調試實訓裝置、電梯（tī）限速（sù）器安全鉗聯動機構實訓（xùn）裝置、電梯繩頭實訓考核裝置、電梯（tī）轎廂（xiāng）拆裝實訓考核（hé）裝置、電梯電氣安裝與調試實訓考（kǎo）核裝（zhuāng）置等,學生可以根據實訓（xùn）項目在老師的指導下（xià）完（wán）成電梯檢測、安（ān）裝（zhuāng）、調試、檢修、維護等項目的（de）訓練（liàn）,從而提高學生的創新能（néng）力,職業能力,培養真正的（de）“新型應用技能（néng）人才”。
二、主要設備:
1、MYDT-888 電梯安裝維修與保養實訓考核裝置
本（běn）實訓考核裝置是根（gēn）據真實電梯的維護和保養（yǎng）要求開發的一種電梯實（shí）訓平台。適合於各類職業院校和技工學校的電（diàn）梯安（ān）裝與維保、樓宇自動化、機電自動化等電梯相（xiàng）關專業以及職業資格鑒定中心和培訓考核機構。
整個裝置采用真實的部件組成，導（dǎo）軌、轎廂、廳門、轎廂（xiāng）門（mén）、限速器、對重（chóng）裝（zhuāng）置等都采用（yòng）真實的部件或配套的機構。同（tóng）時配套有相應的故障點設置，學生可以通過故障現象在裝置上檢測查找故障點的位（wèi）置，並將其修複。學生（shēng）也可以根據電梯定期檢查的要求對電梯的相應部（bù）位進行檢測（cè）和修護。通過在該實訓裝置上的實訓，使學生能夠真正學習和掌握電梯的維保技術及技能。特別設計的井架（jià），為老師在實訓中對學生的教學和指導提供了非常方便的平（píng）台。
功能特點：
1）結構（gòu）的（de）真實性：本設備完全采用真實電梯的機構及部件組成，主要由曳引係統、導向係統、轎廂係統、門係統、重量平衡係統、電力拖（tuō）動係統、電氣控製係統及安全保護係統。
（1）曳引係統：主（zhǔ）要由曳（yè）引機、曳引鋼絲繩、導向輪、反繩輪等組成；曳引機由永磁（cí）同（tóng）步電動機、製動器、減速箱等組成，為電梯的運行提供動力（lì）。曳（yè）引鋼絲繩連接轎廂和對重，驅動轎廂升降。
（2）導（dǎo）向係（xì）統：主要由導軌（guǐ）、導靴、導軌支架等組成；導靴安裝在轎（jiào）廂和對重架上，與導軌配合，強製（zhì）轎（jiào）廂（xiāng）和導軌運動於導軌上；導軌架主要起支撐導軌的作用。
（3）轎廂係統：由轎廂架與轎（jiào）廂（xiāng）體（轎壁、轎頂、轎底及操縱箱等）構成。
（4）門係統：由（yóu）轎廂（xiāng）門、層門、開門機、門鎖裝置等（děng）組成。
（5）重量平衡係統：由對重和對重塊裝置等組成（chéng）。
（6）電力拖動係統：由供電係統、曳引電動機、速度反饋裝置、調速裝置等組成；主要提供動力，實現電梯調速控製。
（7）電氣控製係統：由操縱（zòng）裝置、位置顯示裝置、控製櫃、平層裝置、選層（céng）器等組成。
（8 )安（ān）全（quán）保護係統：組成（chéng）：主要由（yóu）限速器、安全鉗、緩衝器、端站保護（hù）裝置（zhì）等組成。保證電梯安全使用，防止一切事故發生；
2）實訓的便捷性：為了盡可（kě）能反（fǎn）應出設備的的真實性，鋼結構（gòu）支（zhī）架的（de）模擬井（jǐng）道，真實的電梯機構及部件，模擬出電梯真實的工作環（huán）境。源於真實、高於真實的設計理念，公開、透明的（de）設計思（sī）路，為教學提供了真實、便捷的實訓平台
3）教學的全麵性：傳統教學實訓設（shè）備隻是純（chún）粹完成學校驗證性實訓而刻意設（shè）計製造的產品，造（zào）成教學和實際相脫節的現象，故教育（yù）方式十（shí）分必要。本產品選用目前主流的永磁同步電（diàn）動機驅（qū）動（dòng），控製部分采用全數字（zì）化的微機控製係統（VVVF）整個裝（zhuāng）置（zhì）采用真（zhēn）實的部件組成（chéng），導軌、轎廂、廳門（mén）、轎廂門、限速器、對重裝置等都采用真實的部（bù）件或配套的機構，設備真實、便捷的實訓平台，完全符合現場（chǎng）化工作（zuò）的標（biāo）準。
4）設備的規範性：主流的一體化控製係統、緊湊的機械機構、多重的安全保護、開放（fàng）式（shì）教學平台（tái），真實、便捷的實訓平台，完全符合現場化規範的標準。
5）產品的安全性：開放式教學目的，主要是提高學生的實際（jì）動手能力。為了（le）保證工作人（rén）員的安全，本（běn）設備設有製動器、限速器—安全鉗、上下極限開關、門聯鎖機械—電氣聯動、急（jí）停開關、檢修開關、緩衝器（qì）、防護欄、斷相（xiàng）、錯相等多重安全保護措施；
2、MY-FT790 自動扶（fú）梯（tī）安裝維修保養實訓（xùn）考核（hé）設（shè）備
自動扶梯（tī）安（ān）裝維修保養實訓考核設備是根據真實自動（dòng）扶梯的安裝調（diào）試和維保（bǎo）需求開發，方（fāng）便學生更加直觀感性（xìng）認識和了（le）解自動扶梯在各種運行狀態下各機構的動作過程及故障（zhàng）現象，桁架外部采用玻璃結構。能實（shí）現滿足GB16899-2011要求的自動扶梯的載客和安全保護功能，符合TSGT7005-2012的相關要（yào）求（qiú）。實訓考核設備采（cǎi）用先進的自動扶梯一體化控製及旁路變頻驅動技術，采用（yòng）主流的（de）曳引機，采用符合GB16899-2011要求的（de）PESSRAE（用於自動扶梯（tī）和自動人行道的可編程電子安全相關係統）。實訓考核設備人為隱蔽地設置了幾十項（xiàng）電路故障，學生借（jiè）助原理圖（tú）分（fèn）析、判斷故障，全麵真實的了解電（diàn）梯電氣故障及排除，是（shì）進行技能培訓考核的理想（xiǎng）設備，教學效果真實顯著。
技術指標：
1）輸入電源：三相四線（或三相五線）AC380V±10%50Hz
2）整機容（róng）量：＜8kVA
3）提升高度：2000mm
4）驅動方式（shì）：變（biàn）頻（節能自（zì）起動）
5）控製方式：PLC
6）監控係統：電壓、電流（liú）工況實時監（jiān）控。
7）故障模塊：具有32位常見故障（zhàng）模擬設置功能。
8）安全保護：具有（yǒu）保護接（jiē）地、過載、過流、漏電流保（bǎo）護功能，安全符合國家標（biāo）準。
9）外形尺寸：9500mm（長）×3000mm（寬（kuān））×3500mm（高）
10）實訓桌（zhuō）尺寸（cùn）：1680×710×1050mm
11）輔助梯尺寸（cùn）：1400×600×2180mm
12）裝置結構：實訓電梯為鋼結構，實驗台為鐵質雙層亞光密紋噴塑結構（gòu），堅固耐用。
3、MYDT-222B 電梯曳引係統安裝實訓（xùn）考核裝置
本實訓考核裝置是根據當前真實電梯曳引係統的安裝和維保要求，而開發的一種模塊式的（de）實（shí）訓平台。適用於各職業院校、技工類學校的電梯（tī）安裝與維（wéi）保、樓宇自動化、機電（diàn）自動化等電梯相關專業以及職業資格鑒定中心和培訓考（kǎo）核機構。
本裝置采用真實的部件。特殊的框架（jià）設計能夠使學生更直觀地了解曳引係統的結構，更（gèng）有效地幫助學生掌握其工（gōng）作原理，更方便的進行實際安裝與保養。通過該裝（zhuāng）置，也可進行電梯人工盤車練習，掌握其要點。另外學生也可根據相關圖紙要求（qiú），借助模擬井（jǐng）道框進行電梯井（jǐng）道放（fàng）樣、導軌安裝、曳引安裝、對重框（kuàng）架、轎廂架（jià）曳引繩懸掛。
功能特點:
1）采用了鋼結構電梯井道平台設計，整體外（wài）觀簡潔明了；
2）遵循了模塊化（huà）的設計理念，根據電梯安裝工藝要求進行教學實訓式的（de）設（shè）計；
3）采用真實機構器件，使學生學到的與實際應用的一致；
4）模擬真實（shí）環境，使其安裝工藝與實際（jì）安裝一致，且能更方便的進行（háng）其維保項目的操作。
技術參數：
1）限速器額定速度：≤1.0m/s；
2）安全（quán）鉗動作速度：≤1.0 m/s；
3）曳引機額定速度：≤0.4m/s；
4）曳引機額定載（zǎi）重：450kg；
5）曳引比：2：1；
6）製動形式：鼓式；
7）曳（yè）引機防護等級：IP41；
8）整機重量：≤1000kg；
9）外形尺寸：4000mm×3200mm×4900mm（長×寬×高（gāo））。
4、MYDT-223 電梯門機構安裝與調試實訓考核裝（zhuāng）置
本實訓考核裝置根據真實電梯轎廂自（zì）動門結構設（shè）計（jì），方便認知電梯轎廂門結構（gòu）原（yuán）理、便於學（xué）生（shēng）自己動手安裝調試。轎廂門結構設計合理、便於（yú）拆裝，構件做防劃傷圓導邊處（chù）理，設備（bèi）表麵（miàn）采用亞光（guāng）烤漆處理。
產品特點：
1）采（cǎi）用（yòng）了鋼結構電梯井道平台設計（jì），整體（tǐ）外觀（guān）簡潔明了；
2）遵循了模塊化的設計理念，根據電梯安裝（zhuāng）工藝要求進行教學實訓式
的設計；
3）采用真實（shí）機構器件（jiàn），使學生學到的與實際應用的一致；
4）模擬真（zhēn）實環境，使（shǐ）其安裝工藝（yì）與實際安裝一致，且能更方（fāng）便的進行其維保項目的操作；
5）采用了（le）電動葫蘆拖動轎廂架在導軌上的運動，使（shǐ）演示與調試更加方便。
6）電梯門機構（gòu）安裝與調試實訓考核裝置采用（yòng）真實的電梯層門、層門地坎、層門機構、轎（jiào）廂架、轎廂門、轎廂門地坎（kǎn）、轎廂門機（jī）構等器件，學（xué）生借（jiè）助電（diàn）梯門機構安（ān）裝圖在模擬井道及樓層中對這些（xiē）器件進行安裝與測量，使其符合規範要求，並（bìng）通過轎廂（xiāng）架的（de）上下運動模擬轎廂在井道中的運行，當平層時，門機構能夠帶（dài）動轎廂門（mén）與層（céng）門（mén）開閉，轎廂離開後，層門緊（jǐn）閉。另外，能夠使學生直觀地看（kàn）到門機構的全部器件及整個（gè）機械動作過程，更有效地幫助學生掌握其工作原理。
5、MYDT-224 電梯井道設施（shī）安裝與（yǔ）調試實訓裝置
本實訓裝置是根據最常見的商用升降（jiàng）式電梯結構製造，采用（yòng）真實商（shāng）用電梯部件製成，其結構與實際電梯井道構件完全相同（tóng），且幾乎（hū）具備實際電梯（tī）井道構件（jiàn）的全部功能。事實上可以（yǐ）把它看作是（shì）小型化了的電梯井（jǐng）道結構組件。由（yóu）於（yú）其幾乎（hū）所有部件均是采用商用電梯組件材料，因（yīn）此（cǐ）便於觀（guān）察、了解整個電梯井道結構。電梯井（jǐng）道安裝調試過程中的每個動作也一目了然，還可以反複（fù）實際動手操（cāo）作（zuò）。使學生能夠更直觀、透徹地了解、掌握電電梯（tī）井（jǐng）道設施安（ān）裝與調試實（shí）訓裝置梯井道的結構及其動作原理，達到事半功倍的效果。因而特別適合於教學。電梯井道硬件結構的組成及功能與實際電梯基本一（yī）致。
設備特點：本裝置采用市場主流的電梯層門地坎、轎廂導軌、轎廂架、轎廂、轎廂門地坎、轎廂（xiāng）緩衝器、對重導軌、對（duì）重架、護欄、對重塊、對（duì）重緩衝（chōng）器等商用電梯器（qì）件組成（chéng），學生實習動手（shǒu）的能力（lì）將於市場應用完全接軌。
6、MYDT-226 電梯限速器安全鉗聯動機構實訓裝置
技術要求：
1）電源輸入：三相五線 AC380V 50Hz；
2）整機功耗：≤0.5KW；
3）提升速（sù）度：5～14m/min；
4）限速器下行機械動作（zuò）速度：≤1m/s；
5）安全鉗動作速度：≤1m/s；
功（gōng）能要求：
1）限速器安全鉗等各部（bù）件均（jun1）采用真實電梯用機構（gòu）器件（jiàn）；
2）其安裝工藝與實際安裝一（yī）致；
3）采用電（diàn）動提升機進行上下升降，能實現限速器安全（quán）鉗的聯動過（guò）程。
7、MYDT-229 電梯（tī）繩頭實訓考核裝（zhuāng）置（zhì）
本實訓考核裝置（zhì）是根據電（diàn）梯安（ān）裝中的曳引鋼繩懸掛（guà）及繩頭製（zhì）作（zuò）的（de）教學要求開發的一種實訓（xùn）平台。適合於各類職業院校和技（jì）工院校建築設備安裝與調（diào）試（shì）專業、樓宇自動（dòng）化（huà）設備安裝與調試專業（yè）、機電設備安裝（zhuāng）與（yǔ）調試專業，以及（jí）電氣運（yùn）行與控製專業的電梯（tī）安裝與（yǔ）維修專門化（huà）方向，以（yǐ）及職業資格鑒定中心（xīn）和培訓考（kǎo）核機（jī）構（gòu）教學使用。
整個裝（zhuāng）置由移（yí）動（dòng）框架、曳引繩、繩頭棒、返（fǎn）繩輪等部件組成。移動框架設計更具操作性,使學生直觀地認識曳引（yǐn）繩、繩頭棒等（děng）零部件及繩頭的製作。
主要技術指標
1）包裝尺寸：800×400×1310mm ( 長×寬×高 ) ；
2）曳引繩直徑：8mm (8×19S+FC)；
3）繩（shéng）頭型（xíng）式：楔（xiē）塊式（錐套式）；
4）繩頭數量：4套。
8、MYDT-225 電梯轎廂拆裝實訓考核裝置
本實訓考核裝置是根據最常見的商用升降式電梯結（jié）構（gòu）製造，采用真實商用（yòng）電梯部（bù）件製成（chéng），其結構與實際電梯（tī）轎廂構件完全相同，且幾（jǐ）乎具備實際（jì）電梯轎廂構件的全（quán）部功能。事實（shí）上可以把它看作是小型化了的電梯轎廂結構組件。由於其幾乎所有部件均是采用商用電梯組（zǔ）件材料，因此便於觀察、了解整（zhěng）個電梯轎廂結構。電梯轎廂安裝調試過程中的每個動作（zuò）也一目了然，還可（kě）以反複實際動手操作。使（shǐ）學生能夠更直觀、透徹（chè）地了解、掌握電梯（tī）轎廂的結構及（jí）其動作原理，達到事半功（gōng）倍（bèi）的（de）效果。因而特別適合於教學。
技術參數（shù）：
1）工作電源：三相五線製AC380V/220V±7.5%，工頻（pín）50Hz；
2）井道尺寸：2000mm×2000mm×4000mm（長×寬×高）；
3）轎廂尺寸：1200*1200*1500（長×寬（kuān）×高）；
4）安全保（bǎo）護：緩衝（chōng）器；整機重量：≤1000KG；
功能特點：本（běn）裝置（zhì）采用市場主（zhǔ）流的電（diàn）梯層門地坎、轎廂導軌、轎廂架、轎廂、轎廂門（mén）地坎、轎廂緩衝器、護欄、等商（shāng）用電梯（tī）器件組（zǔ）成，學生實習動手的能力將於市場應用完全接軌。
9、MY-515B 電梯電氣安裝與調試實訓考核裝置
產品（pǐn）概述
本裝置是（shì）根據（jù）當前真實電梯電氣的安調和維保需求而開發的一種電梯（tī）電氣實訓考核的平台。適用於（yú）各職業院校、技工類學校的（de）電梯安裝與維保、樓宇自動化、機電自動化等電梯相關專業以及職業資格鑒定中心和培訓考核機構。
本（běn）裝置采用真實的電梯總電源箱和微機控製櫃成套設備，曳引（yǐn）機組及三（sān）層井道電氣器件均采用模擬的形式，學生借（jiè）助電梯電氣圖對這（zhè）兩個部分進行安全型插線（xiàn）連接，通過模擬運行檢驗連接的正確性（xìng）與排除出現的故障，使學生能夠在本裝置上初步掌（zhǎng）握電梯電氣原理與規範標準、連接、調試、運（yùn）行（háng）及（jí）維修的技（jì）能，為真實電梯電氣（qì）的安調與維保打下基礎（chǔ）。
功能特點
1）采用了“L”形支架結構能夠減少占地（dì）麵積，同時多台並排布置時能夠形成實訓室工位式布局；
2）采用了真實的電梯總電源箱和微機（jī）控製櫃，使學生學到的與實際應（yīng）用的一致；
3）采用了模擬器件嵌入電（diàn）梯井道結構（gòu）圖形的形（xíng）式，使調試（shì）運行過程更加簡單直觀；
4）采用了高絕緣的安全型插座與帶絕緣護套的（de）高（gāo）強度安全型插線，可區（qū）分強、弱電流的不同規格的插座與插線，確保操作人員的安全。
三、主要實訓項目
| 項目（mù）1 | 電梯運行狀況（kuàng）檢查、點檢培訓 |
| 項目2 | 電梯各部件結構、功能、檢測培訓 |
| 項目3 | 電梯（tī）總體結構（gòu）、電梯各機械部件及作用培訓 |
| 項（xiàng）目4 | 電梯電氣圖的（de）組成,安全、呼（hū）梯（tī）、照明、門機、通信（xìn）、主機等電路及作用培訓 |
| 項目5 | 升降梯機房、層站、轎頂、井道、轎廂、底坑維保等培訓 |
| 項目6 | 扶梯下部桁架、中部桁架、外部維保等（děng）培訓 |
| 項目7 | 升降梯困人救援培訓 |
| 項目8 | 電梯控製（zhì）係統設計與模擬調試培訓 |
