新能源汽（qì）車實訓設備的種類
2025-11-27 08:26摘（zhāi）要：新（xīn）能源汽車是指采用（yòng）非常規的車用（yòng）燃料作為動力來源(或使用常規的車用（yòng）燃料，但采用新型（xíng）車載動力裝置（zhì）)，綜合車輛的動力控製和驅動方麵的先進技術，形成的技術原（yuán）理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車（chē）包括有（yǒu）：混合動力（lì）汽車(HEV)、純電動汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)、氫發動機汽（qì）車以及燃氣汽車、醇醚汽車等等。我上海红桃视频app科教公（gōng）司生產的汽車（chē）新（xīn）能源教（jiāo）學設（shè）備（bèi）分為:汽車油電混合動力實訓台,,電動汽車（chē）實訓設（shè）備,混合動力汽（qì）車實訓設備,電動汽車試驗台等實訓設備（bèi），通過汽車新能源實訓設備的實訓操作，能快速掌握該課程的實際應用技術與操作技能，汽車新能源實訓設備是大中專院校、技校、職校及勞動職業技能鑒定部門理想設備。
1、MYXNQ-020純電動（dòng）汽車（chē）能量管理係統（tǒng）示教板功能：
該設備（bèi）完整（zhěng）展示了純電動汽車能量（liàng）管理係統，可以動態模擬純電動汽車的啟動（dòng）、低速行駛、一般行（háng）駛、全（quán）速（sù）行（háng）駛、減速行駛和停車（chē）六種工況下的能量流動方向以及電動機的運行狀態。
2、MYXNQ-024汽車電動動力（lì）係統實訓平台功能：
該設備通過專用的航空電纜線與電動動力係統台（tái）架（jià）對接，完成純電動汽車電氣控（kòng）製線路（lù）的連接。通過操（cāo）縱安裝開關能真實觀測純電動汽車的啟動、前行、後退、加速和充電工況下的運行（háng）情況，理解純電（diàn）動汽車的工作特點和控製方式（shì）。控製器設有診斷接口（kǒu），可與專用編程器進（jìn）行連接，進行（háng）診斷與編程。
3、油電混合（hé）動力汽車動力係統解剖演示台功能（néng）特點：
1. 采用原廠混聯式混合動力係統(包括：發動機、發電機和電動機等)進行機（jī）構切剖，充（chōng）分展示混合動力汽車動力係統機構部分的內外結構。
2. 對混聯式混（hún）合動力係統（tǒng）各機械剖麵采（cǎi）用不同顏色的油漆進行噴（pēn）塗。
3. 由三相齒輪減速感應電機帶動發動機曲軸與電動機驅動軸做各種工況的低速運轉，真實演示混聯式混合動力係統內部機械部（bù）件的運動過程。
4. 移動台架采用了（le）高強度的鋼結構（gòu）焊接，表麵經噴塗工藝處理。移動台架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學。
4、油氣雙燃料汽車動力係統實訓台(汽油版）功能特點（diǎn）：
1.真實可運行的雙燃氣混合動力汽油發動機，充分展（zhǎn）示雙燃氣混合動力汽油發動機（jī）的組成結構（gòu）和工作過（guò）程。
2.實訓台麵板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊（jī）、耐汙染、防火、防潮的高（gāo）級鋁塑板，表麵經特殊工藝噴塗底漆處理；麵板打印有永不褪（tuì）色的彩色電路（lù）圖（包（bāo）括發動機電控電路與（yǔ）燃料控製ECU係（xì）統）；學員可直觀（guān）對照電路圖和（hé）雙燃氣混合動力汽油發（fā）動機實物，認識和分析控製係統的工作原理。
3.實訓台麵板上安裝有（yǒu）汽車儀表與燃氣轉換開（kāi）關，可實時顯示發動機轉速、水溫、機油壓力燈（dēng）、燃氣（qì）存儲（chǔ）量、充電指示燈等參數（shù）變化。
4.實訓（xùn）台麵板上安裝有檢測端子、可直接在麵板上（shàng）檢測各繼電器、電磁閥、傳感器等管腳的電（diàn）信號，如電阻、電壓、電流、頻（pín）率信號等（děng）。
5.實（shí）訓台配備有油門控製（zhì）裝置，可方便對發（fā）動機加速減（jiǎn）速。發動（dòng）機在怠速（sù）狀態時，隻有燃油工作；在加速狀態時（shí），油（yóu）氣（qì）混合同時工作，在負荷加大時，燃氣量變大。
6.設備檢測麵板正前方底座上配（pèi）有20cm的鋼製台麵，方（fāng）便放置資料、檢測儀器等。
7.實訓台配備有電源總開關、水箱防護罩、飛輪防護罩等安（ān）裝（zhuāng）保護裝置。
8.實訓台底座采用鋼結（jié）構焊（hàn）接，表麵采用噴烤漆工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
5、MYXNQ-12純電動（dòng）汽車電池組實驗台功能特點（diǎn）：
1. 該設備采用純電動汽車電池組管理控製係統實（shí）物為基礎，可動態監測每個單節電池（chí）電壓、動態估計電池組容量、動態監測電池組溫度、動（dòng）態顯示所有電池組信息、按鍵實時處理、動（dòng）態監（jiān）測總回路電流（liú）、動態報警指示（shì）、充電實時控製等。
2. 實驗台麵板采用4mm厚耐（nài）腐蝕、耐創擊、耐汙染、防火、防潮的高級鋁塑板，表麵經（jīng）特（tè）殊工藝噴塗底漆處理；麵板打（dǎ）印有永不褪色的彩色電（diàn）路圖與工作原理示意圖，表麵噴塗光油；學員可直（zhí）觀對照純電動汽車電池組管理係統結構原理圖和實物，認識和分（fèn）析純電動（dòng）汽車電池組管理係統的工作原理。
3. 實驗台麵（miàn）板上（shàng）安裝有電（diàn）源總開關、BMS電池管理控製單元（yuán）、7寸BMS信息顯（xiǎn）示屏、急停開關、點動開關、12V開關（guān）電源、充放電插座、電源（yuán）檢測端子等，可直（zhí）接在麵板上檢測電源控製單（dān）元電（diàn）信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4. 實驗台內部裝有離心式鼓（gǔ）風機與PTC輔（fǔ）助加熱器，用於模擬汽車運行時電池組的放
電負載（zǎi）。
5. 實驗台整體（tǐ）框架采用40×40mm高強度的方鋼，四周（zhōu）蒙鋼板焊（hàn）接（jiē）而成，表麵采用噴塗
工藝處（chù）理，底部帶有自鎖腳輪與固定調節螺栓，可方便移動與固定。
6. 實驗台工作采用普通220V交流電源，經內（nèi）部電路變壓整流轉換成12V直流電源，
無需蓄電池，減少充（chōng）電的麻（má）煩，12V直流電源有防短路功能。
6、MYXNQ-11汽車油電混合動力係統綜合實訓台功能特點：
1．油電混合動力正常起動運（yùn）行、油電混合動力（lì）各模擬運行工況正常（包含：怠速、加速、減速工況、油電自動/手動切換等）。
2．故障模擬係統可模擬實際運行工況，設置多種實車油電混合動力常見故障（常規：1-36個），故障點內容及類型可根據用戶調整（zhěng）。
3．電壓（yā）表實時顯示傳感器與執行器的變化，噴油（yóu）器脈衝（chōng）等各執行元器件用（yòng）LED 燈顯示工作狀態。
4．指針式油壓表指示燃油壓力值；指針式真（zhēn）空表指示真空壓力值。
5．配備原車故障檢測通訊（xùn）的診斷座，可使用電腦診斷儀對油電混合動力電控（kòng）係統讀取故障碼和數據流等。
6．實訓台麵板上繪有原車一致的彩色噴繪電路圖，1.5mm冷板或5mm鋁塑板直接噴繪彩（cǎi）色原（yuán）理圖（UV平板（bǎn）噴（pēn）繪原理麵板質保多年不變色），學員可直觀對照原（yuán）理電路圖和係統實物（wù），認識和分析控製係統的工作原理。
7．實訓（xùn）台麵板上安裝有多功能檢測（cè）端子，可直（zhí）接在麵板（bǎn）上檢（jiǎn）測各傳感器、執行器、發動機控製單元、自動變速器、混合（hé）動力單元、電源控製單元管腳的電信號單元端子腳的電信號，如（rú）電阻、電壓、電流、頻率、波（bō）形信號等參（cān）數。
8．實訓台麵（miàn）板上安裝有汽車儀表（biǎo）多功能顯示屏，可實時顯示（shì）動力傳遞過程、車速、機油壓力燈、電控係統故障指示燈等參數（shù）變化。
8．實訓台加裝蓄電池的電源（yuán）總（zǒng）開關等安全保護裝置。
9．實訓台底座部分采用鋼性結構焊接，麵板櫃（guì）衝壓成形，麵板櫃與底座可分（fèn）離，台架表麵采用烤漆工藝，帶萬向自鎖腳輪裝置。
1、MYXNQ-020純電動（dòng）汽車（chē）能量管理係統（tǒng）示教板功能：
該設備（bèi）完整（zhěng）展示了純電動汽車能量（liàng）管理係統，可以動態模擬純電動汽車的啟動（dòng）、低速行駛、一般行（háng）駛、全（quán）速（sù）行（háng）駛、減速行駛和停車（chē）六種工況下的能量流動方向以及電動機的運行狀態。
2、MYXNQ-024汽車電動動力（lì）係統實訓平台功能：
該設備通過專用的航空電纜線與電動動力係統台（tái）架（jià）對接，完成純電動汽車電氣控（kòng）製線路（lù）的連接。通過操（cāo）縱安裝開關能真實觀測純電動汽車的啟動、前行、後退、加速和充電工況下的運行（háng）情況，理解純電（diàn）動汽車的工作特點和控製方式（shì）。控製器設有診斷接口（kǒu），可與專用編程器進（jìn）行連接，進行（háng）診斷與編程。
3、油電混合（hé）動力汽車動力係統解剖演示台功能（néng）特點：
1. 采用原廠混聯式混合動力係統(包括：發動機、發電機和電動機等)進行機（jī）構切剖，充（chōng）分展示混合動力汽車動力係統機構部分的內外結構。
2. 對混聯式混（hún）合動力係統（tǒng）各機械剖麵采（cǎi）用不同顏色的油漆進行噴（pēn）塗。
3. 由三相齒輪減速感應電機帶動發動機曲軸與電動機驅動軸做各種工況的低速運轉，真實演示混聯式混合動力係統內部機械部（bù）件的運動過程。
4. 移動台架采用了（le）高強度的鋼結構（gòu）焊接，表麵經噴塗工藝處理。移動台架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學。
4、油氣雙燃料汽車動力係統實訓台(汽油版）功能特點（diǎn）：
1.真實可運行的雙燃氣混合動力汽油發動機，充分展（zhǎn）示雙燃氣混合動力汽油發動機（jī）的組成結構（gòu）和工作過（guò）程。
2.實訓台麵板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊（jī）、耐汙染、防火、防潮的高（gāo）級鋁塑板，表麵經特殊工藝噴塗底漆處理；麵板打印有永不褪（tuì）色的彩色電路（lù）圖（包（bāo）括發動機電控電路與（yǔ）燃料控製ECU係（xì）統）；學員可直觀（guān）對照電路圖和（hé）雙燃氣混合動力汽油發（fā）動機實物，認識和分析控製係統的工作原理。
3.實訓台麵板上安裝有（yǒu）汽車儀表與燃氣轉換開（kāi）關，可實時顯示發動機轉速、水溫、機油壓力燈（dēng）、燃氣（qì）存儲（chǔ）量、充電指示燈等參數（shù）變化。
4.實訓（xùn）台麵板上安裝有檢測端子、可直接在麵板上（shàng）檢測各繼電器、電磁閥、傳感器等管腳的電（diàn）信號，如電阻、電壓、電流、頻（pín）率信號等（děng）。
5.實（shí）訓台配備有油門控製（zhì）裝置，可方便對發（fā）動機加速減（jiǎn）速。發動（dòng）機在怠速（sù）狀態時，隻有燃油工作；在加速狀態時（shí），油（yóu）氣（qì）混合同時工作，在負荷加大時，燃氣量變大。
6.設備檢測麵板正前方底座上配（pèi）有20cm的鋼製台麵，方（fāng）便放置資料、檢測儀器等。
7.實訓台配備有電源總開關、水箱防護罩、飛輪防護罩等安（ān）裝（zhuāng）保護裝置。
8.實訓台底座采用鋼結（jié）構焊（hàn）接，表麵采用噴烤漆工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
5、MYXNQ-12純電動（dòng）汽車電池組實驗台功能特點（diǎn）：
1. 該設備采用純電動汽車電池組管理控製係統實（shí）物為基礎，可動態監測每個單節電池（chí）電壓、動態估計電池組容量、動態監測電池組溫度、動（dòng）態顯示所有電池組信息、按鍵實時處理、動（dòng）態監（jiān）測總回路電流（liú）、動態報警指示（shì）、充電實時控製等。
2. 實驗台麵板采用4mm厚耐（nài）腐蝕、耐創擊、耐汙染、防火、防潮的高級鋁塑板，表麵經（jīng）特（tè）殊工藝噴塗底漆處理；麵板打（dǎ）印有永不褪色的彩色電（diàn）路圖與工作原理示意圖，表麵噴塗光油；學員可直（zhí）觀對照純電動汽車電池組管理係統結構原理圖和實物，認識和分（fèn）析純電動（dòng）汽車電池組管理係統的工作原理。
3. 實驗台麵（miàn）板上（shàng）安裝有電（diàn）源總開關、BMS電池管理控製單元（yuán）、7寸BMS信息顯（xiǎn）示屏、急停開關、點動開關、12V開關（guān）電源、充放電插座、電源（yuán）檢測端子等，可直（zhí）接在麵板上檢測電源控製單（dān）元電（diàn）信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4. 實驗台內部裝有離心式鼓（gǔ）風機與PTC輔（fǔ）助加熱器，用於模擬汽車運行時電池組的放
電負載（zǎi）。
5. 實驗台整體（tǐ）框架采用40×40mm高強度的方鋼，四周（zhōu）蒙鋼板焊（hàn）接（jiē）而成，表麵采用噴塗
工藝處（chù）理，底部帶有自鎖腳輪與固定調節螺栓，可方便移動與固定。
6. 實驗台工作采用普通220V交流電源，經內（nèi）部電路變壓整流轉換成12V直流電源，
無需蓄電池，減少充（chōng）電的麻（má）煩，12V直流電源有防短路功能。
6、MYXNQ-11汽車油電混合動力係統綜合實訓台功能特點：
1．油電混合動力正常起動運（yùn）行、油電混合動力（lì）各模擬運行工況正常（包含：怠速、加速、減速工況、油電自動/手動切換等）。
2．故障模擬係統可模擬實際運行工況，設置多種實車油電混合動力常見故障（常規：1-36個），故障點內容及類型可根據用戶調整（zhěng）。
3．電壓（yā）表實時顯示傳感器與執行器的變化，噴油（yóu）器脈衝（chōng）等各執行元器件用（yòng）LED 燈顯示工作狀態。
4．指針式油壓表指示燃油壓力值；指針式真（zhēn）空表指示真空壓力值。
5．配備原車故障檢測通訊（xùn）的診斷座，可使用電腦診斷儀對油電混合動力電控（kòng）係統讀取故障碼和數據流等。
6．實訓台麵板上繪有原車一致的彩色噴繪電路圖，1.5mm冷板或5mm鋁塑板直接噴繪彩（cǎi）色原（yuán）理圖（UV平板（bǎn）噴（pēn）繪原理麵板質保多年不變色），學員可直觀對照原（yuán）理電路圖和係統實物（wù），認識和分析控製係統的工作原理。
7．實訓（xùn）台麵板上安裝有多功能檢測（cè）端子，可直（zhí）接在麵板（bǎn）上檢（jiǎn）測各傳感器、執行器、發動機控製單元、自動變速器、混合（hé）動力單元、電源控製單元管腳的電信號單元端子腳的電信號，如（rú）電阻、電壓、電流、頻率、波（bō）形信號等參（cān）數。
8．實訓台麵（miàn）板上安裝有汽車儀表（biǎo）多功能顯示屏，可實時顯示（shì）動力傳遞過程、車速、機油壓力燈、電控係統故障指示燈等參數（shù）變化。
8．實訓台加裝蓄電池的電源（yuán）總（zǒng）開關等安全保護裝置。
9．實訓台底座部分采用鋼性結構焊接，麵板櫃（guì）衝壓成形，麵板櫃與底座可分（fèn）離，台架表麵采用烤漆工藝，帶萬向自鎖腳輪裝置。
