教學電梯電氣線路實訓考核裝置,教學電梯電氣線路實訓設備
2026-01-09 13:51
1、模型電梯設4層（céng）4站，由（yóu）模擬井道（dào）架、轎廂、對（duì）重、曳引機、電梯門、門電機、各層站外呼盒及主要安全裝置組成，固定設置在實驗台側麵（miàn）。模（mó）擬井道架內需配置用於檢測轎廂位置的樓層感應器、平層感應器（與實際電梯相似（sì））等（děng），其接線端子（zǐ）引至模擬井道架的插接孔上。井道架采（cǎi）用金屬材料為主體支架，有機玻璃封閉（bì）。
★設備采用台式（shì）結構，設置活動式抽屜電氣板（bǎn），每層抽屜（tì）板均設置有公共接線板（總線型接（jiē）線方式，總線連接點數必須達（dá）到120點以上），抽屜電氣板之間采用工業坦克鏈連接，公共抽屜板連線采用真實電梯多芯隨行電纜。
2、模型電梯拖動（dòng）係統
模型電（diàn）梯拖動係統固定在實驗台上，由三相交流電動機、減速器、熔斷器、熱繼電器、相序與斷相保護繼電（diàn）器及用於正反轉控製的交流接（jiē）觸器組成，電動機額定電壓為380V。
3、電（diàn）梯門控製係統（tǒng）
電梯門控製係統由開關門控製電路及門速（sù）度調整電路組成，門電機固定在模擬井道架上，采用直（zhí）流24V供電。以繼電器方式進行控（kòng）製，采用獨立（lì）掛板方式（shì）布置，可實現門的手動或（huò）自動控製（zhì）。
二、設備要求：
★設備采用台式（shì）結構，設置活動式抽屜電氣板（bǎn），每層抽屜（tì）板均設置有公共接線板（總線型接（jiē）線方式，總線連接點數必須達（dá）到120點以上），抽屜電氣板之間采用工業坦克鏈連接，公共抽屜板連線采用真實電梯多芯隨行電纜。
2、模型電梯拖動（dòng）係統
模型電（diàn）梯拖動係統固定在實驗台上，由三相交流電動機、減速器、熔斷器、熱繼電器、相序與斷相保護繼電（diàn）器及用於正反轉控製的交流接（jiē）觸器組成，電動機額定電壓為380V。
3、電（diàn）梯門控製係統（tǒng）
電梯門控製係統由開關門控製電路及門速（sù）度調整電路組成，門電機固定在模擬井道架上，采用直（zhí）流24V供電。以繼電器方式進行控（kòng）製，采用獨立（lì）掛板方式（shì）布置，可實現門的手動或（huò）自動控製（zhì）。
二、設備要求：
1、電梯實訓控製（zhì）實（shí）訓室，用於完成電梯實訓室和各（gè）實訓設（shè）備（bèi）的供配電線路的安裝。
2、每套實訓設備係統（tǒng）中，包（bāo）括繼電器控製方式的以下設備（bèi）：
（1）包含（hán）井道信息檢測在內的四層站電梯模（mó）型，用於模擬（nǐ）電梯轎廂和門的機械運動。
（2）模型電梯拖動係統，用於在電梯模型中進（jìn）行轎廂的驅動，拖（tuō）動係統應能模擬單速電梯的驅動運行，與變頻器配合後（hòu）可模擬雙速電梯（tī）的（de）驅動（dòng）運行。
（3）繼電器控製（zhì）方（fāng）式的（de）電梯（tī）開關門控製係（xì）統，可采用手動控製與自動（dòng）控製兩種方式對電梯門進（jìn）行驅動，用於學生對電梯門開關控製係統進行線路連接、故障分析與檢修等（děng）實操訓練。
（4）繼電器控製方式的交流單速與交流雙速電梯控製係統，用於學生對（duì）多種形式（shì）電梯的繼電器控製係統（tǒng）進行線（xiàn）路連接（jiē）、故障分析與檢修等實操訓練。
（5）變（biàn）頻器控製方式的交流單速與交流雙速電（diàn）梯控（kòng）製係統、電梯開（kāi）關門控製係統，用於學生對多種形式電梯控製係統進行線路連接、程序編製（zhì）、故障（zhàng）分（fèn）析與檢修等實操訓練。
（6）電源供應係（xì）統，用於向電梯的拖動係統及控製係統提供電源。教學示範設備除（chú）配有實（shí）訓設備係統的（de）所有設（shè）備（bèi）外，還需配置實訓（xùn）電源控製係統，以及考慮方便采購（gòu）人配置教學演示（shì）設備。
其中，實訓電（diàn）源控製係統用於對所有實訓（xùn）設備係統（tǒng）的電源實施監控（kòng），以（yǐ）便教師在教學過程（chéng）中能對（duì）每套學生實訓係統的供電實（shí）施獨立控製。
三、功能要求：
2、每套實訓設備係統（tǒng）中，包（bāo）括繼電器控製方式的以下設備（bèi）：
（1）包含（hán）井道信息檢測在內的四層站電梯模（mó）型，用於模擬（nǐ）電梯轎廂和門的機械運動。
（2）模型電梯拖動係統，用於在電梯模型中進（jìn）行轎廂的驅動，拖（tuō）動係統應能模擬單速電梯的驅動運行，與變頻器配合後（hòu）可模擬雙速電梯（tī）的（de）驅動（dòng）運行。
（3）繼電器控製（zhì）方（fāng）式的（de）電梯（tī）開關門控製係（xì）統，可采用手動控製與自動（dòng）控製兩種方式對電梯門進（jìn）行驅動，用於學生對電梯門開關控製係統進行線路連接、故障分析與檢修等（děng）實操訓練。
（4）繼電器控製方式的交流單速與交流雙速電梯控製係統，用於學生對（duì）多種形式（shì）電梯的繼電器控製係統（tǒng）進行線（xiàn）路連接（jiē）、故障分析與檢修等實操訓練。
（5）變（biàn）頻器控製方式的交流單速與交流雙速電（diàn）梯控（kòng）製係統、電梯開（kāi）關門控製係統，用於學生對多種形式電梯控製係統進行線路連接、程序編製（zhì）、故障（zhàng）分（fèn）析與檢修等實操訓練。
（6）電源供應係（xì）統，用於向電梯的拖動係統及控製係統提供電源。教學示範設備除（chú）配有實（shí）訓設備係統的（de）所有設（shè）備（bèi）外，還需配置實訓（xùn）電源控製係統，以及考慮方便采購（gòu）人配置教學演示（shì）設備。
其中，實訓電（diàn）源控製係統用於對所有實訓（xùn）設備係統（tǒng）的電源實施監控（kòng），以（yǐ）便教師在教學過程（chéng）中能對（duì）每套學生實訓係統的供電實（shí）施獨立控製。
三、功能要求：
1、實驗櫃凳。
（1）實驗櫃采用金屬材料為主體支架（jià），總體尺寸控製在1750*500*1950mm以內。
（2）電氣板安裝在櫃內。
2、電源供應
實訓電源（yuán）供應係（xì）統提供設（shè）備正常運（yùn）行必需的電（diàn）源，並設計有儀表、指示燈、保護措施等。學生實驗台的電源由總控箱進行集中控製（接通（tōng）或斷（duàn）開），並（bìng）設置總開關、過載保護、漏電保護和指示燈。電（diàn）源供應係統需提供三相（xiàng）交（jiāo）流380V、單相交流220V、直流110V、24V等各組電源，以獨立開關進行控製，用指（zhǐ）示燈顯示其接通狀態，其電壓值（zhí）由實（shí）驗台工作麵上配置的電壓表進行監測（cè）；電源的接線端通過內部連線引至實驗台工作（zuò）麵的插接孔上，並在（zài）工作麵上進行標注。
3、交流單速電梯控製係統
交流單速電梯控製係統由急停電路、門聯鎖電路、外呼（hū）電路、內選（xuǎn）電路、轎廂位置檢出電路、自（zì）動定向電路及停（tíng）層電路等相關的環節電路組成，以繼電（diàn）器方式進行控製，采用獨立掛板方式布（bù）置，可實現2～4層站交流單速電梯的驅動控製。
4、交流雙速（sù）電梯控製係統（tǒng）
交流雙速電梯控（kòng）製（zhì）係統由兩塊獨立（lì）掛（guà）板構成，掛板1包括：內選電路、轎廂位置檢（jiǎn）出（chū）電路、自動定（dìng）向電（diàn）路和開關門控製電路；掛（guà）板2包括：快速啟動電路、運行電路、換速電路（lù）和平層電路。采用直流（liú）110V供電，以繼電器方式進（jìn）行控製，可實現2～4層站交流雙速電梯的驅動控製。
5、變頻器電梯控製係（xì）統
變頻器電梯控（kòng）製係統，變頻器（qì）主機采（cǎi）用知名品牌（0.4KW以上），以交流380V供電（diàn）。固定於（yú）實驗台工作麵板上，電源通過內（nèi）部引線接到工作麵板的插接孔（kǒng）上，可實現2～4層站交流單、雙速電梯的（de）驅動控製。
6、接線要求
各獨立掛板上所有元件的接（jiē）線端子（zǐ）均需通過內部引線接到掛板（bǎn）工作麵的插接孔上，通過帶（dài）雙插接頭的導線進行相互連接或與實（shí）驗台工作麵的設備插接孔連接（由學生完（wán）成）。其中（zhōng）主回路的插接孔及導線應比控製（zhì）回路大一個規（guī）格，以便於進行區分。
7、印（yìn）刷要求
在實驗台及獨立掛板的工作（zuò）麵上，各設備器件均按電路圖紙要求進行印刷，包括器件符號、線圈及接線端子編號等。
★8、設備工藝
（1）所有連電氣接線應（yīng）機器打碼標識（shí）與圖紙相符的線號（hào）。
（2）控製（zhì）台和電氣板上印刷有清晰元件名稱、觸頭名（míng）稱、插孔名稱等標記（jì）。
（3）電（diàn）氣板內的公共線、井道信號線以（yǐ）及上、下掛板之間的連接線連接可靠。
（4）交付用戶時，實驗台（tái）所有掛板（bǎn）（含井道架）連接成完（wán）成係統，並逐台通電演示。（一部分連接成雙速運（yùn）行模式，一部分連接成運（yùn）行模式）
（5）所有電氣板應方便、靈活拆裝，方便維修（xiū）。
（6）控製台及電氣板元件布局（jú）應合（hé）理、美觀（guān）。
（7）實驗連接線用不同顏色區分：比（bǐ）如AC220用紅色，DC110V用綠色等。
（8）各種規格的繼電器采用指示（shì）燈顯示通電斷電狀態。
（9）連接線插接線頭可以疊插。
（10）內選按鈕、外呼按鈕、開（kāi）門/關門按鈕等采用實際電梯元件，布局美觀合理。
（11）安全觸板APK用一個按鈕模擬，安裝在轎門位置。
（12）實驗台和井（jǐng）道架有接地線（xiàn），並良好接（jiē）地。
（13）井道架線用電纜或護套線。
（14）有機玻璃封閉井道架。
（15）井道架內（nèi）電氣元件觸點不能外漏。
（16）轎門（mén）采用不鏽鋼板材。
9、實訓要求：
實驗1 電梯整體結構認識。
實驗2 電梯轎門結（jié）構認識。
實驗3 電梯的觸點、開關、按鈕使用。
實驗4 電梯安全保護係統（tǒng）的操作實訓。
實驗5 電梯的感應（yīng）器分析與操作實訓。
實驗6 電梯開關門電路運行和調試實訓。
實驗7 電梯安全門鎖回路分析與操作實訓。
實驗8 電梯（tī）轎廂（xiāng）位（wèi）置檢出（chū）實訓。
實驗9 電梯內（nèi）選電路調（diào）試實訓。
實驗10 電梯外呼（hū）電路調試實訓。
實驗11 電（diàn）梯自動平層與（yǔ）上下行電（diàn）路實訓。
實驗12 電梯定向換速電路實（shí）訓。
實驗13 電梯快車運行電路實訓。
實驗14 電梯檢修與慢車電路（lù）實訓。
實（shí）驗15 電梯電（diàn）氣控製係統結構認識（shí）。
實驗16 電梯控製係統調試實訓。
實驗17 PLC基（jī）本指令訓練實訓（xùn）。
實驗18 PLC程序設計（jì）實訓。
實驗19 變頻器參數設置。
實驗20 變頻器調速運行（háng）操作。
實驗21 單速電梯整機運行調試實訓。
實驗22 雙速（sù）電（diàn）梯整機運行調試實（shí）訓。
（1）實驗櫃采用金屬材料為主體支架（jià），總體尺寸控製在1750*500*1950mm以內。
（2）電氣板安裝在櫃內。
2、電源供應
實訓電源（yuán）供應係（xì）統提供設（shè）備正常運（yùn）行必需的電（diàn）源，並設計有儀表、指示燈、保護措施等。學生實驗台的電源由總控箱進行集中控製（接通（tōng）或斷（duàn）開），並（bìng）設置總開關、過載保護、漏電保護和指示燈。電（diàn）源供應係統需提供三相（xiàng）交（jiāo）流380V、單相交流220V、直流110V、24V等各組電源，以獨立開關進行控製，用指（zhǐ）示燈顯示其接通狀態，其電壓值（zhí）由實（shí）驗台工作麵上配置的電壓表進行監測（cè）；電源的接線端通過內部連線引至實驗台工作（zuò）麵的插接孔上，並在（zài）工作麵上進行標注。
3、交流單速電梯控製係統
交流單速電梯控製係統由急停電路、門聯鎖電路、外呼（hū）電路、內選（xuǎn）電路、轎廂位置檢出電路、自（zì）動定向電路及停（tíng）層電路等相關的環節電路組成，以繼電（diàn）器方式進行控製，采用獨立掛板方式布（bù）置，可實現2～4層站交流單速電梯的驅動控製。
4、交流雙速（sù）電梯控製係統（tǒng）
交流雙速電梯控（kòng）製（zhì）係統由兩塊獨立（lì）掛（guà）板構成，掛板1包括：內選電路、轎廂位置檢（jiǎn）出（chū）電路、自動定（dìng）向電（diàn）路和開關門控製電路；掛（guà）板2包括：快速啟動電路、運行電路、換速電路（lù）和平層電路。采用直流（liú）110V供電，以繼電器方式進（jìn）行控製，可實現2～4層站交流雙速電梯的驅動控製。
5、變頻器電梯控製係（xì）統
變頻器電梯控（kòng）製係統，變頻器（qì）主機采（cǎi）用知名品牌（0.4KW以上），以交流380V供電（diàn）。固定於（yú）實驗台工作麵板上，電源通過內（nèi）部引線接到工作麵板的插接孔（kǒng）上，可實現2～4層站交流單、雙速電梯的（de）驅動控製。
6、接線要求
各獨立掛板上所有元件的接（jiē）線端子（zǐ）均需通過內部引線接到掛板（bǎn）工作麵的插接孔上，通過帶（dài）雙插接頭的導線進行相互連接或與實（shí）驗台工作麵的設備插接孔連接（由學生完（wán）成）。其中（zhōng）主回路的插接孔及導線應比控製（zhì）回路大一個規（guī）格，以便於進行區分。
7、印（yìn）刷要求
在實驗台及獨立掛板的工作（zuò）麵上，各設備器件均按電路圖紙要求進行印刷，包括器件符號、線圈及接線端子編號等。
★8、設備工藝
（1）所有連電氣接線應（yīng）機器打碼標識（shí）與圖紙相符的線號（hào）。
（2）控製（zhì）台和電氣板上印刷有清晰元件名稱、觸頭名（míng）稱、插孔名稱等標記（jì）。
（3）電（diàn）氣板內的公共線、井道信號線以（yǐ）及上、下掛板之間的連接線連接可靠。
（4）交付用戶時，實驗台（tái）所有掛板（bǎn）（含井道架）連接成完（wán）成係統，並逐台通電演示。（一部分連接成雙速運（yùn）行模式，一部分連接成運（yùn）行模式）
（5）所有電氣板應方便、靈活拆裝，方便維修（xiū）。
（6）控製台及電氣板元件布局（jú）應合（hé）理、美觀（guān）。
（7）實驗連接線用不同顏色區分：比（bǐ）如AC220用紅色，DC110V用綠色等。
（8）各種規格的繼電器采用指示（shì）燈顯示通電斷電狀態。
（9）連接線插接線頭可以疊插。
（10）內選按鈕、外呼按鈕、開（kāi）門/關門按鈕等采用實際電梯元件，布局美觀合理。
（11）安全觸板APK用一個按鈕模擬，安裝在轎門位置。
（12）實驗台和井（jǐng）道架有接地線（xiàn），並良好接（jiē）地。
（13）井道架線用電纜或護套線。
（14）有機玻璃封閉井道架。
（15）井道架內（nèi）電氣元件觸點不能外漏。
（16）轎門（mén）采用不鏽鋼板材。
9、實訓要求：
實驗1 電梯整體結構認識。
實驗2 電梯轎門結（jié）構認識。
實驗3 電梯的觸點、開關、按鈕使用。
實驗4 電梯安全保護係統（tǒng）的操作實訓。
實驗5 電梯的感應（yīng）器分析與操作實訓。
實驗6 電梯開關門電路運行和調試實訓。
實驗7 電梯安全門鎖回路分析與操作實訓。
實驗8 電梯（tī）轎廂（xiāng）位（wèi）置檢出（chū）實訓。
實驗9 電梯內（nèi）選電路調（diào）試實訓。
實驗10 電梯外呼（hū）電路調試實訓。
實驗11 電（diàn）梯自動平層與（yǔ）上下行電（diàn）路實訓。
實驗12 電梯定向換速電路實（shí）訓。
實驗13 電梯快車運行電路實訓。
實驗14 電梯檢修與慢車電路（lù）實訓。
實（shí）驗15 電梯電（diàn）氣控製係統結構認識（shí）。
實驗16 電梯控製係統調試實訓。
實驗17 PLC基（jī）本指令訓練實訓（xùn）。
實驗18 PLC程序設計（jì）實訓。
實驗19 變頻器參數設置。
實驗20 變頻器調速運行（háng）操作。
實驗21 單速電梯整機運行調試實訓。
實驗22 雙速（sù）電（diàn）梯整機運行調試實（shí）訓。
