淺析三相異步（bù）電動機的（de）啟動與故障分析與（yǔ）處理
2025-11-27 08:59一、概述（shù）:電動機是把電能轉換成機械能的設備。在機械（xiè）、冶金、石（shí）油、煤炭、化學（xué）、航空、交通、農（nóng）業以及其（qí）他各種工業中
二、結構及各部分作用：一般電動機主要由兩部分組成：固定部分稱為定子（zǐ），旋（xuán）轉部（bù）分稱為轉子（zǐ）。另外還有端蓋、風扇（shàn）、罩（zhào）殼、機座、接線（xiàn）盒等。 定子的作用（yòng）是用來產生磁場和作電動機的機械支撐。電動機的（de）定子由定子（zǐ）鐵心、定子繞（rào）組和機座三部分組成。定子繞組鑲嵌在（zài）定子鐵心中，通過電流時（shí）產生感應電動勢，實（shí）現電能量轉換。機座的（de）作用主要是固定和支撐定子鐵心。電動（dòng）機運行時，因內部損（sǔn）耗而發生的熱（rè）量通過鐵心傳給機座，再由機（jī）座表（biǎo）麵散發到周圍空氣中。為了（le）增加散熱（rè）麵積（jī），一（yī）般電動（dòng）機在機座外表麵設計為散熱片狀。 電動機的（de）轉子由轉子鐵心（xīn）、轉子繞（rào）組和轉軸組成。轉子鐵心也（yě）是作為電動機磁路的一部分。轉子繞組（zǔ）的（de）作用是感應電動勢，通過電流而產生電磁（cí）轉矩。轉軸是支撐轉子的（de）重量（liàng），傳遞轉矩，輸出機械功率的主要部（bù）件
三、電動機工作原理及原理圖:當向三項定子繞組中通過入對稱的三項交流電時，就產生了（le）一個以同步轉速n1沿定子和（hé）轉子內圓（yuán）空間作順時針方向旋轉的旋（xuán）轉磁場。由於旋轉磁場以n1轉速旋轉，轉（zhuǎn）子導（dǎo）體開始時是靜止的，故（gù）轉（zhuǎn）子導（dǎo）體將切割（gē）定子旋轉磁場而產生感應電動勢（感應電動勢的方向用右手定則判定）。由於導子導體兩端被短（duǎn）路環短接，在（zài）感應電動勢的作用下（xià），轉（zhuǎn）子導體中將產生與感應電（diàn）動勢方（fāng）向基本一致的感生電流。轉子的載流導體（tǐ）在（zài）定子磁場中（zhōng）受到電磁力的作用（力的方向用左手定則判定）。電（diàn）磁力對轉子軸產生電磁（cí）轉矩（jǔ），驅動轉子 沿（yán）著旋轉磁場方向旋轉。 通過上述分析（xī）可以總結出電動（dòng）機工作原理為：當電動（dòng）機的三項定子繞組（各相差120度（dù）電角度），通入三項（xiàng）交（jiāo）流電後，將產（chǎn）生一個旋轉磁場，該旋轉磁場切割轉子繞組，從而在轉子繞組中產生感應電流（liú）（轉子（zǐ）繞組是閉（bì）合通（tōng）路），載流的轉子導體在（zài）定子旋轉磁場作（zuò）用下將（jiāng）產生電磁力，從而在電（diàn）機轉軸上形成電磁轉矩，驅動電動機旋轉，並且電機旋轉方向與旋轉磁場方向相同
四、電動機機械故障的（de）分析與處理（lǐ）
（一）機械方麵的掃膛、振動、軸承過熱、損（sǔn）壞等故障 :1、 異步電動機定、轉子之間（jiān）氣隙很小，容易導致定、轉子之間相碰。一般（bān）由於軸承嚴重超差及端蓋內孔磨損或端蓋止口與機座止（zhǐ）口磨損變形，使機座、端蓋、轉子三者不同軸心引起掃膛。如發現對軸承應及時更（gèng）換，對端蓋進行更換或刷鍍處理。 2、振動應先區（qū）分是電動機本身引起的，還是傳（chuán）動裝（zhuāng）置不（bú）良所（suǒ）造成的，或者是機械負載端傳遞過（guò）來的，而後針（zhēn）對具（jù）體情（qíng）況進行（háng）排（pái）除。屬於電動（dòng）機本身（shēn）引起的振動，多數是由於轉子動平衡不好（hǎo），以及軸承不良，轉軸彎曲，或端蓋、機座、轉子不同軸心，或者電動機安裝地基不平，安裝不到（dào）位（wèi），緊固（gù）件鬆動造成（chéng）的。振動會產生噪聲，還會產生額外負荷。
（二）電源電壓不正常:當電源電壓偏高時,由於其勵磁電流增大（dà）,電動機會過分（fèn）發熱（rè）;而且（qiě）過高的電還會危及電動機的絕緣材料（liào）,使其有被擊（jī）穿的危險。當（dāng）電（diàn）壓過低時,電動機產生的電磁轉矩就會大大降低;如果負載轉矩（jǔ）沒有相（xiàng）應減（jiǎn）小,轉子轉速（sù）過（guò）低,轉差率（lǜ）增大,使電流增大,就會造成電動機過分發熱,時（shí）間長則會（huì）影響電動機壽（shòu）命（mìng）。 當三相電壓不對稱時,即某一相電壓偏低或偏高,都會導致該相（xiàng）電流過大,使發熱情況惡化。同時電（diàn）動機的轉（zhuǎn）矩也會減小,還會發出“嗡嗡”聲,時間長了也會損壞繞組。 總之,不（bú）論電壓偏（piān）高、過低或三（sān）相電壓不對（duì）稱,都會造成電流過大、電動機過熱而損壞電動機。所以國家標準( GB50170 - 92 和GB50150 - 91) 規定:電動機應在其（qí）額（é）定電壓(誤差為±5 %) 的變化範圍內,且交（jiāo）流電的頻率為(50 ±0. 5) Hz 的範圍內運行,進而保（bǎo）證其出力不變。當電動機滿負荷運行時,三相電（diàn）源各相間電壓之間的（de）差值不應大於額定值的±5 %。電流的不平衡度不得超過（guò）額定電流（liú）的10 %。
(三) 電機繞組問題（tí）：
1、繞組接地 電動機繞（rào）組的（de）絕緣受到損壞（huài）後,繞（rào）組的導體和鐵芯、機殼之間相碰,即為繞組接地。這時會造成該繞（rào）組的電流過大,引起局部過熱,嚴（yán）重時（shí）能（néng）燒壞繞組或造成相（xiàng）間短路,使電動機（jī）無（wú）法工作;還會使機殼帶電,易造成（chéng）觸電事故（gù）。為防止此類事故發生,要求電動機外（wài）殼必（bì）須可靠接地,或者加裝電動機（jī）漏電保護裝置。電動機出現繞組接地故障後,應（yīng）仔細觀察繞組損壞（huài）情況,除絕緣已經（jīng）老化、枯焦發脆處,都可以進行局部修理。經驗表明,繞組接地經常發生在繞組伸出槽外的交接處(即繞組端部) ,這時可在故（gù）障處用絕緣紙插入鐵芯與繞組之間,再用絕緣包紮好並塗上絕緣（yuán）漆（qī）進行烘幹即可。
2、繞組短路:繞組中（zhōng）相鄰兩條導線之（zhī）間的絕緣損壞後兩導體相碰,就稱為繞組短路。發（fā）生在同（tóng）一繞組中的繞組（zǔ）短路稱為匝間短路。匝間短路易在線圈的端部造成幾匝或一卷,或一極組（zǔ）燒焦,電磁線被燒成裸銅線;而短路以外的本相或（huò）其他兩相線（xiàn）圈都較（jiào）完好或稍微（wēi）烤（kǎo）焦。發生在兩（liǎng）相繞（rào）組之間的繞組短路則稱為相（xiàng）間短路。相間短路常爆斷,熔（róng）斷處有很多導線,附近有很多熔化的銅屑,而其他線圈組或（huò）另一端均無燒焦的痕跡。不論哪一（yī）種短路,都會引起某一相或兩相的電流增大,引起局部發熱,致使絕緣老化或燒（shāo）焦,損壞電動機。出現繞（rào）組短（duǎn）路時,若（ruò）短路點在槽外,修理並不困難。當發生在槽內時,若（ruò）線圈燒損不嚴重,可將該（gāi）槽線圈邊稍 加熱軟（ruǎn）化後翻出受損部分（fèn）,換上新的槽絕緣,將線圈受（shòu）損的部位用薄（báo）的絕緣帶包好並塗上（shàng）絕緣漆進（jìn）行烘幹,用（yòng）萬用（yòng）表、兆歐表檢查,證明已修補好後,再（zài）重新嵌入槽內,進行絕緣處理後就可繼續使用;如果線圈受（shòu）損傷的部位過多,或者包上新的絕緣帶後線圈無法（fǎ）嵌入槽內時,就需更換繞組
3、繞組斷路:繞組（zǔ）斷路是指電動機的定子或轉子（zǐ）繞組碰斷或燒斷造成故障。
4、定子繞組斷路:該類故障可以通過測量各（gè）相繞組的電阻或電流的方法檢查出來。 這種斷路（lù）多發生在定子（zǐ）繞組的端部、各繞（rào）組元件（jiàn）的接頭處及引出線附近。這些部位都露在電動機機座殼（ké）外麵（miàn）,導線容易（yì）碰斷,接頭處也會因焊接不實經長（zhǎng）期使 用後鬆脫。發現問題（tí）後重新接好、包好,並塗上絕緣漆後就可使用。另外,如（rú）果（guǒ）是因故（gù）障使（shǐ）繞組被燒斷則需要更換繞組
5、轉子繞組斷路:該類故障（zhàng）可根據電動機轉動情況加以判斷,通常表現為轉速變慢、轉動無力（lì）、定子三相電流增大和（hé）有嗡嗡聲（shēng）等現象,有時還不能（néng）起動。這時可以在定子（zǐ）繞組中通入（rù）三相低壓電源(電壓（yā）約為額定（dìng）值的10 %) ,然後轉動電機軸,觀察定子三相電流是否穩定。如果三相電流有較大的（de）波（bō）動,則說明轉（zhuǎn）子繞（rào）組有斷路的地方。出現轉子繞組斷路時,要先抽出轉子查出斷路的部位（wèi）。一般使用斷條偵察器等專用設備來確定斷路部位（wèi）。對於鼠籠式轉子,當（dāng）轉子繞組斷條已不能使用時,要將鑄鋁熔化後再重新灌鑄,或換成紫銅條;對於線（xiàn）繞式轉子的（de）修理則與修理定子繞組（zǔ）一樣（yàng）,隻是修好後必須（xū）在繞組兩端用鋼（gāng）絲打箍（gū）
五（wǔ）、電動機啟動方麵的故障分析:1、當通電（diàn）後（hòu）電動機不（bú）能轉動，但無異響，也無異（yì）味和冒煙。可能是電源未通（至少兩相未通）或者熔絲熔斷（至少兩相熔斷），應立即檢查電源回路開關，熔（róng）絲。接盒處是否有斷點，修複；檢查（chá）熔絲型號、熔斷原因，然（rán）後更換熔（róng）絲（sī）即（jí）可。也有可能是電（diàn）機已（yǐ）經損壞，那就需（xū）馬（mǎ）上檢查電機並修複。 2、當電動機起動（dòng）困難，帶額定負載時，電動機（jī）轉速低（dī）於（yú）額定轉速較多（duō）的時候，可能是電源電壓過低，應馬上測量電源電壓並改善電壓情況；籠形轉（zhuǎn）子開焊或斷裂應直接（jiē）檢查開焊和斷點並修複；電（diàn）機過載（zǎi）會導致電動機起動（dòng）困難，帶額定負載，我們該馬上減載，減少電機壓力。 3、繞組首尾端接錯時或繞組有（yǒu）匝（zā）間短路、線圈反接等故障,會導致電動機空載電流（liú）不（bú）平衡，三相相差大，還可能是電源電壓不平衡引起的。我們可通過檢查繞組並糾正，消除繞組的故障，測量電（diàn）源電壓，設法消除不平衡。 4、有時電動機啟動後發現電動機空載電流平（píng）衡，但數值大。那是因（yīn）為電源電壓過高，或（huò）者（zhě）Y接電動（dòng）機誤（wù）接為（wéi）△接，氣隙過大或不均勻，我們（men）可（kě）以檢（jiǎn）查電源（yuán），設法（fǎ）恢（huī）複額定電壓，將△改接為Y，更換新（xīn）轉子或調整氣隙，就可以排除故障。 5、電（diàn）動機啟（qǐ）動（dòng）後（hòu）過熱，甚（shèn）至冒煙時，可能是電源電壓過高，使鐵心發熱大大增加，導致的發熱，也可能是電源（yuán）電壓過低，電動機又帶額定負載（zǎi）運行，電流過大（dà）使繞組發熱，還有（yǒu）定子、轉子鐵心相擦，電動機過載（zǎi）或頻繁起動導致的發熱，環境溫度高，電動機表（biǎo）麵汙垢（gòu）多，或通風道堵（dǔ）塞，籠形（xíng）轉子斷條，定子繞組故障（相間、匝間短路；定（dìng）子繞組內部連接錯誤），電（diàn）動機風扇故障，通風不良等等（děng）原因都會引起電動機的過熱或冒煙，從而影響電動機的壽命，我們應馬上降低電源電壓（如調整供電變壓（yā）器分接頭），若是電機Y、△接法錯（cuò）誤引起，則應改正接（jiē）法，提高電源電壓或換相供電導線，來消除電動機的過熱現象，還需要消除擦點（調整氣隙或銼、車轉子），減載，按規定次數控製起動，檢查並消除轉（zhuǎn）子繞組故（gù）障，檢查定子繞組，消除故障，也是預（yù）防和消除（chú）電動機（jī）過（guò）熱和冒煙的辦法，平時要經常清（qīng）洗電動（dòng）機，改善（shàn）環境溫度，采用降溫措施，檢查並（bìng）修複風扇，必要時更換，不在過熱的環境下使（shǐ）用電動機，可大大（dà）的預防電（diàn）動機的過熱現象
六、結論:綜上所述，為（wéi）了能（néng）采用正確的方法進行電（diàn）動機的故障（zhàng）修（xiū）理，就必須熟悉電動機常（cháng）見故障的特點及原因，才能少走彎路，節省時間，盡快地將故障排除，恢複電動機故障，使電動機處於正常的運轉狀（zhuàng）態。做好電動機的定（dìng）期檢查和維護工作，也是保證電動機安全運行，延長壽命的有效措施之一（yī）。
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二、結構及各部分作用：一般電動機主要由兩部分組成：固定部分稱為定子（zǐ），旋（xuán）轉部（bù）分稱為轉子（zǐ）。另外還有端蓋、風扇（shàn）、罩（zhào）殼、機座、接線（xiàn）盒等。 定子的作用（yòng）是用來產生磁場和作電動機的機械支撐。電動機的（de）定子由定子（zǐ）鐵心、定子繞（rào）組和機座三部分組成。定子繞組鑲嵌在（zài）定子鐵心中，通過電流時（shí）產生感應電動勢，實（shí）現電能量轉換。機座的（de）作用主要是固定和支撐定子鐵心。電動（dòng）機運行時，因內部損（sǔn）耗而發生的熱（rè）量通過鐵心傳給機座，再由機（jī）座表（biǎo）麵散發到周圍空氣中。為了（le）增加散熱（rè）麵積（jī），一（yī）般電動（dòng）機在機座外表麵設計為散熱片狀。 電動機的（de）轉子由轉子鐵心（xīn）、轉子繞（rào）組和轉軸組成。轉子鐵心也（yě）是作為電動機磁路的一部分。轉子繞組（zǔ）的（de）作用是感應電動勢，通過電流而產生電磁（cí）轉矩。轉軸是支撐轉子的（de）重量（liàng），傳遞轉矩，輸出機械功率的主要部（bù）件
三、電動機工作原理及原理圖:當向三項定子繞組中通過入對稱的三項交流電時，就產生了（le）一個以同步轉速n1沿定子和（hé）轉子內圓（yuán）空間作順時針方向旋轉的旋（xuán）轉磁場。由於旋轉磁場以n1轉速旋轉，轉（zhuǎn）子導（dǎo）體開始時是靜止的，故（gù）轉（zhuǎn）子導（dǎo）體將切割（gē）定子旋轉磁場而產生感應電動勢（感應電動勢的方向用右手定則判定）。由於導子導體兩端被短（duǎn）路環短接，在（zài）感應電動勢的作用下（xià），轉（zhuǎn）子導體中將產生與感應電（diàn）動勢方（fāng）向基本一致的感生電流。轉子的載流導體（tǐ）在（zài）定子磁場中（zhōng）受到電磁力的作用（力的方向用左手定則判定）。電（diàn）磁力對轉子軸產生電磁（cí）轉矩（jǔ），驅動轉子 沿（yán）著旋轉磁場方向旋轉。 通過上述分析（xī）可以總結出電動（dòng）機工作原理為：當電動（dòng）機的三項定子繞組（各相差120度（dù）電角度），通入三項（xiàng）交（jiāo）流電後，將產（chǎn）生一個旋轉磁場，該旋轉磁場切割轉子繞組，從而在轉子繞組中產生感應電流（liú）（轉子（zǐ）繞組是閉（bì）合通（tōng）路），載流的轉子導體在（zài）定子旋轉磁場作（zuò）用下將（jiāng）產生電磁力，從而在電（diàn）機轉軸上形成電磁轉矩，驅動電動機旋轉，並且電機旋轉方向與旋轉磁場方向相同
四、電動機機械故障的（de）分析與處理（lǐ）
（一）機械方麵的掃膛、振動、軸承過熱、損（sǔn）壞等故障 :1、 異步電動機定、轉子之間（jiān）氣隙很小，容易導致定、轉子之間相碰。一般（bān）由於軸承嚴重超差及端蓋內孔磨損或端蓋止口與機座止（zhǐ）口磨損變形，使機座、端蓋、轉子三者不同軸心引起掃膛。如發現對軸承應及時更（gèng）換，對端蓋進行更換或刷鍍處理。 2、振動應先區（qū）分是電動機本身引起的，還是傳（chuán）動裝（zhuāng）置不（bú）良所（suǒ）造成的，或者是機械負載端傳遞過（guò）來的，而後針（zhēn）對具（jù）體情（qíng）況進行（háng）排（pái）除。屬於電動（dòng）機本身（shēn）引起的振動，多數是由於轉子動平衡不好（hǎo），以及軸承不良，轉軸彎曲，或端蓋、機座、轉子不同軸心，或者電動機安裝地基不平，安裝不到（dào）位（wèi），緊固（gù）件鬆動造成（chéng）的。振動會產生噪聲，還會產生額外負荷。
（二）電源電壓不正常:當電源電壓偏高時,由於其勵磁電流增大（dà）,電動機會過分（fèn）發熱（rè）;而且（qiě）過高的電還會危及電動機的絕緣材料（liào）,使其有被擊（jī）穿的危險。當（dāng）電（diàn）壓過低時,電動機產生的電磁轉矩就會大大降低;如果負載轉矩（jǔ）沒有相（xiàng）應減（jiǎn）小,轉子轉速（sù）過（guò）低,轉差率（lǜ）增大,使電流增大,就會造成電動機過分發熱,時（shí）間長則會（huì）影響電動機壽（shòu）命（mìng）。 當三相電壓不對稱時,即某一相電壓偏低或偏高,都會導致該相（xiàng）電流過大,使發熱情況惡化。同時電（diàn）動機的轉（zhuǎn）矩也會減小,還會發出“嗡嗡”聲,時間長了也會損壞繞組。 總之,不（bú）論電壓偏（piān）高、過低或三（sān）相電壓不對（duì）稱,都會造成電流過大、電動機過熱而損壞電動機。所以國家標準( GB50170 - 92 和GB50150 - 91) 規定:電動機應在其（qí）額（é）定電壓(誤差為±5 %) 的變化範圍內,且交（jiāo）流電的頻率為(50 ±0. 5) Hz 的範圍內運行,進而保（bǎo）證其出力不變。當電動機滿負荷運行時,三相電（diàn）源各相間電壓之間的（de）差值不應大於額定值的±5 %。電流的不平衡度不得超過（guò）額定電流（liú）的10 %。
(三) 電機繞組問題（tí）：
1、繞組接地 電動機繞（rào）組的（de）絕緣受到損壞（huài）後,繞（rào）組的導體和鐵芯、機殼之間相碰,即為繞組接地。這時會造成該繞（rào）組的電流過大,引起局部過熱,嚴（yán）重時（shí）能（néng）燒壞繞組或造成相（xiàng）間短路,使電動機（jī）無（wú）法工作;還會使機殼帶電,易造成（chéng）觸電事故（gù）。為防止此類事故發生,要求電動機外（wài）殼必（bì）須可靠接地,或者加裝電動機（jī）漏電保護裝置。電動機出現繞組接地故障後,應（yīng）仔細觀察繞組損壞（huài）情況,除絕緣已經（jīng）老化、枯焦發脆處,都可以進行局部修理。經驗表明,繞組接地經常發生在繞組伸出槽外的交接處(即繞組端部) ,這時可在故（gù）障處用絕緣紙插入鐵芯與繞組之間,再用絕緣包紮好並塗上絕緣（yuán）漆（qī）進行烘幹即可。
2、繞組短路:繞組中（zhōng）相鄰兩條導線之（zhī）間的絕緣損壞後兩導體相碰,就稱為繞組短路。發（fā）生在同（tóng）一繞組中的繞組（zǔ）短路稱為匝間短路。匝間短路易在線圈的端部造成幾匝或一卷,或一極組（zǔ）燒焦,電磁線被燒成裸銅線;而短路以外的本相或（huò）其他兩相線（xiàn）圈都較（jiào）完好或稍微（wēi）烤（kǎo）焦。發生在兩（liǎng）相繞（rào）組之間的繞組短路則稱為相（xiàng）間短路。相間短路常爆斷,熔（róng）斷處有很多導線,附近有很多熔化的銅屑,而其他線圈組或（huò）另一端均無燒焦的痕跡。不論哪一（yī）種短路,都會引起某一相或兩相的電流增大,引起局部發熱,致使絕緣老化或燒（shāo）焦,損壞電動機。出現繞（rào）組短（duǎn）路時,若（ruò）短路點在槽外,修理並不困難。當發生在槽內時,若（ruò）線圈燒損不嚴重,可將該（gāi）槽線圈邊稍 加熱軟（ruǎn）化後翻出受損部分（fèn）,換上新的槽絕緣,將線圈受（shòu）損的部位用薄（báo）的絕緣帶包好並塗上（shàng）絕緣漆進（jìn）行烘幹,用（yòng）萬用（yòng）表、兆歐表檢查,證明已修補好後,再（zài）重新嵌入槽內,進行絕緣處理後就可繼續使用;如果線圈受（shòu）損傷的部位過多,或者包上新的絕緣帶後線圈無法（fǎ）嵌入槽內時,就需更換繞組
3、繞組斷路:繞組（zǔ）斷路是指電動機的定子或轉子（zǐ）繞組碰斷或燒斷造成故障。
4、定子繞組斷路:該類故障可以通過測量各（gè）相繞組的電阻或電流的方法檢查出來。 這種斷路（lù）多發生在定子（zǐ）繞組的端部、各繞（rào）組元件（jiàn）的接頭處及引出線附近。這些部位都露在電動機機座殼（ké）外麵（miàn）,導線容易（yì）碰斷,接頭處也會因焊接不實經長（zhǎng）期使 用後鬆脫。發現問題（tí）後重新接好、包好,並塗上絕緣漆後就可使用。另外,如（rú）果（guǒ）是因故（gù）障使（shǐ）繞組被燒斷則需要更換繞組
5、轉子繞組斷路:該類故障（zhàng）可根據電動機轉動情況加以判斷,通常表現為轉速變慢、轉動無力（lì）、定子三相電流增大和（hé）有嗡嗡聲（shēng）等現象,有時還不能（néng）起動。這時可以在定子（zǐ）繞組中通入（rù）三相低壓電源(電壓（yā）約為額定（dìng）值的10 %) ,然後轉動電機軸,觀察定子三相電流是否穩定。如果三相電流有較大的（de）波（bō）動,則說明轉（zhuǎn）子繞（rào）組有斷路的地方。出現轉子繞組斷路時,要先抽出轉子查出斷路的部位（wèi）。一般使用斷條偵察器等專用設備來確定斷路部位（wèi）。對於鼠籠式轉子,當（dāng）轉子繞組斷條已不能使用時,要將鑄鋁熔化後再重新灌鑄,或換成紫銅條;對於線（xiàn）繞式轉子的（de）修理則與修理定子繞組（zǔ）一樣（yàng）,隻是修好後必須（xū）在繞組兩端用鋼（gāng）絲打箍（gū）
五（wǔ）、電動機啟動方麵的故障分析:1、當通電（diàn）後（hòu）電動機不（bú）能轉動，但無異響，也無異（yì）味和冒煙。可能是電源未通（至少兩相未通）或者熔絲熔斷（至少兩相熔斷），應立即檢查電源回路開關，熔（róng）絲。接盒處是否有斷點，修複；檢查（chá）熔絲型號、熔斷原因，然（rán）後更換熔（róng）絲（sī）即（jí）可。也有可能是電（diàn）機已（yǐ）經損壞，那就需（xū）馬（mǎ）上檢查電機並修複。 2、當電動機起動（dòng）困難，帶額定負載時，電動機（jī）轉速低（dī）於（yú）額定轉速較多（duō）的時候，可能是電源電壓過低，應馬上測量電源電壓並改善電壓情況；籠形轉（zhuǎn）子開焊或斷裂應直接（jiē）檢查開焊和斷點並修複；電（diàn）機過載（zǎi）會導致電動機起動（dòng）困難，帶額定負載，我們該馬上減載，減少電機壓力。 3、繞組首尾端接錯時或繞組有（yǒu）匝（zā）間短路、線圈反接等故障,會導致電動機空載電流（liú）不（bú）平衡，三相相差大，還可能是電源電壓不平衡引起的。我們可通過檢查繞組並糾正，消除繞組的故障，測量電（diàn）源電壓，設法消除不平衡。 4、有時電動機啟動後發現電動機空載電流平（píng）衡，但數值大。那是因（yīn）為電源電壓過高，或（huò）者（zhě）Y接電動（dòng）機誤（wù）接為（wéi）△接，氣隙過大或不均勻，我們（men）可（kě）以檢（jiǎn）查電源（yuán），設法（fǎ）恢（huī）複額定電壓，將△改接為Y，更換新（xīn）轉子或調整氣隙，就可以排除故障。 5、電（diàn）動機啟（qǐ）動（dòng）後（hòu）過熱，甚（shèn）至冒煙時，可能是電源電壓過高，使鐵心發熱大大增加，導致的發熱，也可能是電源（yuán）電壓過低，電動機又帶額定負載（zǎi）運行，電流過大（dà）使繞組發熱，還有（yǒu）定子、轉子鐵心相擦，電動機過載（zǎi）或頻繁起動導致的發熱，環境溫度高，電動機表（biǎo）麵汙垢（gòu）多，或通風道堵（dǔ）塞，籠形（xíng）轉子斷條，定子繞組故障（相間、匝間短路；定（dìng）子繞組內部連接錯誤），電（diàn）動機風扇故障，通風不良等等（děng）原因都會引起電動機的過熱或冒煙，從而影響電動機的壽命，我們應馬上降低電源電壓（如調整供電變壓（yā）器分接頭），若是電機Y、△接法錯（cuò）誤引起，則應改正接（jiē）法，提高電源電壓或換相供電導線，來消除電動機的過熱現象，還需要消除擦點（調整氣隙或銼、車轉子），減載，按規定次數控製起動，檢查並消除轉（zhuǎn）子繞組故（gù）障，檢查定子繞組，消除故障，也是預（yù）防和消除（chú）電動機（jī）過（guò）熱和冒煙的辦法，平時要經常清（qīng）洗電動（dòng）機，改善（shàn）環境溫度，采用降溫措施，檢查並（bìng）修複風扇，必要時更換，不在過熱的環境下使（shǐ）用電動機，可大大（dà）的預防電（diàn）動機的過熱現象
六、結論:綜上所述，為（wéi）了能（néng）采用正確的方法進行電（diàn）動機的故障（zhàng）修（xiū）理，就必須熟悉電動機常（cháng）見故障的特點及原因，才能少走彎路，節省時間，盡快地將故障排除，恢複電動機故障，使電動機處於正常的運轉狀（zhuàng）態。做好電動機的定（dìng）期檢查和維護工作，也是保證電動機安全運行，延長壽命的有效措施之一（yī）。
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