探索鐵路職工技能教育培訓（xùn）
2025-11-27 08:39摘（zhāi）要：隨著鐵路的快速發展，鐵路（lù）職工技能教育培（péi）訓工作麵臨著嚴峻的挑戰，要提高鐵路企業的經濟效（xiào）益，就必須先提高職工的整體素質，加強對職工的思想政治教育、業務技術教育、現代化（huà）管理教（jiāo）育、科學文化教（jiāo）育，建立一支有文化、有技術、懂科學、懂管理的鐵軍隊伍，鐵路才能發展，社會才能進步。
一 、當前鐵路職工技能教育存在的主要問題：
鐵路職工教育曆經幾十年（nián）的不懈努力（lì），已有一定的教育（yù）基礎，但還不能適應當前鐵路快速發展的需要，隨著鐵路（lù）高速、重載技術的成熟，我國已鋪設並（bìng）投入使用多條高速鐵路（lù）和重載線路，對鐵路職工技術能力（lì）的要求越來越高。具有熟練技術的老職工尚不（bú）能勝任鐵路（lù）高速發展的需要，何況是新員工，其理論及技能教育技術（shù）水平（píng）不高、現場經驗匱乏、業務素質偏低，尤其是對現（xiàn）場新技術、新設備（bèi）的運用。有些職（zhí）工由於業務素質及能力受限不能圓滿完成本職工（gōng）作，甚至出現（xiàn）一些責任事故，給（gěi）企業帶來重大損失。
1、培訓形式不夠完善，適應性技能（néng）教（jiāo）育（yù）培（péi）訓較少：
現在（zài）實行的學曆教育和短期培訓等形式，存在著辦學實訓基地不配套，培訓教材有部分不適用，形式化、教條化較多（duō），不能適應現場需要。
2、辦學管理體製不夠健全、完善：
目前實行的路局、站段、車間培（péi）訓管理（lǐ）體製，雖然在一（yī）定（dìng）程度上解決了職工（gōng）技能培訓（xùn）的主要矛盾，但仍然不能適應當前鐵路（lù）快速發展對職工技能教育培訓的需求，辦學管理體製還需進一步（bù）健全和完善。
3、職工學習積極性不高：
由於職工的主人翁精神欠缺，或與國有企業其（qí）他行業相比較收入水平還有一定差距，學與不學、幹好幹壞一個樣的（de）思（sī）想在作怪，使得職（zhí）工對崗位技能教育的提高失去信心，學（xué）習沒（méi）有主動性和積極性。
二 、做好職（zhí）工教育工作的思（sī）考： 要從根本上解決鐵（tiě）路職工技能教育培訓存在的問題就必須搞好（hǎo）職工文化教育（yù）、政治思想教（jiāo）育、專業技術教育才（cái）是行之有效（xiào）的辦法。
1、更新教育理念，加強職工培訓：鑒（jiàn）於當（dāng）前新技術、新設備的運用（yòng），以及部（bù）分職工培訓思想淡化的實際，加強此項工作勢在（zài）必行。
“以人為本（běn）”是企業立身之根本。職工應充（chōng）分認識自身價值及在企業（yè）中的重（chóng）要地位，要不斷創新學習培訓觀念，以（yǐ）適應新形勢的要求，加強新技術方麵的講座、培訓學習。企業應定期或不定期開展各種形式的技（jì）能教育培訓，營造一種學習新技術的氛圍。隻有職工思想（xiǎng）上先轉變觀念，才能帶來設備、技（jì）術、管理、形象上的創新，才能提（tí）高單位的整體（tǐ）技（jì）術素質、管理素質、文明素質，才能增（zēng）強（qiáng）單位實力和發展潛力。
加強職工技能教育培訓，大力實（shí）施人才開發（fā）戰略（luè），對企業（yè）現有（yǒu）人才素質（zhì）進行大（dà）幅度提高和人才潛能的有效開發，無疑是擴大和積累人才資源（yuán）最為有效的途徑，因此對職（zhí）工進行持續全（quán）麵的（de）全員培訓和教育，向教育要素質、要能力、要效益。企業要結合形勢的發展，不斷更新觀念，把職工（gōng）教育納入企業的重要內容，牢固樹立人才意識。
2、營造學習環境，完善職工技能（néng）教育培訓：現在的社會是一個學習型（xíng）社會，“知識可以改變命運，奮鬥才能（néng）成就（jiù）人生（shēng）”，每一名職工都要明（míng）確學習的重要性，要養成一個愛學習的良好習慣。
每個單位都要給職工提供學習環境，若職工有不學（xué）習就（jiù）要落伍、就（jiù）跟不上時代節拍的壓力，在工作和生活方麵就會產生危機（jī）感。單位要（yào）深入調查、研究（jiū）各行（háng）業、各類人員業務水平現狀，應依據不同層次、不同工種需求，製定培訓（xùn）內容，避免多層培訓、重複培訓（xùn）、無效培訓、資源浪費、時間和精力的浪（làng）費。科學建立一套多層次、多規格、靈活多樣、相互銜（xián）接的職工教育培訓體係，要科（kē）學（xué）實施學曆教育（yù）、短期培訓等形式。
技能教育培訓（xùn）工作中（zhōng），還要根據企業實（shí）際情況製定鼓勵性政策，支持職工（gōng）參加行業外的素質（zhì）教育、知識教育和自我教育，把員（yuán）工的學習經曆和成績（jì）作為評優提拔的依據，營造（zào）濃厚的學習氛圍。另外，還要加緊對辦學實訓基（jī）地（dì）的建設，對（duì）原有陳舊設備加快（kuài）更新換代的步伐，否則（zé）會影響職工教育水平（píng）的提高，同時應大（dà）力加強職工教育（yù）的經驗學習交流，以便共同提高。
3、培養企業精神，提高職工素質：樹立自己的形象，弘（hóng）揚自己的企業精神，一個企業有了積極向上的進取精神，就能夠團結（jié）廣大職（zhí）工披荊斬棘、開（kāi）拓進取；一個企業如（rú）果缺少精神支柱（zhù），就會無所維係成一盤散沙。因此（cǐ），我們必須把（bǎ）培養企（qǐ）業精神與思想教育（yù）結合起來。鐵路曆（lì）來把自己企（qǐ）業的文化、企業（yè）精（jīng）神抓得較好，但在國際國（guó）內各種環境下，要求我們更應樹立良好形象，不斷提高（gāo）職工隊（duì）伍素（sù）質，使企業不斷壯大，以適應當今時代發展。
隨（suí）著鐵路運輸生產技術日新月異的變化（huà），傳統（tǒng）的簡單勞動工種正逐漸消失，新型的客貨營銷等業務都配備了計算機等高新技術。現在的鐵路（lù）工（gōng）人已經不是傳統意義上的鐵路工人，要真正當好一名鐵路工人特別是優（yōu）秀（xiù）的技術（shù）工（gōng）人不下工夫（fū）是不行的。因此，必須及時轉變觀念，順（shùn）應時代發展的潮流，營（yíng）造良好的輿論氛圍，加大培（péi）養優秀技術工人的力度，引導職工熱愛本職工作。
4、創新（xīn）激勵機（jī）製（zhì），優化技術工人：采取多種有效的形式，通過技能教育培訓學習，在一定時期內提升高級工在技術工人中（zhōng）的比（bǐ）例，為優化運輸生產第一線技術工人的人力資源（yuán）配製奠（diàn）定（dìng）基礎（chǔ）。
在鐵路技術工人中，絕大多數（shù）人應熟練掌握本職工種的業務技能，達到中、高級工人水平，適應本崗位的需要，打造“金字塔”牢固（gù）的底座，這是建立激勵機製的第一個層麵，也是鐵（tiě）路職工教育培訓（xùn）近（jìn）年來必須完成的（de）基礎工程（chéng）。目前，鐵路新技術工人的補充絕大多數（shù）來自複退軍人，盡管經（jīng）過學校兩年脫產學曆教育（yù）培訓，但無論是從基礎（chǔ）文（wén）化水平，還是從技能操作水（shuǐ）平看，他們與受過正規中等職業技術訓練的技校（xiào）、中專生教育相比還存在相當的差距；而且他們年齡偏大，繼續學習的能力較差，補充他們到技術工人行列需要適應鐵路日新月異的發展變化，確保高水平技術（shù）工（gōng）人進入鐵路生產第一線。
在鐵（tiě）路運輸主（zhǔ）要（yào）工種及時發現有前途的技術工人並重點培養，在業務技術上對其加強指導，在各類練（liàn）功比武活動中（zhōng）有意識地讓他們（men）參（cān）與，大力宣傳並（bìng）重獎他們所取得的成（chéng）果，總之，采取一切可行的方法，確保3～5年內在主要工種中培養（yǎng）出一批（pī）名副其實的工人技師，形成鐵路優秀技術工人力量，促使（shǐ）廣大鐵路職工樹立（lì）觀念，以帶動整個（gè）技術工人隊伍素質的提（tí）高，真正達到優化鐵路技（jì）術工人（rén）人力資源，變“要（yào）職工學”為“職工（gōng）要學”，推動鐵路（lù）整體技術進步（bù）的目的。
5、運用科學理論，培養教育職工：麵對新的形（xíng）勢及要求，必（bì）須加強職工思想（xiǎng）政治學習教育，以科學發（fā）展觀的理論為指導，不斷教育職工樹立正確的人生觀、價值（zhí）觀、世界（jiè）觀，為鐵路事業更好更快發展奠定堅（jiān）實的（de）思（sī）想基礎。市場經（jīng）濟客觀上驅使人們追求效益及利潤，生產的（de）自由度加大，但市場經濟也要求人們誠實守信、講（jiǎng）求質量、講求公德、禮貌待人。社會也要求人們相互幫助、關心集體、熱愛集（jí）體，因此應加強對職工的道德教育。運用科學的理論培養職工、教育職工（gōng），使職工真（zhēn）正成為有文化、有技術、懂（dǒng）科學的合格的鐵路職工。
總（zǒng）之，推進鐵路企（qǐ）業發展和技（jì）術進步（bù），其著力點（diǎn）就是提高職工整體（tǐ）素質，引導廣大鐵（tiě）路職工主動適應鐵路快（kuài）速發展的需要，使之具有豐富的科（kē）學文化知識和崗（gǎng）位職業技能，努力掌握各種新技術、新設備、新材料、新工藝，不斷加強職工隊（duì）伍建設，努力造就一批高素質的（de）勞動者隊伍。
一 、當前鐵路職工技能教育存在的主要問題：
鐵路職工教育曆經幾十年（nián）的不懈努力（lì），已有一定的教育（yù）基礎，但還不能適應當前鐵路快速發展的需要，隨著鐵路（lù）高速、重載技術的成熟，我國已鋪設並（bìng）投入使用多條高速鐵路（lù）和重載線路，對鐵路職工技術能力（lì）的要求越來越高。具有熟練技術的老職工尚不（bú）能勝任鐵路（lù）高速發展的需要，何況是新員工，其理論及技能教育技術（shù）水平（píng）不高、現場經驗匱乏、業務素質偏低，尤其是對現（xiàn）場新技術、新設備（bèi）的運用。有些職（zhí）工由於業務素質及能力受限不能圓滿完成本職工（gōng）作，甚至出現（xiàn）一些責任事故，給（gěi）企業帶來重大損失。
1、培訓形式不夠完善，適應性技能（néng）教（jiāo）育（yù）培（péi）訓較少：
現在（zài）實行的學曆教育和短期培訓等形式，存在著辦學實訓基地不配套，培訓教材有部分不適用，形式化、教條化較多（duō），不能適應現場需要。
2、辦學管理體製不夠健全、完善：
目前實行的路局、站段、車間培（péi）訓管理（lǐ）體製，雖然在一（yī）定（dìng）程度上解決了職工（gōng）技能培訓（xùn）的主要矛盾，但仍然不能適應當前鐵路（lù）快速發展對職工技能教育培訓的需求，辦學管理體製還需進一步（bù）健全和完善。
3、職工學習積極性不高：
由於職工的主人翁精神欠缺，或與國有企業其（qí）他行業相比較收入水平還有一定差距，學與不學、幹好幹壞一個樣的（de）思（sī）想在作怪，使得職（zhí）工對崗位技能教育的提高失去信心，學（xué）習沒（méi）有主動性和積極性。
二 、做好職（zhí）工教育工作的思（sī）考： 要從根本上解決鐵（tiě）路職工技能教育培訓存在的問題就必須搞好（hǎo）職工文化教育（yù）、政治思想教（jiāo）育、專業技術教育才（cái）是行之有效（xiào）的辦法。
1、更新教育理念，加強職工培訓：鑒（jiàn）於當（dāng）前新技術、新設備的運用（yòng），以及部（bù）分職工培訓思想淡化的實際，加強此項工作勢在（zài）必行。
“以人為本（běn）”是企業立身之根本。職工應充（chōng）分認識自身價值及在企業（yè）中的重（chóng）要地位，要不斷創新學習培訓觀念，以（yǐ）適應新形勢的要求，加強新技術方麵的講座、培訓學習。企業應定期或不定期開展各種形式的技（jì）能教育培訓，營造一種學習新技術的氛圍。隻有職工思想（xiǎng）上先轉變觀念，才能帶來設備、技（jì）術、管理、形象上的創新，才能提（tí）高單位的整體（tǐ）技（jì）術素質、管理素質、文明素質，才能增（zēng）強（qiáng）單位實力和發展潛力。
加強職工技能教育培訓，大力實（shí）施人才開發（fā）戰略（luè），對企業（yè）現有（yǒu）人才素質（zhì）進行大（dà）幅度提高和人才潛能的有效開發，無疑是擴大和積累人才資源（yuán）最為有效的途徑，因此對職（zhí）工進行持續全（quán）麵的（de）全員培訓和教育，向教育要素質、要能力、要效益。企業要結合形勢的發展，不斷更新觀念，把職工（gōng）教育納入企業的重要內容，牢固樹立人才意識。
2、營造學習環境，完善職工技能（néng）教育培訓：現在的社會是一個學習型（xíng）社會，“知識可以改變命運，奮鬥才能（néng）成就（jiù）人生（shēng）”，每一名職工都要明（míng）確學習的重要性，要養成一個愛學習的良好習慣。
每個單位都要給職工提供學習環境，若職工有不學（xué）習就（jiù）要落伍、就（jiù）跟不上時代節拍的壓力，在工作和生活方麵就會產生危機（jī）感。單位要（yào）深入調查、研究（jiū）各行（háng）業、各類人員業務水平現狀，應依據不同層次、不同工種需求，製定培訓（xùn）內容，避免多層培訓、重複培訓（xùn）、無效培訓、資源浪費、時間和精力的浪（làng）費。科學建立一套多層次、多規格、靈活多樣、相互銜（xián）接的職工教育培訓體係，要科（kē）學（xué）實施學曆教育（yù）、短期培訓等形式。
技能教育培訓（xùn）工作中（zhōng），還要根據企業實（shí）際情況製定鼓勵性政策，支持職工（gōng）參加行業外的素質（zhì）教育、知識教育和自我教育，把員（yuán）工的學習經曆和成績（jì）作為評優提拔的依據，營造（zào）濃厚的學習氛圍。另外，還要加緊對辦學實訓基（jī）地（dì）的建設，對（duì）原有陳舊設備加快（kuài）更新換代的步伐，否則（zé）會影響職工教育水平（píng）的提高，同時應大（dà）力加強職工教育（yù）的經驗學習交流，以便共同提高。
3、培養企業精神，提高職工素質：樹立自己的形象，弘（hóng）揚自己的企業精神，一個企業有了積極向上的進取精神，就能夠團結（jié）廣大職（zhí）工披荊斬棘、開（kāi）拓進取；一個企業如（rú）果缺少精神支柱（zhù），就會無所維係成一盤散沙。因此（cǐ），我們必須把（bǎ）培養企（qǐ）業精神與思想教育（yù）結合起來。鐵路曆（lì）來把自己企（qǐ）業的文化、企業（yè）精（jīng）神抓得較好，但在國際國（guó）內各種環境下，要求我們更應樹立良好形象，不斷提高（gāo）職工隊（duì）伍素（sù）質，使企業不斷壯大，以適應當今時代發展。
隨（suí）著鐵路運輸生產技術日新月異的變化（huà），傳統（tǒng）的簡單勞動工種正逐漸消失，新型的客貨營銷等業務都配備了計算機等高新技術。現在的鐵路（lù）工（gōng）人已經不是傳統意義上的鐵路工人，要真正當好一名鐵路工人特別是優（yōu）秀（xiù）的技術（shù）工（gōng）人不下工夫（fū）是不行的。因此，必須及時轉變觀念，順（shùn）應時代發展的潮流，營（yíng）造良好的輿論氛圍，加大培（péi）養優秀技術工人的力度，引導職工熱愛本職工作。
4、創新（xīn）激勵機（jī）製（zhì），優化技術工人：采取多種有效的形式，通過技能教育培訓學習，在一定時期內提升高級工在技術工人中（zhōng）的比（bǐ）例，為優化運輸生產第一線技術工人的人力資源（yuán）配製奠（diàn）定（dìng）基礎（chǔ）。
在鐵路技術工人中，絕大多數（shù）人應熟練掌握本職工種的業務技能，達到中、高級工人水平，適應本崗位的需要，打造“金字塔”牢固（gù）的底座，這是建立激勵機製的第一個層麵，也是鐵（tiě）路職工教育培訓（xùn）近（jìn）年來必須完成的（de）基礎工程（chéng）。目前，鐵路新技術工人的補充絕大多數（shù）來自複退軍人，盡管經（jīng）過學校兩年脫產學曆教育（yù）培訓，但無論是從基礎（chǔ）文（wén）化水平，還是從技能操作水（shuǐ）平看，他們與受過正規中等職業技術訓練的技校（xiào）、中專生教育相比還存在相當的差距；而且他們年齡偏大，繼續學習的能力較差，補充他們到技術工人行列需要適應鐵路日新月異的發展變化，確保高水平技術（shù）工（gōng）人進入鐵路生產第一線。
在鐵（tiě）路運輸主（zhǔ）要（yào）工種及時發現有前途的技術工人並重點培養，在業務技術上對其加強指導，在各類練（liàn）功比武活動中（zhōng）有意識地讓他們（men）參（cān）與，大力宣傳並（bìng）重獎他們所取得的成（chéng）果，總之，采取一切可行的方法，確保3～5年內在主要工種中培養（yǎng）出一批（pī）名副其實的工人技師，形成鐵路優秀技術工人力量，促使（shǐ）廣大鐵路職工樹立（lì）觀念，以帶動整個（gè）技術工人隊伍素質的提（tí）高，真正達到優化鐵路技（jì）術工人（rén）人力資源，變“要（yào）職工學”為“職工（gōng）要學”，推動鐵路（lù）整體技術進步（bù）的目的。
5、運用科學理論，培養教育職工：麵對新的形（xíng）勢及要求，必（bì）須加強職工思想（xiǎng）政治學習教育，以科學發（fā）展觀的理論為指導，不斷教育職工樹立正確的人生觀、價值（zhí）觀、世界（jiè）觀，為鐵路事業更好更快發展奠定堅（jiān）實的（de）思（sī）想基礎。市場經（jīng）濟客觀上驅使人們追求效益及利潤，生產的（de）自由度加大，但市場經濟也要求人們誠實守信、講（jiǎng）求質量、講求公德、禮貌待人。社會也要求人們相互幫助、關心集體、熱愛集（jí）體，因此應加強對職工的道德教育。運用科學的理論培養職工、教育職工（gōng），使職工真（zhēn）正成為有文化、有技術、懂（dǒng）科學的合格的鐵路職工。
總（zǒng）之，推進鐵路企（qǐ）業發展和技（jì）術進步（bù），其著力點（diǎn）就是提高職工整體（tǐ）素質，引導廣大鐵（tiě）路職工主動適應鐵路快（kuài）速發展的需要，使之具有豐富的科（kē）學文化知識和崗（gǎng）位職業技能，努力掌握各種新技術、新設備、新材料、新工藝，不斷加強職工隊（duì）伍建設，努力造就一批高素質的（de）勞動者隊伍。
