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新能源電驅動傳(chuán)動係(xì)統集(jí)成設備,新能源電驅動傳動係統集成裝置

2022-08-02 09:31


新能源電驅動傳動係統集(jí)成設備,新能源電驅動傳動係統集成裝置,新能源電驅動傳動係統集成實訓台選用純電動車交流(liú)異(yì)步電機與控製器、智能工況(kuàng)模擬(nǐ)係統、鋰電(diàn)池及(jí)管理係統(BMS)、儀表(biǎo)、傳動係統、電子真空液壓製動係統、模擬加載控製器、加載器、教學板等真實器件製(zhì)作的實驗(yàn)實訓台架(jià),可完成動力驅動係(xì)統相關的實驗實訓內容。適合於(yú)各類院校對(duì)電驅動傳(chuán)動(dòng)係統、鋰電(diàn)池及管理係統(tǒng)(BMS)等係統理論和維修實訓的拆裝與維護、結構與原(yuán)理認知、係統操作、功能動態演示、故障檢測與診斷教(jiāo)學需要。
二、新能源電驅動傳動係統集成設備,新(xīn)能源電驅動傳動係統集成裝置(zhì),新能源電驅動傳動係統集成實(shí)訓台功能特點:
1、鋰電池及管理係統(BMS):動力電池參數進行實(shí)時監控、故障診斷、SOC估算、短路保護、絕緣檢測(cè)、充放電控製、均衡(héng)等功能,並通過CAN總線的(de)方式與帶CAN通訊的車載充電(diàn)機等進行信(xìn)息交互。
2、純電動汽車動力電池包(動(dòng)力電池:單體磷酸鐵鋰電池3.2V50Ah,共24節串聯),電池管理(lǐ)係統(tǒng)包(bāo)含:電壓與溫度及電流采集模塊(kuài)、主控模塊等,主控(kòng)模(mó)塊通(tōng)過CAN網絡與其他模塊通訊,直觀了解動力電池PACK技術。
3、動力電池包、霍(huò)爾電(diàn)流(liú)傳感器、充(chōng)電繼電器、放電繼電器、預充繼電器、總正繼電器(qì)、總負繼電器均設有檢測端口(kǒu),可實(shí)時檢測係統電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4、BMS電池管理係統帶被動均衡功能,帶開(kāi)關控製保護(單(dān)體(tǐ)斷線、短路、過壓、欠壓、過(guò)流、過溫),與車載充電機CAN通訊,通過BMS控製車載充電機工(gōng)作,估(gū)算SOC(荷電狀態)等。
 (1)具有單(dān)體電壓數據采集、總電(diàn)壓數(shù)據采集、電流采集、溫度采集。
 (2)具有完備的故(gù)障等(děng)級報警功能,包括電壓、電(diàn)流、溫度(dù)等故障報警。
 (3)具有SOC估(gū)算功能。
 (4)具有充放電控(kòng)製(zhì)功能。
 (5)具有被動均衡管理功能。
 (6)係統開關無源(yuán)機械觸點。
5、動力電(diàn)池包顯示器(7寸觸摸屏)安裝在麵板上,可(kě)以觀察充放電(diàn)過程各項參數(顯(xiǎn)示每節動力(lì)電池實時電(diàn)壓與實時溫度、放電與充電工況、母線電流、絕緣工況等電池管理信息),可展(zhǎn)示動力電(diàn)池包充放電過程控製邏輯和主要部件(jiàn)參數變化規律。(配套可正常運行操作的BMS上位機檢測標定軟件)。
6、采用純(chún)電動車電驅動傳動係統(包含電機(jī)與控製(zhì)器、單級變速器、電子(zǐ)真空液壓製動、傳動等係統)真實器件製作,可實現電動車電力驅(qū)動係統功能性測試實(shí)驗實(shí)訓,包括高低速控製、刹車、前進功能、後退功能、充電功能、互(hù)鎖功能、模擬加載負載(zǎi)調節等。
7、實現電動車電力驅(qū)動係統功能性測試實驗實訓。包括(kuò)三相繞組直流電阻(zǔ)、相間絕緣、對地絕緣、過載能力、機械特性等。
8、實現(xiàn)電動車電(diàn)力驅動係(xì)統實時監控實驗(yàn)實訓,通過上位機軟件可展示電機在車輛勻速、加速、減速工況下,電機轉速、電壓、電流、扭矩等參數的變化關係。
9、智能工況模擬係統係統:模擬負載變(biàn)化采用可調張力控製器進行切換,模擬電動車行(háng)駛的不(bú)同工況(啟動、怠速、勻速、加速、減速、停車及爬坡等)。
10、電機控製器與BMS控製單元具有診斷接(jiē)口,通過上位機軟件進(jìn)行讀取係統數據流信息(包(bāo)含刹車(chē)開關、檔位、電機轉速與電壓電流、電機溫度、電機扭矩、電子(zǐ)油門開度(dù)、母線端電壓/電流,電機控製(zhì)器輸出(chū)端電(diàn)壓/電流、製動能(néng)量回收等工作狀態;電池組電壓值、充(chōng)放電流、溫度等)與故障內容。
11、多功能儀表實時顯示車速、電(diàn)壓、檔位、電(diàn)流(liú)、電池狀態參數等。
12、麵板采用4mm厚鋁塑板,立(lì)式安(ān)裝麵板UV平板噴繪打(dǎ)印有彩色完整(zhěng)標準(zhǔn)係統圖板;學員可直觀對照圖板和實物,認識和分析(xī)係統的工作原理。
13、麵板上安裝有檢測端子、可直接(jiē)在麵板上檢測係(xì)統電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
14、安裝故障模擬係統,能實現低壓電路(lù)係統故障設置及診斷排除,可設置(zhì)常見(jiàn)故障的設置及考核故障(zhàng)點15個。
15、設備框架采用(yòng)40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕並易於清潔,台麵寬40CM,經(jīng)久耐用不生鏽,帶4個帶自鎖裝置萬(wàn)向腳輪,便於移動。
16、配套實(shí)訓(xùn)(實驗)指導書(shū)等教學資料,包含工作原理、實訓項目、故障設置及分析(xī)等要點說明。
17、安(ān)裝安全保護裝(zhuāng)置:急停開關、機械式電源總(zǒng)開關、維修開關、轉(zhuǎn)動部位防護(hù)保護罩、高壓安全防護裝置(zhì)與警告提示。
三、新能源電驅動傳動係統集成設備,新能(néng)源電驅動傳動係統集成(chéng)裝置,新能源電驅動傳動係統集成實訓台技術規(guī)格:
1、外形尺寸(mm):1500×1000×1700(長×寬×高)
2、麵板外形尺寸(mm):948×898mm(長*寬)
3、移(yí)動腳輪:100*60mm
4、工作溫度(dù):-40℃~+50℃
5、充電輸入電源:AC220V±10%50Hz;
6、輔助蓄電池:12V45AH;
7、動力(lì)電池類(lèi)型:磷酸鐵鋰動力(lì)電池(單體電池3.2V50AH,24串(chuàn))
8、電池組管理係統(BMS):帶CAN通訊;
9、動力電池包顯示屏(píng):7寸(cùn)觸摸屏;
10、高壓大電流繼電器:線圈電壓:12VDC,最大額定工作電壓:1000VDC,額定電流(liú):400A;
11、交流異步電機驅動係(xì)統:5KW72VDC,16Nm,3000r/min,防護等級:IP54,自然風冷;
12、變速箱:單級斜(xié)齒輪傳動,總減速比1:16.7;運行噪音小於70分貝;
13、模擬負載裝置:磁粉製動器:PBS-20(帶可調(diào)張力控製器),額定轉矩:20N.m;
四、
新能源電驅動傳動係統集成(chéng)設備,新能源電驅(qū)動傳動係統(tǒng)集成裝置,新能源電驅動傳動(dòng)係(xì)統(tǒng)集成實訓台實訓項目:
1、動力電池包PACK組裝和連接方法,磷酸鐵鋰動力電池(chí)包(bāo)結構與原理,動力電池包常見故障判斷和修理方法;
2、高壓大(dà)電流繼電器內部結構和原理,高壓大電流(liú)繼電器測量,高壓大電流繼電器常見故障和更換方法(fǎ);
3、霍爾電流(liú)傳感器測(cè)量,霍爾電流傳感器常見故障和更換;
4、手動維修開關結構原理功能;
5、高壓互鎖結構(gòu)原理功能;
6、車載充電機工作原理(lǐ)和引腳定義,車載充電機常見故障和更換;
7、DC-DC轉換器工作原理和引腳定義,DC-DC轉換常見故障和更換(huàn);
8、電池管理係統BMS結(jié)構原理功能;
9、電機驅動係(xì)統結構原理功能(néng),電機(jī)驅動係統測量,電機驅動係統常見故障和排除方法;
10、電子油門踏板工(gōng)作原(yuán)理和引腳定義,電子油門(mén)踏板常見故障和更換;
11、電動真空泵工作(zuò)原(yuán)理和引腳定義,電動真空泵常見故障(zhàng)和更換,真空壓力傳感器模塊(kuài)工作原理和(hé)引腳定義(yì),真空壓力傳感(gǎn)器模塊常故障和更換方法;
12、刹車能(néng)量回收係統結構原理功能;
13、電機在車輛勻速工(gōng)況下,電機轉速、電壓、電流、扭矩(jǔ)等(děng)參數的變化關係。
14、電機在車輛加速工(gōng)況下,電(diàn)機轉速、電壓、電流(liú)、扭矩等參數的變化關係。
15、電(diàn)機在車輛減速工況下,電機轉速、電壓、電流(liú)、扭矩等參數的變化關係。
16、電機不轉動情況(kuàng)的故障(zhàng)分析及排除。
五、新能源電驅動傳動係統集(jí)成設備,新能源電驅動傳動係統集(jí)成裝(zhuāng)置,新能源電驅動傳動係(xì)統集成實訓台(tái)基(jī)本配置(zhì):
磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包及管理係統(帶CAN通訊(xùn),含24單體電池,放電繼電器,充電(diàn)繼電器,預充繼電器,預充電阻,霍爾電流傳感器,維修(xiū)開關,保險,充電接口,放電接口,低壓(yā)控製(zhì)接口,動力電池采集(jí)模塊,BMS電池管理係統主(zhǔ)控模塊,7寸(cùn)液(yè)晶顯示屏)、驅動電機及運行部分、電子油門總成(chéng)、換擋機構總成、儀表(帶CAN通訊)、變速箱、左(zuǒ)右傳動軸、左右前輪(lún)碟刹、磁粉製動器(左右)、手動張力控製器,助力器帶泵總成(chéng),真(zhēn)空泵(bèng)總成、電(diàn)動(dòng)真空助力刹車係統、真空壓力傳感器、真空罐總成、國標充電插口與充電槍、車載充電(diàn)機(帶CAN通訊)、DC-DC模塊、故障設置係統、輔(fǔ)助蓄電(diàn)池(12V45AH)、蓄電池斷電開關、急停(tíng)開關、上位機軟件(jiàn)及數據線(xiàn)(電機與電池控製(zhì)單(dān)元)、一體化全鋁合金型材搭建的移動台架(jià)(1500×1000×1700mm ,帶自鎖(suǒ)腳輪裝置,帶安裝檢測端子的原(yuán)理麵板948×898mm)、故障考核係統、設備操作說明(míng)書。
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