MYXNQ-38B 新能源電驅動傳動係統集成

新能源（yuán）電驅動傳動係統集成-選用純電動車交流異步電機與（yǔ）控製器、智能工況模擬係統、鋰電池及管（guǎn）理（lǐ）係統（BMS）、儀表、傳動係統、電子真空液（yè）壓製動係（xì）統、模擬加載控製器、加（jiā）載器、教學板等真實器件製作的實驗實訓台（tái）架，可完成動力（lì）驅（qū）動係統相（xiàng）關的實驗實（shí）訓內容。適合（hé）於各類院校對電驅動傳動係統、鋰電池及管理係統（BMS）等係統理論和（hé）維修實訓的拆裝與維（wéi）護、結構與原理認（rèn）知、係（xì）統操作、功（gōng）能動態演示、故障檢測與診斷教學需要。
二、功能特點：
1、鋰電池及管理（lǐ）係（xì）統（BMS）：動力電池參數進行實時監控、故障（zhàng）診（zhěn）斷、SOC估算、短路保護、絕緣檢測、充放電控製（zhì）、均衡等功能，並（bìng）通過CAN總線的方式與帶CAN通訊的車（chē）載充電機等進行信息交互。
2、純電動汽車動力電池包（動力電池：單體磷（lín）酸鐵鋰電池3.2V50Ah，共24節串聯），電池管理（lǐ）係統包含：電壓與溫度及電流采集模塊、主控模塊等（děng），主控模塊通過CAN網絡與其他模塊通訊，直觀了解動力電（diàn）池PACK技術。
3、動力電池包、霍爾電流傳感器、充電繼（jì）電器、放電繼電（diàn）器、預充（chōng）繼（jì）電器、總正繼電器、總負繼電器均設有檢測端（duān）口（kǒu），可實時檢測係統電路元件的電信號（hào），如電阻、電壓、電流、頻率信號等（děng）。
4、BMS電池管理係統帶被動均衡功能，帶開關控製保護（單（dān）體斷線（xiàn）、短（duǎn）路、過壓、欠（qiàn）壓、過流、過溫），與車載充電（diàn）機CAN通訊，通過BMS控製車載充電機（jī）工作，估（gū）算SOC(荷電狀態（tài）)等。
 (1)具有單體電壓數據采集、總電（diàn）壓數（shù）據采集、電流（liú）采集（jí）、溫度采集。
 (2)具有完備的故障等級報警功能，包括電壓、電流、溫度等故障報警。
 (3)具有SOC估（gū）算功能。
 (4)具有充放電控製功能（néng）。
 (5)具有被動均衡管理功能。
 (6)係統開關（guān）無源機械觸（chù）點。
5、動（dòng）力電池包顯示器（7寸觸摸屏）安裝在麵板上，可以觀察充放電過程各項參數（顯示每節動（dòng）力電池實時電壓與（yǔ）實時溫（wēn）度（dù）、放電（diàn）與充電工（gōng）況、母線電流、絕緣工況等電池管理（lǐ）信息），可展示動力電（diàn）池（chí）包充放電過程控製邏輯（jí）和主要部件參數（shù）變化規律。（配套可正常運行操作的BMS上位機檢測標定軟件）。
6、采用純電動車電驅動傳動係統(包含電機與控製器、單（dān）級變速器、電子真（zhēn）空液壓製動、傳動等係統)真（zhēn）實器件製作，可實現電動車電力驅動係統功能性測試實驗實訓，包括高低速控製、刹車、前進功能、後退功能、充電功能、互鎖功能、模擬加載負載調節等。
7、實現電（diàn）動車電力驅動係統功能性測（cè）試實驗實訓（xùn）。包括三相繞（rào）組直流電阻、相間絕（jué）緣、對地絕緣、過載能力、機械特性等。
8、實現電動車電力驅動係統實時監控實（shí）驗實訓，通過上位機軟件可展示電機在車輛勻速、加速、減速工況下，電機轉速、電壓、電流、扭矩等參數的變化關係。
9、智能工（gōng）況模擬係統係統：模擬（nǐ）負載變化采用可調張力控製器進行切換，模擬電動車行駛的不同工況（啟動、怠（dài）速（sù）、勻速、加速、減速、停車及爬坡（pō）等）。
10、電機控製器與BMS控製單元具有診斷（duàn）接口，通過上位機軟件進行讀取係統（tǒng）數據流信（xìn）息（包含刹車開關（guān）、檔位（wèi）、電機（jī）轉速與電壓電流、電機溫度、電機扭矩、電子油門開度、母線端（duān）電壓/電流，電機控製器輸出（chū）端電壓（yā）/電流、製動能量回收等工作狀態；電池組電壓值、充放電流、溫度等）與故障內容。
11、多功能儀表實時顯示車速、電壓、檔位、電流、電池狀態參數（shù）等。
12、麵板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝麵板UV平板噴繪打印有（yǒu）彩色完整標準係統圖板；學員可直觀對照圖板和實物，認識和分析係統的工作（zuò）原理。
13、麵板上安裝有檢測端（duān）子、可直接在麵板上檢測係統電路元件的電信號，如電阻、電壓、電（diàn）流、頻率信號等。
14、安裝故障模擬係統，能實現低壓電路（lù）係統故障設置及診斷排除，可設置常見（jiàn）故障的設置及（jí）考核故障（zhàng）點15個。
15、設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕並易於（yú）清潔，台麵寬40CM,經（jīng）久（jiǔ）耐用不生（shēng）鏽，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便於移動。
16、配套實訓（xùn）(實驗)指導書等教學（xué）資料，包含工作原理、實訓項目、故障設置及分析等要點（diǎn）說明。
17、安裝安全保護裝置：急（jí）停開關、機械式電源總開關、維修開關、轉動部位防護保護罩、高壓安全防護裝（zhuāng）置與警告提示。
三、技術規格（gé）：
1、外形尺寸（cùn）（mm）：1500×1000×1700(長×寬×高)
2、麵板外形尺寸（mm）：948×898mm（長*寬）
3、移動腳輪：100*60mm
4、工作溫度：-40℃～+50℃
5、充電輸入電源：AC220V±10%50Hz；
6、輔助蓄電（diàn）池：12V45AH；
7、動（dòng）力電池類型：磷酸鐵鋰動力（lì）電池（單體電池3.2V50AH，24串）
8、電池組管理係統（BMS）：帶CAN通訊；
9、動力電池包顯示屏：7寸觸（chù）摸（mō）屏（píng）；
10、高壓大電流繼電（diàn）器：線圈電壓：12VDC,最大額定工（gōng）作電壓：1000VDC,額定電流：400A；
11、交流異步電機驅動係統：5KW72VDC，16Nm，3000r/min，防護等級：IP54，自然風冷；
12、變（biàn）速箱：單級斜齒輪傳動，總減速比（bǐ）1：16.7；運行噪音小於70分貝；
13、模擬負載裝置：磁粉製動器：PBS-20（帶可調張力（lì）控製器），額定轉矩：20N.m；
四（sì）、新能源電驅動傳動係統集成-實訓項目：
1、動力（lì）電池包PACK組裝和（hé）連接方法（fǎ），磷酸鐵鋰動力電池包結構與（yǔ）原理,動（dòng）力電池包常（cháng）見（jiàn）故障判斷和（hé）修理方法；
2、高壓大電流繼電器內部結構和原理,高壓大電流繼電器測量（liàng）,高壓大電流繼電器常見故障和更換方（fāng）法；
3、霍爾電流傳感器測量，霍爾電流傳感器常見故障（zhàng）和更換；
4、手動維修開關結構原理功能；
5、高壓互鎖結構（gòu）原理功（gōng）能；
6、車載充電（diàn）機工作原理和引腳定義，車載充電機（jī）常見故障（zhàng）和更換；
7、DC-DC轉換器工作原理和引腳定義，DC-DC轉換常見故障和更（gèng）換；
8、電池管理係統BMS結構（gòu）原理功能；
9、電機驅動係統（tǒng）結構原理功（gōng）能（néng）,電機驅動係統測量，電機驅動係統常見（jiàn）故障和排除方法；
10、電子油門踏板工作原（yuán）理和引腳定義，電（diàn）子油門踏板常見故障（zhàng）和更換；
11、電動（dòng）真空（kōng）泵工作（zuò）原理和引腳定義，電（diàn）動真空（kōng）泵常見故（gù）障和更（gèng）換，真空（kōng）壓力（lì）傳感器模塊工作原理和引腳定義，真空壓力傳感器模塊常故障和更換方法；
12、刹車能量回收係（xì）統結構原理功能（néng）；
13、電（diàn）機在車輛勻速（sù）工況下，電機轉速、電壓、電（diàn）流、扭矩（jǔ）等參數的變化（huà）關係。
14、電（diàn）機在車輛加（jiā）速工況下（xià），電機轉速（sù）、電壓、電流（liú）、扭矩（jǔ）等參數的變化關係。
15、電（diàn）機在車輛減速工況下，電（diàn）機轉速、電（diàn）壓、電流、扭矩等參數的變化關係。
16、電機不轉動情況的故障分析及（jí）排除。
五、基本配置：
  磷酸鐵鋰（lǐ）動力電池包及管理係統（tǒng）（帶CAN通訊，含24單體電池，放電繼電器，充電（diàn）繼電器，預充繼電器，預（yù）充電阻（zǔ），霍爾電流傳感器，維修開關，保險，充電接口，放電接口，低壓控製接口，動力電池采集模塊，BMS電池（chí）管理係統主控模塊，7寸液晶顯示（shì）屏）、驅動電機及運行部分、電子油門總成、換擋機構總成、儀表（帶CAN通訊）、變速箱、左右傳動軸、左右前輪碟刹、磁粉製動器（左右）、手動張（zhāng）力控製器，助力器帶泵總成，真（zhēn）空（kōng）泵總成、電動真（zhēn）空助力刹車係統、真空壓力傳感器、真空罐總成、國標充電插（chā）口與充電（diàn）槍、車（chē）載充電機（帶（dài）CAN通訊）、DC-DC模塊、故障設置（zhì）係統、輔（fǔ）助蓄電池（12V45AH）、蓄電池斷電開關、急（jí）停開關、上位（wèi）機軟件及數據線（電機與電池控製單元）、一體化全鋁合（hé）金型（xíng）材搭建的移動台架（1500×1000×1700mm ,帶（dài）自鎖腳輪裝置（zhì），帶安裝檢測端子的原理麵板948×898mm）、故障考核係統、設備操作說明書。

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輪邊電機解（jiě）剖模型（xíng）
磷酸鐵鋰電池（chí）單（dān）體解剖模型
純電動汽車電（diàn）動真空助（zhù）力液壓製動實訓台
汽車發電機解（jiě）剖件
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汽車啟動機解剖件
電（diàn）機及控製器解剖台架
蓄電池充電工作（zuò）台
電動機動車製（zhì）動能量回收控製實訓係統
電動汽車在線檢測實訓考核係統
太陽（yáng）能（néng）電動汽車在線檢測實訓考核係統
混合動力（lì）汽車在線檢測實訓考核係統
燃料電（diàn）池電動汽車在線檢測實訓考核係統（tǒng）
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太陽能電動（dòng）汽車整車解剖（pōu）模型
混合動力汽車整車解剖模（mó）型
燃（rán）料電池電動汽車整車解剖模型

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友情提示：
1、設備驗收：各采（cǎi）購單位收（shōu）貨時請檢查新能源電驅動傳動係統集成的貨品外觀，核實新能（néng）源電驅動傳動（dòng）係統集成（chéng）的數量及配件，拒收處於受損狀態的設備；
2、設備質保：茂（mào）育將為各采（cǎi）購單位提供（gòng）新能源（yuán）電驅動傳動係統集成產品指導（dǎo）書和（hé）質保期，在質保範圍內提供對新（xīn）能源電驅動傳動係統集成的免（miǎn）費維修，超出條件承（chéng）諾時提供對設備的有償維修；
3、設備（bèi）退換貨：各采購（gòu）單（dān）位單（dān）方麵（miàn）原因導致的新能源電驅動傳動係統集成選型錯誤或設備購買（mǎi）數量錯誤（wù），造成新能源電驅動傳動係統（tǒng）集成（chéng）的（de）退換貨要求，將不被接受；
4、設備貨期：對新能（néng）源電驅（qū）動傳動係統集成的發貨（huò）期為參（cān）考值，如您需要了解新能源電驅動傳動係統集成的精確貨期，請與上海（hǎi）红桃视频app的銷售人員聯（lián）係；
5、谘詢（xún）電話：如各采購單（dān）位對（duì）新能源電驅動傳動係（xì）統集成有（yǒu）任何疑問，請致電：021-56311657 ,我們將由專業技術人員為（wéi）您提供有關新（xīn）能源電（diàn）驅動傳（chuán）動係統集成的（de）技術谘詢；