多（duō）層（céng）電梯實訓（xùn）裝置,電梯模型,多層電梯模型
2026-03-10 11:01
多（duō）層電梯實（shí）訓裝置,電梯（tī）模型,多層電梯模型是為機電一體化教學要求而研發的（de），它集PLC、變頻調速、傳感（gǎn）器檢測、位置控製、複雜的開關量控製、時序邏輯控製有機結合（hé）於一體的教學裝置（zhì）。可滿足《可編程控製技術》、《現代電梯（tī）控製（zhì）技術》、《電（diàn）梯技術》等課程的實（shí）訓教學，適合於各職業院校、中專、技工學校的學生進行電梯檢修（xiū）及PLC實訓。
一、技術性能：
一、技術性能：
1、輸入電源：單相三線～220V±10% 50Hz
2、工作環境：溫度範圍為-10℃～+40℃ 相對濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3、裝置容量（liàng）：＜1.0kVA
4、外形尺寸：800mm×500mm×1880mm
二（èr）、基本（běn）配置及功能：
2、工作環境：溫度範圍為-10℃～+40℃ 相對濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3、裝置容量（liàng）：＜1.0kVA
4、外形尺寸：800mm×500mm×1880mm
二（èr）、基本（běn）配置及功能：
1、多層電梯共有六層，樓層號標為"-1、1～5"，高度（dù）約1.8m。
2、電梯模型的電氣部分由永磁低速同步電動機、變頻器、PLC、歐姆龍編（biān）碼器、語（yǔ）音到站鍾等組成。
主機可選用西門子或三菱或歐姆龍，其中（zhōng）配置如下：西門子主（zhǔ）機CPU224 AC/DC/RLY 內（nèi）置I/O（14路數字量輸入/10路數字量輸出）+EM223數字量擴展模塊（16路數字量輸入/16路數字量輸出（chū））+EM223數字量擴展模塊（8路數字量輸入/8路數字量輸出），變頻器為（wéi）MM420；三菱主機FX1N-60MR內置I/O（36路（lù）數字量輸入/24路（lù）數字量輸出）+FX0N-8EYR數字量模塊（8路數字量輸出），變頻器為FR-D720S；歐姆龍主機CP1E-N40DR-A內置I/O（24路數字量輸入/16路數字量輸出）+CP1W-20EDR數字量模塊（12路數字量輸入/8路（lù）數字量輸（shū）出）+CP1W-8ER(8路數字量輸（shū）出)，變頻器為3G3MZ-AB004，選用的主機功能齊全，性能優越。
3、機械（xiè）部分有框架、導（dǎo）軌、轎廂、配重機構及（jí）電梯呼（hū）盒組成。
4、提供實現現代（dài）化電梯控製各種功能的檢測（cè）信號、控製執行機構和顯示器件。檢測信號分為外呼（hū）信號、內選信號（hào）、平層信號、位置檢測信號（hào）、轎廂門開閉位置信號、轎廂門防夾保護信號、上/下極（jí）限位保護信號等。電梯轎廂可上下運行，轎廂（xiāng）門具有開（kāi）關和限位等保（bǎo）護功能。顯示實現每個樓層的當前轎廂所處位置樓（lóu）層（céng）顯示、運行方向顯示、外呼（hū）/內（nèi）選信號的回應顯（xiǎn）示。
5、電梯（tī）的主拖（tuō）動（dòng）由變頻器驅動同步（bù）電機實現，能夠仿真實際電梯（tī）的運行速度。帶有檢測（cè）電梯位（wèi）置的編碼器能精確（què）檢測轎廂位置，從而控製電梯的加速、減速過程。
6、檢修、消（xiāo）防站，在電梯出現（xiàn）故（gù）障/測試電梯運行時，可（kě）在檢修站操作（zuò）電梯，控製電梯的（de）運行方向，在安全時刻打開電梯門。消防：模擬練習在出現火（huǒ）災等情況（kuàng）下，電梯的運行情況。
三（sān）、實訓項目：
2、電梯模型的電氣部分由永磁低速同步電動機、變頻器、PLC、歐姆龍編（biān）碼器、語（yǔ）音到站鍾等組成。
主機可選用西門子或三菱或歐姆龍，其中（zhōng）配置如下：西門子主（zhǔ）機CPU224 AC/DC/RLY 內（nèi）置I/O（14路數字量輸入/10路數字量輸出）+EM223數字量擴展模塊（16路數字量輸入/16路數字量輸出（chū））+EM223數字量擴展模塊（8路數字量輸入/8路數字量輸出），變頻器為（wéi）MM420；三菱主機FX1N-60MR內置I/O（36路（lù）數字量輸入/24路（lù）數字量輸出）+FX0N-8EYR數字量模塊（8路數字量輸出），變頻器為FR-D720S；歐姆龍主機CP1E-N40DR-A內置I/O（24路數字量輸入/16路數字量輸出）+CP1W-20EDR數字量模塊（12路數字量輸入/8路（lù）數字量輸（shū）出）+CP1W-8ER(8路數字量輸（shū）出)，變頻器為3G3MZ-AB004，選用的主機功能齊全，性能優越。
3、機械（xiè）部分有框架、導（dǎo）軌、轎廂、配重機構及（jí）電梯呼（hū）盒組成。
4、提供實現現代（dài）化電梯控製各種功能的檢測（cè）信號、控製執行機構和顯示器件。檢測信號分為外呼（hū）信號、內選信號（hào）、平層信號、位置檢測信號（hào）、轎廂門開閉位置信號、轎廂門防夾保護信號、上/下極（jí）限位保護信號等。電梯轎廂可上下運行，轎廂（xiāng）門具有開（kāi）關和限位等保（bǎo）護功能。顯示實現每個樓層的當前轎廂所處位置樓（lóu）層（céng）顯示、運行方向顯示、外呼（hū）/內（nèi）選信號的回應顯（xiǎn）示。
5、電梯（tī）的主拖（tuō）動（dòng）由變頻器驅動同步（bù）電機實現，能夠仿真實際電梯（tī）的運行速度。帶有檢測（cè）電梯位（wèi）置的編碼器能精確（què）檢測轎廂位置，從而控製電梯的加速、減速過程。
6、檢修、消（xiāo）防站，在電梯出現（xiàn）故（gù）障/測試電梯運行時，可（kě）在檢修站操作（zuò）電梯，控製電梯的（de）運行方向，在安全時刻打開電梯門。消防：模擬練習在出現火（huǒ）災等情況（kuàng）下，電梯的運行情況。
三（sān）、實訓項目：
1、變頻調速係統
2、傳（chuán）感器調整（zhěng）
3、傳感器檢測
4、電機傳動
5、采用光電編碼（mǎ）器的定位控製
6、電梯控製係統的程（chéng）序設計
7、變頻調速，PLC編程，傳感（gǎn）器調整等方麵的（de）綜合訓練
8、電梯消防、檢修訓練
2、傳（chuán）感器調整（zhěng）
3、傳感器檢測
4、電機傳動
5、采用光電編碼（mǎ）器的定位控製
6、電梯控製係統的程（chéng）序設計
7、變頻調速，PLC編程，傳感（gǎn）器調整等方麵的（de）綜合訓練
8、電梯消防、檢修訓練
