城市軌道交通信號基礎室外設備實訓係統建設方案
“軌道（dào）交通信號基礎設備及控製電路實訓演練平（píng）台”係列產品是采用主流的鐵路和地鐵實物室外信號設備、室內（nèi）繼電組合控製（zhì）電（diàn）路（lù）及模塊，結合（hé）現代化的計算機GUI人機界麵、多語種動態仿真演示技術開發的一係列集成化、最接近於實際的國際版實訓演練（liàn）練（liàn）功（gōng）平台。
該係統以實（shí）物（wù）信號設備為基礎，為國內外鐵路和城軌信號工、安裝和工程施工人員建立（lì）了實踐實訓的平台。實訓內容以崗位的實際操作要求確定實訓情境，培養學生在實訓係統中學習（xí）、拆解（jiě）、維護軌道交通信（xìn）號設備，鍛煉學生設備安裝（zhuāng）、維護施工、組合配線、導通試驗和故障處理（lǐ）等（děng）綜合能力，培養軌道交通信號工及設備維護人員綜合職業素質。
本實訓係統可滿足對ZD6電動轉轍機、提速道岔（chà）S700K三相交流轉（zhuǎn）轍（zhé）機、正線（xiàn）矮型三顯示信號機、車輛段（duàn）矮型二顯示（shì）信號機（jī）設備及配套繼電組合電路配（pèi）線、導通和故障處理等多語種學習情境（jìng）要求，加強理論與實踐融合學習。通（tōng）過係列學習情境的設計，使學生（shēng）掌握信號設備安裝與試驗的專業知識和專業技（jì）能，學會獨立分析、判斷、處理問題，培養良好的團（tuán）隊協作、語言表達、溝通協調、安全與自我保護等（děng）職業（yè）素（sù）養。
該實訓係統性能穩定，與傳統練功台相比，加入（rù）多語種GUI顯示界麵，動態顯示線路條件或（huò）控製電路動作（zuò）情況，提供友好的用戶接口，軟（ruǎn）件和硬件組成均采用模塊化開發，具（jù）有接口和功能的可擴（kuò）展性。
考慮實際實訓需要，城軌信號基礎室外實（shí）訓設備按個類型（xíng）2台配置，方便學生分組實訓。
“軌（guǐ）道交通信號基礎設備及控製電路實訓演練平台”係列（liè）產品列（liè）表（biǎo）如下：
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序號 |
設備名稱 |
備注 |
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1 |
提速道岔S700K轉轍機實訓演練平（píng）台 |
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2 |
ZD6轉轍（zhé）機（jī）實訓演練平台 |
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3 |
正線信號機實訓演練平台 |
正線三顯示信號（hào）機 |
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4 |
車輛段信號（hào）機實訓演練平台 |
車輛段二顯示調車信號（hào）機 |
根據現場實際應用經驗及實訓需要，城軌信號基（jī）礎室外實（shí）訓（xùn）設備（bèi）按個類型3台配置，方便學生分組實訓（xùn）。
1.3.1提速道岔S700K轉（zhuǎn）轍機實訓（xùn）演練平（píng）台
提速道岔S700K轉轍機（jī）大量用於城市軌道交通正線，實訓演（yǎn）練平台由信號組合櫃、信號繼電器、S700K三相交流電動轉轍機、線路及控製電路狀態顯示計算機、顯（xiǎn）示屏、多路數字量驅動采集模塊、24V電（diàn）源模塊、220V轉380V電源模塊、斷路器、道岔控製組（zǔ）合板（bǎn）、練功（gōng）平台（tái）車等設備組成。設備外觀結構如下圖（tú）所示。
提速道岔S700K實訓演練平台通過道岔操縱按鈕接通道岔控製（zhì）電路，控（kòng）製S700K轉轍機的（de）定、反位（wèi）的動作。在接通道岔啟動電路時、轉轍機轉換到相應的位置並給出定/反位表示表示後，在綜合顯示屏上顯示繼電器線圈和接點狀態，並（bìng）連通相應的（de）表示電路，點亮對應的表示燈。當轉轍機不（bú）到位或故障時，給出相應提示。此練功（gōng）平台能使學員在較小的室（shì）內空間內實際操作和拆解（jiě）轉（zhuǎn）轍機，達到身臨其境的感覺（jiào）。同時（shí）通（tōng）過道岔控製電路的實時（shí）顯示，直觀的反映電（diàn）路的動作情況，從而達到常規現場教學無法達到的效果。平台各部件間接（jiē）口如（rú）下圖所示：
該環境還能進行道岔組合配線、導通試驗、S700K轉轍機結構培訓和教（jiāo）學。
上位機登錄界麵
上位機道岔和信號操作界麵
上位機電路演練界麵
1.3.2 ZD6轉轍機實訓演練平台（tái）
ZD6轉轍（zhé）機主要用於城軌（guǐ）車輛段，實訓演練平台（tái）由信號組合櫃、道岔控製組合板、信號繼電器、ZD6電動轉轍機、線路及控（kòng）製電路狀態顯（xiǎn）示計算機、顯示屏、多路（lù）數（shù）字量驅動采集（jí）模塊、24V電源模塊、直流220V道岔動作電源、斷路器、練功平台車等（děng）設備組成。設備外觀結構如（rú）下圖所示（shì）。
ZD6轉轍機實訓（xùn）演練平台通過道岔操縱按（àn）鈕（niǔ）接通道岔控製電路，控製ZD6轉轍機的定、反位的動作。在接通道岔（chà）啟動電路時、轉轍機轉換到相應（yīng）的位置並給出定/反（fǎn）位表示表示後，在綜合顯示屏上顯示繼電器線圈和接（jiē）點狀態，並連通相應（yīng）的表（biǎo）示電路，點亮對（duì）應（yīng）的表示燈。當轉轍機不到位或故障時，給（gěi）出相應（yīng）提示。此練功平台能使學員在較小的室內空間內實際操作和拆解轉轍機，達到身臨其境的感覺。同時通過道岔控製電路的實時（shí）顯示，直觀的反映電路的動作情況，從而達到常規（guī）現場（chǎng）教學無法達（dá）到的效果。平（píng）台各部件間接口如下（xià）圖（tú）所示：
該（gāi）環境還能進行道岔組合配線、導通試驗、ZD6轉轍機結構培訓和教學。
1.3.3 正線（xiàn）信號機設（shè）備實訓演練平台
城軌正線信號機設備（bèi）實（shí）訓演練平台由信號組合櫃、信號繼電器、三顯示矮型信號機、信（xìn）號（hào）變壓器、燈絲繼電器、XB箱、信號機及（jí）控製電路狀態顯示計算機、顯示屏、電源模塊、數字量驅動采集模塊、斷路器、練（liàn）功平台車（chē）等設備組成（chéng），設備外觀（guān）結構如下圖所示（shì）。
城軌正線信號機設備實訓演練平台通過操縱按鈕接通信號機控製電路，控製各種信號（hào）顯示（shì）的開放和關（guān）閉，並能在信號控（kòng）製電路上顯示相應的光帶電路，反映繼電器線圈、接點和電路的動作情況。當紅燈燈泡斷絲時給出斷絲報警提示。此（cǐ）練功平（píng）台能使學員在較小的室內空間內（nèi）實際操（cāo）作和拆解三顯示信號機，達到身臨其（qí）境的感覺。同時（shí）通過控製電路的相關顯（xiǎn）示，直觀的反映電路的動作情況，從而達到常規現場教學無（wú）法達到的效果。
該環境還能進行信號組（zǔ）合（hé）配線、導通試驗、信號機和變壓器箱盒結構培訓和教學。
1.3.4 車（chē）輛段信號機設備實訓演練平台
車輛段信號機設備實訓演練平台由信號（hào）組合櫃、信號繼電器、二顯示矮型調車信號機、信號變（biàn）壓器、燈絲繼電器、XB箱、信號機及控製電路狀（zhuàng）態（tài）顯示計算（suàn）機、顯示屏、電源模塊、數（shù）字量驅動采集模塊、斷路（lù）器、練（liàn）功平台車等設備組成，設備外觀結構如下圖所示。
城軌車輛段調車信號（hào）機設備實訓演練平台通過操縱按鈕接通信號（hào）機控（kòng）製電（diàn）路，控製各種信號顯（xiǎn）示的開放和關閉，並能在信號控製電路上顯示相應的光帶電路，反映繼電器線圈、接點和電路的動（dòng）作（zuò）情況。當紅燈燈泡斷絲時給（gěi）出（chū）斷（duàn）絲報警提示。此練功平台能使學員在較小的室內空（kōng）間內實際操（cāo）作和拆解車輛段信號機，達到身臨其境的感覺。同時通過控製電路的相關顯示，直觀的反（fǎn）映電（diàn）路的動作情況，從而達到常（cháng）規現場教學無法達到的（de）效果。
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