純電動汽車電機的簡（jiǎn）易（yì）測試

一、新能源電機性能實驗台-實驗目的
1. 正確認（rèn）識純電動汽車電（diàn）機（jī）的測（cè）試項目要求。
2. 了解純電動（dòng）汽車電機的測試（shì）項目內容。
3. 對（duì）純電動汽車電機的測試（shì）項目，觀察其結構，分析其工作原理（lǐ）與過程，熟悉其部件。
4. 對純（chún）電動汽車電機的測（cè）試項目有一個初步的認識及掌握測試方法。

二（èr）、電動汽車電機性能實驗台-實（shí）驗原理及說明
1.力（lì）學和特性方麵的（de）檢（jiǎn）測項目,包括轉矩、轉速、效率、時間常數、堵（dǔ）轉電流等。目（mù）前已經有許多種檢測電機的儀器設備產品，而且技術相當完善，可（kě）以完（wán）成（chéng）從自動測量、計算、分析、得出結果（guǒ），到打印等全部工作（zuò）。
2.電機轉速的測（cè）量
3.電機轉矩測（cè）量
4. 扭矩傳感器、扭矩轉速功率儀、數據采集軟件

扭矩傳感器	HCN-101	扭矩量程:0-±20Nm，精度：±0.5% 轉速範圍:0-6000轉/分，供電（diàn）：士15VDC 扭矩信號:5~15kHz，轉速信號（hào）:60脈衝/轉工作溫度：-20-60℃ 過載能力:150% 線長:5米
扭矩轉速功率儀（yí）	HN-201	供電:220VAC通訊：RS485 外供（gòng）:±15V
數據采集軟件	M400	包含數據采集軟件和RS485轉USB數據（jù）線

HN-201扭矩轉速功率儀

HN-201扭矩轉速功率儀

基本技術規格
尺寸（cùn）：T外形台式放置：270x106x220mm。
儀表電源：220VAC 功耗：低於15VA。
使用環境：-10℃~70℃，濕度0~90%RH,不結露。
測量分辨率：儀表內部測量分辨率可達1/1000000,顯示分辨率受5位顯示數碼管限製，顯示分辯率為1/120000.
測量速度：每秒25次
顯示範圍（wéi）：扭矩（jǔ）測量：-99999~99999N.m，顯示取絕（jué）對（duì）值：0~99999N.m，小數點（diǎn）位置可設定轉速顯示：0~99999，小數（shù）點位置可設定功率顯示：0～99999，小數點自動調節
脈衝輸入信號：各（gè）種NPN、PNP、OC門輸出的傳（chuán）感器信（xìn）號、接近開關，旋轉編碼（mǎ）器
測量頻率：轉速脈衝（chōng）輸入0.3Hz～20KHz
扭（niǔ）矩脈衝輸入5KHz～15KHz，可擴展至1HZ~60KHZ|
●測（cè）量刷新頻（pín）率：每秒30次，適用於快速反應（yīng）場合。
標配變送輸出光電隔離|2路4mA~20mA直流電（diàn）流輸出。
輸出分辨率：1/4000；誤差小於±0.2% F.S，
負載能力：小（xiǎo）於等於600Ω
外供電源 ±15VDC或24VDC 二（èr）者選其一（yī），負載能力大於300mA
標配串口通訊光電隔（gé）離RS232和RS485二者選其一.
HCNJ-101 動態（tài）扭矩傳感器

HCNJ-101軸向（xiàng）安裝動態扭矩傳感器是在應變橋專有技術（shù）基礎上（shàng）研製開發的，專門用於測量扭矩、轉（zhuǎn）速參數的傳感器。本係（xì）列扭矩傳感器采用應變橋電測技（jì）術，用一組環形變壓器非接觸提供電源（yuán），用微功耗信號耦（ǒu）合器代替了（le）環形變壓器（qì）進行非接觸傳遞信號，有效（xiào）的克服了電（diàn）感耦合信號帶來（lái）的高次諧波自幹擾及能源環形變壓器對信號（hào）環形變壓（yā）器的互幹擾，同時將輸出尖脈衝改成等方波（bō）信號，因（yīn）此，本係列扭矩傳感器可以長時間，高轉速（sù）運（yùn）轉。
技術參數：

外形圖：

RS-232/RS-485
UT-201 商業級袖珍型接口（kǒu）

M400數據采集管理（lǐ）軟件快速使用
儀表接線：
請將儀表通訊口與計算機串行口正確連接（jiē）。計算機COM口查詢路徑為：我的電腦|管理|設備管理（lǐ）器|端口。
儀（yí）表設置：
請設置儀表地址（參數ADD或AD，出廠值=0001）,波特率（參數BOUD或BD，出廠值=9600）。
M400安裝：
將軟件狗插入任一USB口或LPT口。運行安裝目錄中的SETUP.EXE文件按提示完成各步驟（zhòu）。
M400運行（háng）：
安裝完成（chéng）後（hòu）,雙擊桌麵的"M400"圖標即可進入“M400數據采集管理軟（ruǎn）件”。
點擊按鈕“歡迎（yíng）進入本係統”後，本（běn）軟件開始與儀表自動通訊。
M400設置：
由菜單“通訊|串口設置與儀（yí）表實時數據讀入” 進入如下窗口。

   1,設置：串（chuàn）行（háng）端口號。請與實際使用的計算機COM口一致。注意：改變COM口後，請（qǐng）保存設置並重新運行軟件。
   2,設置：通信（xìn）波特率。同儀表一致。
   3,設置：地址1。儀表地址（ADD或AD參數，各儀（yí）表不（bú）能相同）。注意：若該列某行（háng）為空（kōng）,則本行之後全不（bú）通訊。
   4,設（shè）置：地址2。儀表通道（dào）號（hào）（XSL/XSR從01開始, XST/XSE/XSB/XSM/XSN/XSV/XSD等從00開始）。注意：若該列某行為空,則本行不通訊。
   5,設置：地址3。要求讀回的連續的數據個（gè）數（shù）。不填（tián）則（zé）默認為“1”。
   6,設置：采集周期。（建議：請使采集周期（毫秒（miǎo））>有效（xiào）測量通道數*300毫秒，最快0.1秒，定製版（bǎn）可到0.01秒）。
   7,設置被存儲：點（diǎn）擊（jī）按鈕

關閉本窗口（kǒu），則上列設置被存儲。點擊

關閉本窗口，但設置不存儲。
M400卸載：
請運行WINDOWS的"開始>所有程序> M400>M400卸載"即可。
M400數據存儲：計算機按存儲周期（由菜單|存儲|存儲周期設置進入（rù））將數據自動定時存儲在下列文件中：c: Recdata Recdata????-????.dat。
M400數據備份：當數據文件（jiàn）過大時，將自動備份，文件名形如：Recdata??-??年年年年月月日日時時分分秒秒.dat
M400故障處理：當M400不能正常顯示儀表測量（liàng）值時，請務必使用軟件“桌麵|M400工（gōng）具|LCOM30.EXE”測試，確保硬件通訊回路無誤（wù）。具體請參閱《M400數據采集管（guǎn）理（lǐ）軟件_通訊故障排除.txt》。

特殊功能描述

本軟件做如下功（gōng）能改動和添加：
一，軟件與儀（yí）表的配接：
1，串行口缺省配置：
串行口（kǒu）Com1（更改並存（cún）儲設置（zhì）後（hòu），需重新運行M400軟件方可生效），波特率9600，起（qǐ）始（shǐ）位（wèi）1位，數據位8位，停止位1位，無校驗位。
2，配接儀表：
缺省配接1台Ascii通訊協議儀表，儀表地址為Add=1，軟件與（yǔ）儀表的通訊（xùn）采集周期為最小到0.1秒，存儲周期為最小0.1秒，一（yī）般能每（měi）秒存儲約5次以上的數據。
4，軟件中與儀表（biǎo）通訊的配置可更改（gǎi）（請注意不要隨意更改），位置在：菜（cài）單|通訊|串口設置/儀表實時數據讀入，其中：
地址1：儀表地址（對（duì）應儀表參（cān）數Add）。若該列某行（háng）為“空”,則本行之後全不通訊。
地址2：儀表內部數據開始地址。若某行的地址2和地址3同（tóng）時為“空”,則本行不通（tōng）訊。
地址3：要求讀回的連續的（de）數據個數，依序對應該行及之後各行（háng）。不填則默認為“1”。
特殊說明：針對XSR90儀表的一次（cì）讀回所有通（tōng）道數據的命（mìng）令#AA，地址2應（yīng）固定設置為空，地址3必須設置為儀表的（de）實際通道數。
技巧1：欲使某行及之後（hòu）的所（suǒ）有行不實時通（tōng）訊，則（zé）將當行的地址1填為“空（kōng）”。
技巧2：欲使（shǐ）某行不實（shí）時通訊，則將當行的地址（zhǐ）2填為“空”。
5，記錄數據默認（rèn）都存儲（chǔ）在文（wén）件c: ecdata ecdata0001-0016.dat中（zhōng）。該文（wén）件大於50M字節，則自動備份，備份文件名型如為：c: ecdata ecdata0001-0016年月日時分秒.dat，可通過菜單|工具|打開……進（jìn）入打開。
二，本軟件可安裝於32位和64位的操作係（xì）統，包括xp、win7、win8、Win10.
三，其它功能按用戶要求，請注意軟件（jiàn）標注。
當遇到難以解決的故障
請這樣做試試：
1,重新啟動計算機，關閉殺毒軟件
2,卸載原有M400
3,刪掉c: ecdata目錄(注意將數據（jù）備份)
4,重新啟動計算機（jī）
5,安裝M400
6,插入軟（ruǎn）件狗
7,啟（qǐ）動M400
8,點（diǎn）擊按鈕（niǔ）“歡迎進入本係統”
9,查看“實時數（shù）值顯示”窗（chuāng）口中的值是否與儀表（biǎo）麵板顯示值一致。
三、新能源汽車（chē）實驗儀器
實（shí）驗儀器,包括儀器設備條件、物質條件（jiàn）、相關文獻資料等。

序（xù）號	名稱	數量	主要用途
1	純電動（dòng）汽車電機
2	汽車電工絕緣工具組
3	高壓萬（wàn）用表
4	絕緣（yuán）手套
5	新能源（yuán）汽車驅動係統（tǒng）結構（gòu）與性能實驗台
6	轉矩傳感器測（cè）試儀

四、實驗（yàn）內容和步驟

1.選擇準備測試的電機（台架安裝：三型號電（diàn）機（jī））
2. 扭矩傳感器與準備測試的（de）電機對接安裝，如（rú）下圖所示.

3.點火開關ON，選擇檔位，踏下對應的電子（zǐ）油門運行電機。
4. 觀察與記錄扭矩轉速（sù）功率儀數值。
4.1. 觀察與記錄各電機性能：測定（dìng）電壓、電流、轉速、功率；
4.2. 分析電機測定數值：測定電壓、電流（liú）、轉（zhuǎn）速、功率；
5. 實訓實驗完畢後，關閉點火開關，斷開電源開關，整理好線束與設備。
五、實驗（yàn）報告
1.如何完成純電動汽車電機測試項目？
2.簡述純電動汽車電機測試項目（mù）的目的？
3.記錄且分析實測數據（jù）結果。
六、預習與思考題
1.純（chún）電動汽車電機組成結構（gòu）與工作原理。
2.純電動汽車電機測功機說明書。
3.GB-T 18488.1-2006 《電動汽車用電機及其控製（zhì）器第一部分技術條件》和（hé）GB-T 18488.2-2006《電動汽車用電機（jī）及其控製器第二部分試驗方法》

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