本裝置采用交流變（biàn）頻調速器與PLC程編的開關量與數字量雙製式控製，並且在電梯上設置了電路、電（diàn）器、變頻（pín）、PLC、機械等常見的40多項故障供學生動手實操。整套設備設計科學合理，透明直觀，是工業自動化控（kòng）製及樓宇自動（dòng）化教（jiāo）學設備領域的一大突破性革新。
二、主要參數：
1、輸入電源：AC380V±5%(三相五線) 50Hz
2、額定電流：2.5A
3、環境溫度：-5℃～40℃
4、相對（duì）濕度：≤90%(25℃)
5、外形尺寸：980×830×3200mm
6、變 頻 器：FR-A540-0.75KW
7、Ｐ Ｌ Ｃ：三菱FX係列
8、設備（bèi）重（chóng）量：550Kg
三（sān）、設備（bèi）結構：
1、井道櫃架：相當於電梯（tī）附著的建築（zhù）物，為電（diàn）梯提供支承，固（gù）定導軌，是鋼架結（jié）構。
2、曳引機：位於櫃架頂部，是電梯（tī）的動力（lì）裝置。安裝在兩條承重梁上，他主要由以下部分組成：
1）電動機：鼠籠（lóng）式三相感應（yīng）電動機，采用就頻變壓(VVVF)驅動方式，電梯起動時，變頻器使定子電流頻率從極低頻率開始（shǐ），按控製要（yào）求上升到額定頻率，減速時，使轉速相應從額定頻率開始平滑地下降到零，實現電梯平層，保證了電梯運行平穩，模擬真實電梯良好的合適感（gǎn）。
2）製（zhì）動器：隻在電梯通電運轉（zhuǎn）時（shí）間鬆閘，當電梯停止時製動並保（bǎo）持轎廂位置不變，工作電壓DC110V。
3）控製器：采用蝸輪杆減速器，具有高密（mì）度、高效率（lǜ）、低噪音的特點。
4）曳引輪：繩槽為半（bàn）圓槽，提供鋼絲繩（shéng）與（yǔ）繩輪之間的磨（mó）擦力。
3、控製屏（píng）：
1）變頻器：根據PLC給出的（de）指令，對電機的電源頻率、電壓進行調製，使電機（jī）平衡。
2）可編程序控製器(PLC)：控製電（diàn）梯的運行狀態，根據內選信號，對電梯的位置進行（háng）邏輯判斷，然後給出運行指令，使電梯實現應答呼梯信號，順向堆停，反向保留信號，自動關門等功能（néng）。
3）安全及門鎖回路：由（yóu）繼電器回（huí）路組成，急停，門（mén）鎖開關（guān）的通斷決定安全及（jí）門鎖（suǒ）回路的正（zhèng）常與否，以使PLC斷送（sòng）電梯是否處於安全（quán）狀態。
4、導 軌：分別有轎廂導軌和（hé）對重導軌保（bǎo）證轎廂及對重作垂直運動。
5、轎 廂（xiāng）：由曳引鋼絲繩懸掛，通過曳引機另一端連接對重，在導軌上運行，轎廂裝備自動化，門上裝有連鎖開（kāi）關，當門關閉後電梯才能運行，門上還有安全觸板，當關門過程中碰到障礙（ài）物時，轎門馬上（shàng）開啟。
6、對 重：與轎廂連接，作用（yòng）是平衡轎廂的（de）重（chóng）量。
7、層 門：門（mén）上有門鎖開關（guān），當層門關閉後，電梯才能啟動（dòng）。
8、操縱箱：設在櫃（guì）架正麵左（zuǒ）側，模擬乘客在轎廂內選層的信號輸入設備，包括：
1）數（shù）字顯層器：七段數碼顯示轎廂所在樓層
2）"1"、"2"、"3"、"4"選層按鈕
3）關門（mén）銨鈕（niǔ）
4）方向指示（shì）燈：電梯運行方（fāng）向指示
5）電源鎖：開關電梯電源，即首層外呼盒
9、減速倍係統：由永磁感應器構（gòu）成，提供轎廂停（tíng）層位置信號
10、終端保護開關：感應器提供電梯運行終端信號，電梯超過它時，安全回路及電（diàn）源被切斷，保證電梯不超出終端。
四、設備配置：
|
序號 |
名 稱 |
單（dān）位 |
數量（liàng） |
|
1 |
四層四站電梯井道實驗裝置 |
台 |
1 |
|
2 |
電梯井道模擬係統 |
套 |
1 |
|
3 |
電（diàn）梯停層減速（sù）係統 |
套（tào） |
1 |
|
4 |
門機控（kòng）製係統 |
套（tào） |
1 |
|
5 |
曳引機係統 |
套 |
1 |
|
6 |
樓層顯示係統 |
套 |
1 |
|
7 |
呼梯控製係統 |
套 |
1 |
|
8 |
安全回路控製係統 |
套 |
1 |
品牌理念 
標準流程 
有效溝通
專業管理
客（kè）戶視圖（tú）
優秀團隊
品質保證
無憂售後（hòu） 