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MYXNQ-145動(dòng)力電(diàn)池PACK裝調與(yǔ)檢測平台

一、動力電池PACK裝調與檢測平台-產品簡介
本裝置選用新能源(yuán)車輛磷酸(suān)鐵鋰動力電池包,單體電池(3.2V20AH,共24串),帶CAN總線的一體機BMS電池管理係統,有被動均衡(héng)功能;真實(shí)地呈現了磷酸鐵(tiě)鋰動力(lì)電(diàn)池包核心零部件之間的連接控(kòng)製關係(xì)、安裝位(wèi)置和運行參數,以及高(gāo)壓係統安全注意事項,並培養學員對磷酸鐵鋰動力電池包(BMS)故障分(fèn)析和(hé)處理能力。實訓台具有4個測試工位(wèi),各個(gè)工位可同時對24節單體(tǐ)電(diàn)池電壓(yā)信號;主(zhǔ)接觸器吸合及斷開信號(hào);預充接觸器吸合及(jí)斷開信號;CAN通訊信號(hào)等進行測量,麵板平鋪安裝,測量麵板(bǎn)采用5mm厚亞克力板,亞克力板上噴塗檢測(cè)端子名稱。適用於了解與驗證電動汽車的動力電池參數進行實時(shí)監控、故障診斷、SOC估算、短路保(bǎo)護、絕緣檢(jiǎn)測、充放電(diàn)控製、均衡等功能,並通過CAN總(zǒng)線的(de)方(fāng)式與帶CAN通訊的車載充電(diàn)機進行(háng)信息交互,保障電動汽(qì)車高效、可靠、安(ān)全運行的BMS教學(xué)實訓實驗。
二、
能(néng)特點
1、真實(shí)可運行的(de)新能源動力電池充放電總成,充分展示各主要零部(bù)件組成結構(gòu)和(hé)邏輯控製關係。
2、各主要部件安裝在實訓台上,電氣連接(jiē)方式與實車相(xiàng)同,可以方便拆卸,讓學(xué)員在拆裝連線過程掌握高壓係統(tǒng)零部件拆裝要點和安全保護。
3、BMS電池管理係統帶被動均衡功能,帶開關控製保護(單體斷(duàn)線、短路、過壓、欠(qiàn)壓、過流、過溫),與車載充電機CAN通訊,通過BMS控製車載充電(diàn)機工作,估算SOC(荷電(diàn)狀態)等。
   3.1具(jù)有單體電壓數據采集、總電壓數據(jù)采集、電(diàn)流(liú)采集(jí)、溫度采集。
   3.2具有(yǒu)完備的故障等級報警功能(néng),包括(kuò)電壓、電流、溫(wēn)度等故障報警。
   3.3具(jù)有SOC估(gū)算功能。
   3.4具有充放電控製(zhì)功能。
   3.5具(jù)有被動均衡管理功能。
   3.6係統開關無源機械觸點。
4、動(dòng)力電池包顯示器(7寸觸摸屏)安裝在麵板上,可以觀察充放(fàng)電過程各項參數,掌握動力電池包充放電(diàn)過程控製邏輯和主要部(bù)件參數變化規律。(配套可(kě)正常運(yùn)行操作的BMS上(shàng)位機檢測標定軟件)。
5、實訓台配放電模塊,模仿車輛能量消耗過程,放電電流大小可以選擇動力(lì)電池包設(shè)置有新能源汽(qì)車(chē)機械維修開關,可以打開上蓋觀察;高壓電器連接器均采用國標產品,性能可靠。
6、實訓台配(pèi)備12V電(diàn)源接地機械開關,可隨時斷開12V接地(dì),切(qiē)斷整個(gè)係統電(diàn)源。
7、動力電池包輸出線路(lù)另配(pèi)機械(xiè)斷開式(shì)緊急開(kāi)關,適用於緊急情況下很輕鬆斷開主(zhǔ)電源回路。
8、UV平板噴繪彩色麵板(bǎn)完整顯示(shì)動力電池包,充(chōng)電,放電工(gōng)作原理圖,並安裝用(yòng)檢測端子,可實時檢測各種狀態下參數變化。
9、實訓台由移動實訓台(帶原理麵板)組成,實訓台水平放置,安裝主要零部(bù)件;實(shí)訓(xùn)台底部安裝4個腳輪,移動靈活,同(tóng)時腳輪(lún)帶自鎖裝置,可以固定位置。
10、配備故障設置和考核係統,故障(zhàng)點不少於15個。
11、設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐(nài)腐蝕並易於清潔,台麵寬40CM,台麵鋪裝32mm厚彩色高密度複(fù)合板(bǎn),經久耐用不生鏽(xiù),帶4個(gè)帶自鎖裝置萬(wàn)向腳輪(lún),便於移(yí)動。
12、配備線性放電負載係統,可以讀取放電過程各項參數。
13、配備CAN診斷係統(包括軟硬(yìng)件),可以讀取充放電過程各項(xiàng)參數(shù)及故障數據。
14、配(pèi)套實訓指導書等(děng)教學資料,完整講述工作原理,實訓項目,故障(zhàng)設置及分析等要點。
15、實訓台具有4個測試工位,各個工位可同時對24節單體電(diàn)池電壓(yā)信號;主接觸器吸合及斷開信號;預充接觸器(qì)吸合及斷(duàn)開信號;CAN通訊信號等進行(háng)測量,麵板平(píng)鋪安裝,測量麵板采用5mm厚(hòu)亞克力板,亞(yà)克力(lì)板上噴塗檢測端子名稱(chēng)及安裝檢測端子。
16、係統結構原理示教麵板模塊采用仿真汽車(chē)模型,仿真汽車模型(xíng)采用1.5mm冷板衝壓成形,麵板采用UV平板噴繪係統彩色結構原理圖(tú),學員可直觀(guān)對照結構與原理電路圖(tú)和實物,認識和分析係統的工作原理。
三、
技術規格
1、外形尺寸(mm):1500×770×1700mm(長*寬*高)
2、輸入電源: AC220V±10%  50Hz
3、工作電源: DC12V
4、動力電池(chí)類型:環保型磷酸(suān)鐵鋰動力電池(單體電池3.2V 20AH,24串)
5、工作溫度(dù):-20°~60°
6、BMS鋰電管理一體機:帶CAN通訊
7、動力電池包顯示屏:7寸(cùn)觸摸屏(píng)
8、高壓大電流繼電(diàn)器:線圈電壓:12VDC,最(zuì)大額定工作電壓:1000VDC,額定電(diàn)流:400A。
四、
實訓實驗項目
1、新能源動力電池包(BMS)控製原理認知。
2、新能源動力電池包(BMS)主要(yào)零部件功能認知。
3、新能源動力電池包(bāo)(BMS)各種狀態下(xià)邏輯(jí)控製關係,掌握電流(liú),電壓,電池壓差,電池溫度等參數變化規律認知。
4、BMS如何采(cǎi)集動力電池組(zǔ)壓差,並(bìng)控製充電和放電過程實訓實驗。
5、BMS如何采集動(dòng)力電池組溫差,並(bìng)控製充電和放電過程實訓實驗。
6、新能源高壓係統操作安全注意事項(xiàng),高壓連接器插拔方法實訓實驗。
7、新能源動力電池包(BMS)故障分(fèn)析與診(zhěn)斷。
8、新能源動力電池包(BMS)拆裝與維護實訓。
9、新能源動力電池(BMS)管理係統CAN總線測試與控製(zhì)實訓。
基本配置
磷酸鐵鋰動力電池包與鐵製電池箱(單體電池3.2V 20AH,24串)、BMS鋰電管理一體機、動力電池包觸摸顯示屏、車(chē)載充電機(jī)、國標充電(diàn)插口、國標充電槍、緊急斷電開關、霍爾電流(liú)傳感器、直(zhí)流接觸器(包含充電繼電器、總正(zhèng)繼電器、總負繼電器、預(yù)充繼電(diàn)器)、DC-DC轉換器(72V-12V30A)、輔助蓄電池(12V45AH)、放電控製(zhì)繼電器與放電負載電阻、預充電阻器、可移動實訓台(1500×770×1700mm 帶自鎖腳輪裝置,結構原理麵板(bǎn)1500×843mm)、故障模擬與排除裝置、43寸一體機、設備操(cāo)作說明書。


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友情提示:
1、設(shè)備驗收:各采購單位收貨時請檢查
動力電池(chí)PACK裝調與檢測平台
的貨品外觀,核實動力電池PACK裝調與檢測平台的數量及配件,拒收處於受損狀態的設(shè)備;

2、設備質保:红桃视频app將為各采購單位(wèi)提供動力電池PACK裝調與檢測平台產品指導書(shū)和質保期,在質保範圍內提供對動力電池PACK裝調(diào)與檢測平台的免費維修,超(chāo)出條件承諾時提供對設(shè)備的有償維修;

3、設備退換(huàn)貨:各采購(gòu)單位單方麵原因(yīn)導致的(de)動(dòng)力電池PACK裝調(diào)與檢測平台選型錯誤或設備(bèi)購買數量錯誤,造(zào)成動力電池PACK裝調與檢測平台(tái)的退換貨(huò)要求,將(jiāng)不被接受;

4、設備貨期:對動(dòng)力電池PACK裝調與檢測平台的發貨期為參(cān)考值,如您需要了解動力電池PACK裝調與檢測平台的精確貨(huò)期(qī),請與上海红桃视频app公司的銷售人員聯係;

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