主頁（yè） > 產品介紹 > 新能源汽車實訓設備 > 比亞迪整車故障設（shè）置與檢測連（lián）接平台 2025-11-18

MYXNQ-97L比亞迪整車故障設置與（yǔ）檢測連接平（píng）台

一、比亞迪整車故障設置與（yǔ）檢測連接（jiē）平台-簡（jiǎn）介（新（xīn）能源汽車（chē）整車另外配（pèi）套）
該設（shè）備和可正常運行的純電（diàn）動轎（jiào）車配合使用，在不破壞原車任意一（yī）條線束的基礎上將整車轉變（biàn）為在（zài）線檢測故障教具車，可實現實時檢測與診（zhěn）斷原車、靜態信號參數。可對控製單元主要線路進行斷路、短路、虛接、交叉錯接等故障，具備機械故障設（shè）置，采用（yòng）原車（chē）整車控製器VCU控製單元（yuán）、動（dòng）力電（diàn）池管理（lǐ）係統BMS控製單元、驅動係統三合一電機控製器控（kòng）製單元、高壓三合一充配電總（zǒng）成控（kòng）製單元、交流充電口、自動空調管理控製單元、EPS控（kòng）製單元、EPB控製單元、網關控製單元、智能鑰匙控製單元、BCM車身電腦控製單元等的動（dòng）、靜態信（xìn）號參數。機械設置係統，采（cǎi）用鍍金U型插頭，設故方法可（kě）靠，及具備（bèi）無線故障（zhàng）設置功（gōng）能。單（dān）一故（gù）障點不少於 300 路；采用鋁（lǚ）合金框架拚接而成的可移動平台。適用於中高等職業技術院校、普通教育類學院和培訓機構對純電動整車理論和維修實訓的教（jiāo）學需要。
二、功能特點
1、通過專用線束與整（zhěng）車連接，斷開專用線（xiàn）束後整車功能完整（zhěng），保持原車所有功能及線束完整（zhěng）性（xìng）；
2、整車結構完整，不破壞原車任意一條線束，各（gè）控製係統（tǒng）、傳感器、執（zhí）行器齊全，可正常運行；
3、檢測（cè）與設故通過專用插接器將控製信號接回原車控製單元，整車總設故點不少（shǎo）於300個，插頭與原車線束相同，連接線（xiàn）選用（yòng）國標（biāo）鐵氟龍汽車專用電線，耐（nài）壓不低於600V，確保整車電（diàn）路信號正常；測量麵板上繪製原車控製單元管腳並裝有檢測4mm鍍金端子，直接在端子上測量模塊係統實（shí）時信號，掌（zhǎng）握不同控製單元參（cān）數變（biàn）化規律（lǜ）；
4、智能故障設（shè）置考核平台（tái）配備多功能一體（tǐ）機，可用（yòng）於無線故障設置、電子版維修資料及電路圖查閱等；
5、故障設置區位於平台後下方采（cǎi）用隱藏（cáng）推拉門故障設（shè）置機構設計，內（nèi）部安裝機械與無線故障設（shè）置係統，並配2mm專用對接線（xiàn）做短路等（děng）故障設置，可對控製單元主（zhǔ）要線路進行斷路、短路、虛接、交叉錯（cuò）接等故障；
6、整車控製器VCU控（kòng）製單元教學實訓係統，可（kě）檢測信號含油門踏板，刹車踏板，真空壓力傳感器，刹車真空（kōng）助力泵，高（gāo）壓（yā）水泵，無極風扇等，可對控（kòng）製單（dān）元主要線路進行斷路、短（duǎn）路、虛接、交叉錯接等故障（zhàng）設置和診斷；
7、動力電池（chí）管理係統BMS控製單元教學實訓係統，可檢測信號含直流充電口，交流充電口，動力電池包低（dī）壓線束等（děng），可對控製單元主要線路進（jìn）行斷路、短路、虛（xū）接、交叉錯接等故障設置和診斷；
8、驅動係統三合一（yī）電機（jī）控製器控製單元教學實訓係統，可（kě）檢（jiǎn）測信號含電機控製器通信，工作電源和地線等，可對控製（zhì）單元主要線路進行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設置和診斷；
9、高壓三合一充配電總成控製單元教學實訓（xùn）係統，可檢測信號（hào）含充配電總成通信，直流充電口，交流充電口（kǒu），工作電源（yuán）和地線等，可對控製單元主要線路進行斷路、短路、虛接、交叉錯（cuò）接等故障設置和診斷；
10、自動空調管理控（kòng）製單元教（jiāo）學實訓係統，可檢測信號（hào）含冷暖循環電機（jī），內外循環電機，出風口模式循（xún）環電機，壓力傳感器，司機駕腳（jiǎo）部通道傳（chuán）感器，司機駕臉（liǎn）部通道傳感（gǎn）器，空調電子膨脹閥（fá），空調壓力溫度傳（chuán）感器（qì），陽光強度傳感器，蒸發器溫度傳感器，室外溫度傳感（gǎn）器，室內溫度傳感器，電池熱管理的電子膨脹閥，水溫傳感器，四通水閥等，可對控製單元主要線路進行斷路、短路、虛接、交叉（chā）混接等（děng）故障設置和診斷；
11、EPS控製單元（yuán）教學實訓係統，可檢測信號含EPS通信信（xìn）號，工作電源和地線等，可對控製單元主要線路進行斷路、短路、虛接、交叉錯接等故障設置和診斷；
12、EPB控製（zhì）單元教學實訓係統，可檢測信號含（hán）EPB開關，EPB電機，EPB模塊通（tōng）信，工作（zuò）電源（yuán）和地線等，可對控製單元主要線路進行斷路、短路、虛接、交叉混（hún）接等故障設置（zhì）和診（zhěn）斷；
13、網關控製（zhì）單元教學實訓係統，可檢測信號含舒適網，動力網，ESC網工作（zuò）電（diàn）源和地線（xiàn）等，可對控製單元主（zhǔ）要線路進行斷路、短路、虛接、交叉錯接等故障設置（zhì）和診斷；
14、智能鑰匙（shí）控製單元教學實訓係（xì）統，可檢測信號含車外探測天線，車內探測天線，微動開關，工作電源和地線等，可對控製單元主要線路（lù）進行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設置和（hé）診斷；
15、交流充電（diàn）口單元教學實訓（xùn）係統，可檢測（cè）信號含開（kāi）鎖電源（yuán），閉鎖電源，溫度傳感器高，溫度傳感器低，CC信號，CP信號等，可（kě）對交流充電口單元主要（yào）線（xiàn）路進行斷路、短路、虛接、交叉（chā）混接等故障設（shè）置和診斷；
16、BCM車身（shēn）電腦控（kòng）製單元教學實（shí）訓係（xì）統，可檢測信號含照明係統，門鎖係統，配電，通信和地線等，可對控製單元主要線路進行斷（duàn）路、短路、虛接、交叉混接（jiē）等故障設置和診斷；
17、配備電子版原車維修手冊和電路圖及實訓指導書，指導故障設置和排除；
18、配備智能故障設置和考核係統，通過WAIFA無線設故，由教師設置故障，學員分析並查找故障點，掌握（wò）實車故障處理能力；無線故障設置不少於（yú）40個點，分斷路，偶發等現象。
19、檢測（cè）麵板采（cǎi）用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐汙染、防火、防潮的高級鋁塑板，表麵經特殊工藝噴塗底漆處理；麵板打印有永（yǒng）不（bú）褪色的彩色控製單元插頭插座端子圖；並安（ān）裝4mm鍍金檢測端子，學員可通過對照原車電路圖和原車實物，測量和分析各控製係統的工作（zuò）原（yuán）理和信號傳輸過程。
20、設備（bèi）框架采用（yòng）40mm×40mm和40mm×80mm兩（liǎng）種一體化全鋁合金型材搭建（帶鋼製抽屜2隻，四邊立柱采用半（bàn）圓形鋁材搭（dā）建），耐油耐腐蝕並易於清潔，帶（dài）自鎖腳輪裝置，底座上配有40cm的桌麵，台麵（miàn）裝配25mm厚實（shí）木板（bǎn），方便放置資料、輕型（xíng）檢測儀器（qì）等；
三、基（jī）本配置要求
1、整車故障（zhàng）設置與檢測連接平台（tái）（帶雙抽屜）1套:新能源三（sān）電電控係統1套，組合儀表等其他低壓電器電控1套；
2、手（shǒu）動（dòng）考核係統 1套（tào）；
3、PC版無線（xiàn）智能考核係統(帶考核係統)1套；
4、臂掛（guà）可擺動角度（dù）的教學（xué）多媒體一體機（jī）1台（19英寸）；
5、專用（yòng）無損原車器（qì）件的對接（jiē）線（xiàn）束（shù）1套；
6、控製原理（lǐ）圖教（jiāo）板2件:新能源三電電控係統1件，組合儀表等其他低壓電器電控1件；
四、實訓實驗項目要求（qiú）
1、了解純電動汽（qì）車的技術參數；
2、熟悉各總成零部件的名稱和功能（néng）；
3、了（le）解（jiě）純電動汽車各總成之間的控製關係；
4、熟悉控製模塊的組（zǔ）成；
5、了解電機控製器模塊的結構和工作原（yuán）理；
6、掌（zhǎng）握電機控製器模（mó）塊的檢測方法；
7、了（le）解DC-DC轉換器模塊的結（jié）構和工作原理（lǐ）；
8、掌握DC-DC轉換器模（mó）塊的檢測方（fāng）法；
9、了解動力配電箱模塊的結構和工作原（yuán）理；
10、掌握（wò）動力配電箱模塊的檢測方法；
11、了解電（diàn）池（chí）管理單元的結構和工作原理；
12、掌握電池管理單元的檢測方法；
13、熟悉（xī）電機總成的結構、工作原理及工作過程；
14、掌握電機總成的檢測方法；
15、了（le）解交流車載慢充的結構和工作原理；
16、掌握交流車載慢充的檢測方法；
17、了解直流快充的結構和工作原理；
18、掌握直流快充的檢測方法；
19、了解（jiě）檔位控製器的結構和工作（zuò）原理；
20、掌握檔位控製器（qì）的（de）檢測方法；
21、了解主控ECU的（de）結構和工作原理；
22、掌握主控ECU的檢測方法；
23、了解加速踏板的結構（gòu）和工作原理（lǐ）；
24、掌握加速踏板的檢測方法；
25、了解自動空調（diào）的結構（gòu）和工作（zuò）原理（lǐ）、掌握自動空調的檢測方法、模擬訓練自動空（kōng）調的故障診斷與排除。
26、了解網關控製的結構（gòu）和工作原理、掌握（wò）網關控製（zhì）的檢測方法、模擬訓練（liàn）網關控製的故障診斷與（yǔ）排除。
27、了解EPS係（xì）統的（de）結（jié）構和工作（zuò）原（yuán）理（lǐ）、掌握EPS係統的檢測方法、模擬訓練EPS係統的故障診斷與排除。
28、了解EPB係（xì）統的結構和工作原理、掌握EPB係統的檢測方法、模（mó）擬訓（xùn）練EPB係統的故障診斷與排除（chú）。
29、了解智能鑰匙控製係統的（de）結構和工作原理、掌握智能鑰匙控製係統的檢測方法、模擬訓練智（zhì）能鑰匙控製係（xì）統的故障診（zhěn）斷與排除。
30、了解BCM控製係統的結構和工作原理、掌握BCM控製係統的檢測方法、模（mó）擬（nǐ）訓練BCM控製係統（tǒng）的故障診斷與排（pái）除（chú）。

友情提示：
1、設備驗收：各采購（gòu）單位收貨時請（qǐng）檢查比亞迪整車（chē）故障設置與檢測連接平台的貨品外觀，核實比亞（yà）迪（dí）整車故（gù）障設置與檢測連（lián）接平台的數量及配（pèi）件，拒收處於受損狀態的設備；
2、設備質保：茂（mào）育將為各采購單位提供比亞迪整車故障設置（zhì）與檢測連接平台使用說明書和質保期，在質保範圍內（nèi）提供對比亞迪（dí）整車故障設置與檢測連接平台的免費維修，超出（chū）條件承諾時（shí）提供對設備的有償（cháng）維修；
3、設備退換貨：各采購單位單（dān）方麵原因導（dǎo）致的比亞迪整（zhěng）車故障（zhàng）設置與檢測連（lián）接平台（tái）選型（xíng）錯誤或設備購（gòu）買數（shù）量錯誤，造（zào）成比亞迪整車（chē）故障設置與檢測連接平（píng）台的退換（huàn）貨（huò）要求，將不被接受；
4、設備貨期：對（duì）比亞迪（dí）整車故障設置與（yǔ）檢（jiǎn）測連接平（píng）台的發貨期為（wéi）參考值，如您需要了解比亞迪整車故障設（shè）置與（yǔ）檢測連接平台的精確貨期，請與上（shàng）海茂（mào）育公司的銷售人員聯係；
5、谘詢電話：如（rú）各采購單位對比亞迪整車故障設置與（yǔ）檢測連接平台（tái）有任何疑問，請（qǐng）致電：021-56311657 ,我們將由專業技術人員為您提供有關比亞迪整車（chē）故障設置與（yǔ）檢測（cè）連接平台的技（jì）術谘詢（xún）；

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