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浅谈中职汽车(chē)一般(bān)常见故障的诊断方法

摘要:随着中国经济社会的发展、中等(děng)职业(yè)教育功能的转变及职业(yè)教育改革的不断深化,中等职业教育的教学(xué)对象、教学内容、教学组织方式等都(dōu)会发生较大的变化,特别是中国汽车工业(yè)的飞速发展,新结构、新技术、新工艺、新设备、新方法不断应用于(yú)汽车的生产、使用与维修当中,传统的单纯以纸介质为(wéi)主体的教学资源已(yǐ)不能很好地(dì)适应受众层次差异大、教学内容广泛、教(jiāo)学内容更新快的新需(xū)求,因此,本文将对中等职业教育汽车运用与维修专业(yè)教学中(zhōng)存在的一般问题和对策进行研究。
  
汽车在使用过(guò)程中,由于各种各样的原因不可避免的(de)要发生故障,使汽车的动力性、经济性、操(cāo)纵稳定性、乘坐舒适性、使用安全性等发生变化。汽车故障有的是(shì)突发性的,有的是渐进性的。当汽车发生故障时(shí),如能够用经验和科学知识准确快速地诊断出故障原因和部位,找出损(sǔn)坏的零部件,及(jí)时修复或更换,排除故障(zhàng),恢(huī)复(fù)汽车原有的(de)性能(néng),就能发挥汽车高效、便捷的交通作用。
一、汽车(chē)故障成因:
  
汽车在使用过程中不发生故障是相对的,而发(fā)生各(gè)种各样的故障是必然的。汽车故障的形成原因主要有:
  1、存在易损零(líng)件。
汽(qì)车在设计中不可能做到所有零件都(dōu)具有同等寿(shòu)命,有些零件为易损零件(jiàn)。例如:空气滤清器滤芯,火花塞,离合器摩擦片等使用寿命较短,均需定期更换,如(rú)没有及时更换就会发生故障。
  2、零件质量差异。
汽车零件批量大,并由不同厂家生产,因此(cǐ)不可避免地存在质量差异。
  3、运行材料质量。汽车上的消耗品主(zhǔ)要有(yǒu)燃油和(hé)润(rùn)滑油(yóu)等(děng),这些用(yòng)品质量差会严重影响汽车的使用性能和(hé)寿命,使汽车易发生故障。加入劣质燃油和机油对发动机危害极大。
  4、使(shǐ)用环境影响。
汽车(chē)使用环境变化很大,涉及气温高低,风霜雪雨,道路不平使汽车振(zhèn)动颠簸严重(chóng),容易发生故障或引起突发性损坏。
  5、驾驶技(jì)术(shù)影响。驾驶技术对(duì)汽车故障(zhàng)的产生影响很大,使用方法不当影(yǐng)响更大。如汽车新车磨合期超速超载,不定期维护,就会使汽车损(sǔn)坏和出现故(gù)障。
  6.维修技术影响。汽车在使(shǐ)用中要定(dìng)期维护,出了故障要(yào)作出准确的诊断,及时排除。要(yào)求汽车使用、维修工作人员要了解和掌握汽车(chē)技术(shù)性能和高新技术在汽车上的应用。

二、汽车故障症状(zhuàng):
  汽车(chē)常见故障的表现和(hé)症状有:
  1、性能异常:
  动力性和经济性变差,如最高(gāo)行驶速(sù)度明显降低;汽车燃油消耗量大和机油消耗(hào)大。乘坐舒适性差,如汽车振动和噪声明显加大(dà)。汽车操纵(zòng)稳定(dìng)性差,如汽车易跑偏,车头摆振;制动侧滑(huá)和距离长,排(pái)放超标等。
  2、工况异常:
  使用中突(tū)然出现某(mǒu)些不正常现象,如行驶中发动机突然(rán)熄火(huǒ);制动无效;冬季起动困(kùn)难(nán);发(fā)动机熄火后(hòu)再也起动不了等。
  3、声响异常:
  使用中发生的故障往往以异常响声的形式表现出来,如果响声(shēng)比较沉闷并且伴有强烈(liè)的振抖时,故障比较严重。例如,
汽(qì)车怠速运转时,发出有规律的哒哒声,加速时响声杂乱无规律,这是气门间隙过(guò)大发出的(de)敲击声。如果发动机在正常运转时,出现(xiàn)像敲砧板的嘎嘎声,且响声越来越严重,这是发动机缺机油造成烧轴瓦的响声。
  4、排烟异(yì)常:
  
汽车(chē)排气管冒黑(hēi)烟一般为混合气过浓,燃烧不(bú)完全;排气管(guǎn)冒蓝烟,一般为烧机油;排气管冒白烟,一般为燃油中有水,或气缸有水,或室外温度(dù)过低。
  5、操作异常:
  
汽车不能按驾驶员意愿(yuàn)进行加速、转向、制动。如油门踏(tà)板、离合器踏板、制动踏(tà)板(bǎn)、转向盘、变速杆操作(zuò)不灵活(huó)等。
  6、气味异(yì)常:
  刹车片和离合器片的非金属材料发出的烧焦味;蓄(xù)电池电解液的特殊(shū)臭味(wèi);电气系(xì)统导线烧毁的(de)焦糊味(wèi);漏机油滴到排气管的烧焦味(wèi)和汽油味。
  7、外观异常:
  
汽车停放在平(píng)坦场地上时(shí),检查外观时会发现汽车纵向倾斜或横向歪斜;灯光、信号、仪表失常;表面碰伤、擦(cā)痕损伤等。
  8、过热:
  各(gè)部温度超(chāo)出正常使用温度范围。如水箱“开锅”、变速器、制动器、后桥壳发热烫手(shǒu)。
  9、渗漏:
  燃油、机油、冷却液、制动液、电解液、制冷剂等漏液;电气系统漏电;气缸垫,进(jìn)、排气管垫,真空管等漏气(qì)。
三(sān)、故障诊断方法:
  
汽车(chē)发生(shēng)故障,如果查不出故障(zhàng)原因和故障部(bù)位,就无法动手修理。就好像医生给病人看病一样,如果诊断不出(chū)病因,乱开药,就很难将病人的病治(zhì)好。如果诊断病因准确,对(duì)症下药,就可以药到病除。汽车故障种(zhǒng)类繁多,千变万化,但万变不离其中,只要掌握汽车的构造、原(yuán)理、性能,且具有丰富的维修实践经验,就很(hěn)容(róng)易(yì)作出(chū)准确(què)的(de)判断。内行(háng)的人只要汽车一开过他身旁,他一(yī)听(tīng)一看就可以判断出该车的技术状(zhuàng)况,这就相当于一个中医医生,单凭一个人的脸色,行动,眼神,精神状态就可(kě)以判断(duàn)出有没有病一样。汽车(chē)一般故障(zhàng)诊(zhěn)断方法大概归纳为深问历程、慎察症状、细(xì)听异响、触感变化(huà)、辨嗅气味、试验求证、部件替换、分离检查和局部拆装等(děng)过程,对于疑难故障,在(zài)利用仪器和设备进行检测的过程(chéng)中(zhōng)也要结合(hé)维修经验,灵活(huó)运用检测结果,对故障进行综合诊(zhěn)断。
  1、深(shēn)问历程:
  中医诊(zhěn)病要望、闻、问、切,汽车故障诊(zhěn)断也是一样。其中深(shēn)问也(yě)是快(kuài)速诊断
汽车故(gù)障的方法之一。例如,汽(qì)车发生故障(zhàng)时,应了解(jiě)汽车使用年限和行驶(shǐ)里(lǐ)程。因为(wéi)可(kě)以(yǐ)根据这些使用情况估计可能发生的(de)故障原因(yīn)。因此(cǐ),维修人员一定要向车主询问使用年限(xiàn)、修理历史、发生故障时的症状以及发生故障后的状态,进一步深入地了解故障产生的原因,判断(duàn)故(gù)障的(de)部位。
  2、慎察症状:
所谓慎察症状是对初步判断的(de)故(gù)障发生部(bù)位进行仔细观察或模拟检测(cè)。如发(fā)动机冒(mào)蓝烟,如果是使用(yòng)过程中长期冒蓝烟(yān),且(qiě)汽车使用里程又很长,一般可判断为气缸、活塞、活塞环磨损(sǔn)造成机油上窜至燃烧室燃烧引起的;如果只是在发动机刚启动时冒一股蓝烟(yān),以后又逐渐变得比较轻微(wēi),一(yī)般可判断为气门油(yóu)封老化或气门(mén)杆与(yǔ)导管磨损(sǔn)造成机油漏(lòu)入燃烧室燃(rán)烧引起的(de);如果是发动机大修后出现冒蓝(lán)烟,只能是活塞环装反所致。特别是梯形活塞环,由于梯度很小(xiǎo),肉眼(yǎn)很难看得清(qīng)楚,如果(guǒ)标记不清或标错,就易造成活塞环泵油现象。
3、细听异响(xiǎng):
  用听觉判断
汽车故障是常用(yòng)的简便方法。当(dāng)汽车某个部位(wèi)发生故障时,就会出现异(yì)常响声,有经验者可以根(gēn)据响声判(pàn)断故障部位。如汽车直行时响声正常,而拐弯时有异响,可判断差速器中的行(háng)星齿轮(lún)有问题;如发动机抖动,加速时排气管有突突声(shēng),可判断为发动机缺缸工作;如踩下离合器踏板时有沙沙(shā)声,松开离合器踏板时响声消(xiāo)失,说明(míng)离合器分离轴承缺油;如(rú)发出叽叽声,说明分离轴承卡死(sǐ)不转,磨到分离杠杆发出的响声,必(bì)须及时更换分离轴(zhóu)承。
4、触感变化(huà):
  凭触感来诊(zhěn)断
汽车故障(zhàng)就像中医切脉一样(yàng),以传到人体上感觉到的汽车(chē)状况来判断故障。如柴油(yóu)机动力不足、怠速不稳、加速不顺有突突声(shēng),用手指触碰各缸高压油管,如果哪一条高压油管没有脉动感,说明该(gāi)缸不工作(缺缸工作);如用手摸水(shuǐ)泵出水口(kǒu)胶管可以感觉(jiào)到水流压力波动,说明水泵(bèng)工(gōng)作正常;如感觉(jiào)不到水流压力波动,说明水泵坏或者水(shuǐ)箱无水;如用手(shǒu)指的压(yā)力检(jiǎn)查风扇皮带的松紧度:用拇指从皮带中间用40N的力按下皮带,其(qí)挠度为10-15mm为合适,否则说明皮带过松或过紧。
5、辨嗅气味:
  
汽车上不同的(de)气味代表着不同的状态。如闻到焦糊味是电线短路烧焦味,必须立(lì)即关掉电源(yuán),查找(zhǎo)故障部位。当手摸(mō)到发烫的地方就是电线短路(lù)的部位。当停(tíng)车时或行驶中闻到汽油味,可能是某处油管或油箱(xiāng)漏油,要查明原因;如汽车载重上坡,发动机转速很高,但车速很慢,且在车后闻到(dào)一股古怪难闻的焦臭味,这是离合器打滑的故障。
6、试验求证:
  所谓的试验(yàn)求证就是以试验来(lái)证明
汽(qì)车技术(shù)状态的变异程度,以确(què)定故障原因和部位。如汽车液压制动不灵的故障诊断:
 (1)当踩下制动踏板时,有松软或有弹性的感觉,说明液压制动系统中制动液(刹车油)不足或有(yǒu)空气造成制动不灵(líng);
 (2)当第一次踩下制(zhì)动踏板时,感觉踩下去很深,而第二次(cì)、第三次(cì)踩下去时,制动踏板逐次增高(gāo),说明制动(dòng)蹄片和制动鼓磨损间隙过大造成制动不灵;
 (3)如真空助力制动系统制动不灵。可(kě)以在不发动时把制动踏(tà)板踩到底并保持不动,再启动发动机,如果发动机(jī)启动后制动(dòng)踏板还下移一些,说明真空助力器性(xìng)能良好,否则,说明真空助(zhù)力器(qì)损坏(huài)造成制动不灵。
7、部件替换:
  所谓的部件替换就是对可能发生故障的部件用合格的部(bù)件替换。如果(guǒ)故障排除说明该该部件(jiàn)损坏,如(rú)果故障(zhàng)依旧,说(shuō)明该部件是好的,故障不在此处(chù)。例如,发电机不充电,用(yòng)一个新(xīn)的发(fā)电机(jī)换(huàn)上去,充电正常,说明(míng)原发电机损坏;如果换上新的发电机仍然不充(chōng)电,说明故障不在发电机,可能是在调节器或(huò)充电线路。
8、分离检查:
  分离检查(chá)就(jiù)是对具有系统性的结构进行分段或隔离检查,以确定故障部位。如转向沉重(chóng)故障现象,很难判断故障在转向器还是转向传动机构。如果(guǒ)把转向摇臂拆下,转(zhuǎn)动方向盘,如觉很轻松灵活,故障就在转向传动机构;如(rú)果方向(xiàng)盘仍然沉重,故障就在转向器或转向轴。
9、局部拆装:
  所谓局部拆装就是已经判明故障发生(shēng)在某个总成以后,还不能准(zhǔn)确(què)判断(duàn)具体某个零件发生故障时,可按总成工作原理,局部拆卸某个(gè)零件进行检(jiǎn)查。例如(rú)发动机缺缸工作,可用逐缸断火(油)法来检查。当拆到某(mǒu)缸高压线或高压油管时,发(fā)动(dòng)机转速发生变化(huà),说明该缸工作正常,如果没有任何变化,说明该缸不工作。
四(sì)、结语:
通过
汽车一般常见故障形成的原因及(jí)故障表现的(de)症状和故障(zhàng)诊断方法的论述。便于中职学生对汽车使用和维修工作人员在汽车发生故障时能够快速诊(zhěn)断出故障的原因和部位,及时(shí)修复,提高(gāo)汽车(chē)的维修工作(zuò)效率和(hé)汽车的使用效率,使汽车造福于人类。

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